ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Danke für eure Warnungen jeden Tag. Ich kaufe trotzdem nach

Wie gesagt, sollte das Ding hier nicht doch noch ein gutes Ende nehmen, kann keiner sagen, es hätte nicht deutliche Warnhinweise gegeben. Massenhaft fragwürdige bisadato nie umgesetzte Ankündigungen des CEO. Ein CEO, der 18-36 EURO Kursziel ankündigt. Drei mal seitenlange gruselige bezahlte push Anzeigen mMn untersten Niveaus. Und ein Trader1909, dessen hier publik gemachter vermeintlicher Klarname – sollte dem so sein – eine verdammte Menge an Fragen aufwerfen würde.

Ist es nicht eher vielmehr so, dass Rock die Masse der Anleger am Allerwertesten vorbeigeht? Wie sonst ist zu erklären, dass uns seit Jahren die unmittelbare bevor stehende Finanzierung (und noch so vieles mehr) avisiert wird und letztendlich wie immer nichts daraus geworden ist? Wobei man sich fragen muss, auf welcher Grundlage diese Ankündigungen zur Finanzierung (und zu den anderen Punkten) standen, wenn sich alles bisdato als Makulatur erwies?

Lithium wird gebraucht? Ja, in China und vor allem als Lithiumcarbonat. In Europa und als Lithiumhydroxid sieht das wieder anders aus. Wieviel wird davon wirklich noch gebraucht? Reichen da die 4 Projekte AMG + Erweiterung, Keliber, Jendro Lithium + Erweiterung und vermutlich noch Vulcan Energy + Erweiterung, sowie mögliche Importe z. B. aus Chile, nicht langsam aus?  Für die Batteriespeicher werden keine NMC-Batterien benötigt. Da fährt der Zug in Richtung LFP- und ansatzweise in Richtung Natrium-Batterie. Die Vorteile können die NMC-Batterien noch im Hochleistungsbereich bei den E-Autos erzielen. Allerdings floppen die teuren E-Autos auf ganzer Linie.  Bei Mercedes sind die Absatzzahlen von EQS, EQE und dem elektrischen G-Modell zum Weinen. Deswegen wird es die neue S-Klasse gegen 2030 auch als Verbrenner geben. Bei Porsche sieht es ähnlich aus. Das Unternehmen ist in der Krise. Der Taycan gehört zu den wertinstabilsten Autos, die man sich kaufen kann. Der Macan ist nur als E-Auto erhältlich und schafft nicht die Absatzzahlen des Vorgänger-Verbrenners. Deswegen wird 2027 auch ein Verbrenner und eine Hybrid-Version nachgeschoben, die aber nicht Macan heißt. Porsche bestätigt neues Verbrenner-SUV für 2028 https://de.motor1.com/news/767688/porsche-verbrenner-suv-macan-nachfolger-2028/ Bei Audi und BMW sieht es nicht viel besser aus.  Die großen Automobilzulieferer Bosch und ZF fordern die Rücknahme des Verbrenner-Aus für 2035, ansonsten würden Tausende von Arbeitsplätzen wegfallen. Bosch-Manager warnt: „Bleibt es beim Verbrenner-Aus, werden die Einschnitte in Europa tiefer“ https://share.google/ldqKkrNW9DfcGjWKk Dabei ist schon seit mindestens 10 Jahren klar, dass für die E-Mobilität weniger Beschäftigte benötigt werden. Als es darum ging in die Batteriefertigung einzusteigen und über diesen Weg Arbeitsplätze zu sichern, hat man aber schon vor 7 Jahren den Schwanz eingezogen, weil man keine Chancen gegen die Übermacht aus China sah. Bosch baut keine Zellen für E-Auto-Batterien - DER SPIEGEL https://share.google/SuEEHGdyWSHFaiNhg Die Politik in Deutschland hat dann auch nichts besseres zu tun, als diesen Unternehmen nach dem Mund zu reden und die Rücknahme des Verbrenner-Aus zu fordern. Exemplarisch Markus Söder, gestern im Sommerinterview https://www.linkedin.com/posts/markus-soeder_deutschland-braucht-eine-auto-strategie-mit-activity-7358013744586600449-d8ix Stattdessen will man Technologieoffenheit und nimmt damit in Kauf, dass die Investitionen in die E-Mobilität und damit die langfristige Wettbewerbsfähigkeit massiv gefährdet werden. 

Wenn man sich das Umfeld und den Projektstatus ansieht, sah das vor 1 Jahr für Rock Tech jedenfalls besser aus. Im Newsletter vom Juli 2024 stand: “Last week we announced that Rock Tech will receive 100 million Euro in grants for the Guben Converter. This is a monumental milestone. I would like to reiterate that this grant is binding, and many months of diligent preparation and negotiation have gone into this. … These grants will provide substantive support for our financing discussions for the Guben converter in the next few months.    Additionally, we applied for federal guarantees (“Bundesbürgschaft”). The federal guarantees will reduce the credit risk on our project financing up to 80% and will therefore improve the terms of our financing (=saving us money). On the equity side, we are currently negotiating the relevant term sheets with our strategic partners, and I am confident that we will close the agreements soon.     We have finalized the contract with our EPCM partner, a world-renowned engineering firm with substantial expertise in Lithium.” Zusätzlich stand der Lithiumpreis auch höher und deswegen lag der Aktienkurs am Tag des Newsletters auch nicht wie heute bei 0,61 €, sondern 80% höher, bei 1,10 €.

Das Märchen muss dann aber echt gut sein, so viel Zeit wie sie sich dafür bereits lassen.

5%

Das einzige woran die vermutlich arbeiten ist das nächste Märchen um weiter Zeit zu gewinnen für eine weitere KE in die Wege zu leiten.

Du glaubst im Ernst noch an einen Erfolg von Guben ? Wenn ja , in Prozenten ???

Wir brauchen kein Lithium, sondern Antworten!!!

Die Spekulationen, dass Guben scheitern wird, räumt man nicht durch Schweigen aus dem Weg. Ganz im Gegenteil.

Was interessiert Rock Tech das Jadar Tal? Vielleicht meldet sich Rock überhaupt mal wieder bei den Anlegern.

Hoffentlich rollen die im Jadar Tal mit den dicksten Baggern und anderen Maschinen an die es gibt!!! Die Zeit rennt wir brauchen Lithium 🤠

Wie schwer es sich Europa beim Thema Lithium macht, sieht man auch an der vorgeschlagenen Einstufung der Lithiumsalze in die Kategorie 1A (Repr. 1A) durch die European Chemicals Agency (ECA). Diese Stoffe würden damit in höchster Stufe als beim Menschen reproduktionstoxisch gelten, d. h. sie können die Fruchtbarkeit beeinträchtigen oder das ungeborene Kind schädigen, was für die betroffenen Lithiumunternehmen etliche Zusatzaufwände mit sich bringen würde.   Im Rest der Lithium-Welt (China, Australien, Chile, Kanada, USA, …) sieht man das nicht so und stuft das Risiko deutlich niedriger ein. 14 von 18 der CRMA Strategic Projects zum Rohstoff Lithium, incl Rock Tech, haben sich deswegen mit einem offenen Brief an die EU-Kommission gewandt. Durch die Einstufung der ECA würden die Ziele des CRMA gefährdet, usw. usw. Quelle: https://www.linkedin.com/posts/international-lithium-association-ilia_lithium-strategic-projects-letter-to-european-activity-7355928941708120066-DB9h Der offene Brief war natürlich Wasser auf die Mühlen der Projektgegner. Jetzt opfert man auch noch ungeborenes Leben, um die Gier nach Lithium zu stillen, usw, usw. Exemplarisch hier die Meinung einer Professorin der Uni Belgrad, die zu den vielen Gegnern des Jadar Projekts von Rio Tinto gehört. https://www.linkedin.com/posts/activity-7356256353406918658-zvPZ  Damit gibt es eine weitere Hürde, um die Ziele des CRMA für das Jahr 20230 zu erreichen. Bei den üblichen Projektlaufzeiten und der verbleibenden Zeit von nicht einmal 4 ½ Jahren wird das aber sowieso nicht mehr klappen.

Und sonntags? Ihr habt keine freunde

Bei dir steht auch so einiges still Mac böse