ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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19:11:45 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 61.224
Magish1
Magish1, 19.08.2025 9:05 Uhr
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Du wirst angefeindet und zwar zu Recht, weil du es jeden Tag in einer dauerschleife wiederholst , es zu einem persönlichen Feldzug gegen Dirk machst, du Anerkennung von Trollen brauchst und es selber es viel besser machen würdest

Blubb ... Blubb ....Blubb ....Blubb Sülz ....Sülz ....
K
Kamelotforever, 19.08.2025 8:45 Uhr
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Du wirst angefeindet und zwar zu Recht, weil du es jeden Tag in einer dauerschleife wiederholst , es zu einem persönlichen Feldzug gegen Dirk machst, du Anerkennung von Trollen brauchst und es selber es viel besser machen würdest
Orbiter1
Orbiter1, 19.08.2025 8:45 Uhr
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Du suchst was Positives? Am chinesischen Spotmarkt ist der Preis für 1 t batteriefähiges Lithiumcarbonat im letzten Monat von knapp über 7.000 US$ auf fast 9.500 US$ gestiegen. https://i.postimg.cc/8C4RrDXP/SMM-LHM-18-08-25.png Blöderweise ist der Preis für Spodumenkonzentrat am Spotmarkt aber im gleichen Zeitraum prozentual noch stärker gestiegen https://i.postimg.cc/j2Hy67RN/SMM-SC6-18-08-25.png, was die Marge für einen nicht integrierten Konverter, wie den Guben-Konverter, weiter verschlechtert.

Das Problem mit dem für Konverterbetreiber schlechten Preisverhältnis zwischen dem benötigten Spodumenkonzentrat und dem Endprodukt Lithiumcarbonat/Lithiumhydroxid gibt es schon länger als 1 Monat. Dabei kommen im Durchschnitt selbst chinesische Konverterbetreiber mit ca 70% weniger CAPEX und ca 40% weniger OPEX als der Guben-Konverter kaum noch auf schwarze Zahlen. https://x.com/D_Jimenez_Sch/status/1957476682710811068  Ich fürchte beim Guben-Konverter werden mehr als 100 Mio € Subventionen und die Überarbeitung der FEL3-Study das Problem der Wirtschaftlichkeit nicht lösen. Es muss gelingen, dass die Kunden in Europa deutlich mehr für das Endprodukt bezahlen als Kunden in China. Entweder über entsprechend hohe Zölle oder über einen europäischen Mindesteigenanteil bei der Wertschöpfung. Für beides gibt es derzeit keinerlei Anzeichen. Und ich gehe davon aus, dass die Automobilindustrie das auch nicht will. Ihre Produkte würden damit teurer. Mal sehen wie sich das entwickelt.
Orbiter1
Orbiter1, 19.08.2025 8:21 Uhr
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Ich erinnere mich auch an einen Management Call, bei dem Rock 2023 sagte, dass man 2025 Georgia Lake in Betrieb haben wollen würde. Es erscheint mir unrealistisch, dass das Rock Management derart unseriöse Aussagen wider besseren Wissens tätigt. Da geht es scheinbar nur um das hinhalten der Investoren für den Moment.

Dass die genannten Termine und Zeiträume nicht stimmen können, schreib ich hier schon seit gut 3 Jahren. Und bin dafür angefeindet worden. Wie das mit den Terminen und Zeiträumen ausgegangen ist, dürfte bekannt sein.
B
Bill87, 19.08.2025 7:53 Uhr
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Ich erinnere mich auch an einen Management Call, bei dem Rock 2023 sagte, dass man 2025 Georgia Lake in Betrieb haben wollen würde. Es erscheint mir unrealistisch, dass das Rock Management derart unseriöse Aussagen wider besseren Wissens tätigt. Da geht es scheinbar nur um das hinhalten der Investoren für den Moment.
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Pete69, 18.08.2025 22:58 Uhr
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Meiner Meinung ist auch sehr viel Unvermögen im Spiel. Die Nummer war für Dirk Harbecke wohl etwas zu groß. Bei Fördergeldern dieser Größenordnung muss man schon ziemlich gute Beziehungen zur Politik haben. Da reicht es eben nicht , nur mit dem Ministerpräsidenten von Brandenburg. Gucken wir mal weiter , vielleicht kommen die Chinesen ja bald wieder ins Spiel ???

Im Frühjahr 2025 gab es ein Interview vom Wirtschaftsförderung Land Brandenburg mit Henrick Wende. Da sagte er, dass Rock Tech im Jahr 2026 produzieren wird. Allein das war schon unrealistisch, weil an dem Tag schon der Rohbau stehen müsste. Aber nichts davon, kein Fundament nichts bis heute nichts! Da frage ich mich auf was basiert seine Aussage? Das Video auf Youtube wurde schon mittlerweile auf Privat gestellt damit keiner mehr sehen kann: https://www.youtube.com/watch?v=I855hejH9lk Nicht nur die Aussage zur Finanzierung von Harbecke war Irreführend, sondern auch von Wende. Man fühlt sich nicht ernst genommen. Wenn der Vorstand falsch oder schlecht kommuniziert, kann man schlecht in so ein Unternehmen investieren als Aktionär, Von daher bin raus. Werde es noch eine Weile beobachten...
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Doitsujin_no_Dominiku, 18.08.2025 22:54 Uhr
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Liest sich wie ein NPC Dialog hier
K
Kamelotforever, 18.08.2025 20:26 Uhr
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Ja magish, genau dein Inhalt
Magish1
Magish1, 18.08.2025 20:15 Uhr
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Ja die Wahrheit siehst du nicht im Spiegel

Nochmal ....Blaaa Blaaa ...Blubb ... Blubb
K
Kamelotforever, 18.08.2025 20:12 Uhr
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Ja die Wahrheit siehst du nicht im Spiegel
Magish1
Magish1, 18.08.2025 19:54 Uhr
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Für mich war es auch ganz klar eine Ausrede von Rock Tech. Wenn der Marktumfeld für E-Auto so schlecht war, warum hat Northvolt im letzten Jahr die 600 Millionen Euro Kredit vom Bund bekommen und warum Vulcan Energy 105 Millionen im Juli dieses Jahres? Im Juni hat Vulcan die Baugenehmigung erhalten und schon nach einen Monat die Förderung! Trotz angeblich schlechten Marktumfeld. Das wäre genau das, was Harbecke erwartet hat vor zwei Jahren. Die Finanzierung "in Wochen statt Monaten". Bei der Konkurenz scheint allerding zu klappen, aber bei Rock scheint der Wurm drin zu sein.

Meiner Meinung ist auch sehr viel Unvermögen im Spiel. Die Nummer war für Dirk Harbecke wohl etwas zu groß. Bei Fördergeldern dieser Größenordnung muss man schon ziemlich gute Beziehungen zur Politik haben. Da reicht es eben nicht , nur mit dem Ministerpräsidenten von Brandenburg. Gucken wir mal weiter , vielleicht kommen die Chinesen ja bald wieder ins Spiel ???
Magish1
Magish1, 18.08.2025 19:50 Uhr
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Du tickst doch nicht mehr ganz sauber.

Ach lass ihn machen. Er kann halt nur boshaft sein. Macht ihn anscheinend glücklich.
K
Kamelotforever, 18.08.2025 16:56 Uhr
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Für dich Macbeth gilt das Gleiche
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