ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@docstock du musst aber rechnen das es dahingehend ja nicht weniger wird

StreetScooter hat in 2021 gut 3.700 Neuzulassungen verzeichnet. https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ8/fz8_202110.pdf?__blob=publicationFile&v=4 Ich denke nicht, dass das bei dem Produktionsvolumen in Guben sonderlich (kurs)relevant für Rock Tech ist.

@Aktienwurf: Guten Morgen, ich kann dazu nichts sagen weil eventuell die Zeitschiene nicht passt. Wie du schon geschrieben hast, fahren ja unzählige Fahrzeuge bereits herum. Also gibt es schon jemanden der die Batterien liefert. Mir ist noch nicht klar wie diese ganze Struktur überhaupt funktioniert. Wenn ein Lithiumproduzent einen Vertrag mit einem grossen Autohersteller hat geht es um das Lithium. Aber dann muss doch noch irgendwie geregelt werden, wo das Lithium verarbeitet wird und wer es dann in Batterien einbaut denn noch gibt es in Europa ja praktisch keine Batteriefabriken. Natürlich ist es naheliegend dass Krause das Bindeglied ist, fast schon zwingend! Aber halt erst in 3 Jahren. Vorher kann Rock Tech nicht liefern.

@Trader1909 Siehst du das auch so???

@kuschekbacke Das hatte ich hier schon vor vielen Monaten geschrieben, nur einige Wochen nachdem Krause als Stellvertretender Vorstandchef ernannt wurde. Ich hatte damals schon geschrieben, dass das Beste an dieser ganze Geschichte, die ist, dass der Elektro-Transporter-Hersteller StreetScooter sehr wahrscheinlich f. d. Deutsche Post bzw. DHL alle Elektrofahrzeuge bauen wird. Bereits jetzt ist d. Deutsche Post bwz. DHL (auch in meiner Stadt) jeden Tag mit sovielen Elektrofahrzeugen unterwegs, und in Zukunft würde es in der gesamten BRD sehr sehr viel mehr sein, und d. fahren jeden Tag, sodass sie auch ständig, viel mehr als Privatautos aufladen müssen u. somit schneller ihr max. Aufladezyklus erreichen werden u. somit wieder neue Elektrofahrzeuge bzw. neue Lithiumbatterien beim Hersteller bestellen müssen. So kann man sich ausrechnen, welch ein Umsatz bzw. Gewinn Rock Teck hier machen könnte. Vermutlich viel mehr als wenn sie mit Tesla, VW od. BMW zusammen arbeiten würden. Ich vermute aber sehr, dass sowohl der Elektro-Transporter-Hersteller StreetScooter als auch Tesla (aufgrund der brüderlichen Beziehung zwischen Thiel u. Musk) Rock Techs Abnehmer sein werden. So, jetzt könnt ihr euch vorstellen, was wir dann hier f. ein Kurs haben werden.

Erstes Abnehmer indirekt mitgeteilt

Gemeint ist Streetscooter, wo die ihr Lithium her kriegen, nicht Rock tech 😂 das wissen wir ja

@kuschelbacke: die bekommen ihr Lithium erstmal aus der eigenen Mine, das wurde hier auch schon mal vorgerechnet. Geplant ist aus eigener Mine in Kanada (inklusive Transport) das Lithium für 8000 USD in den Prozess zu geben und das fertige Produkt (20000 Tonnen/Jahr) dann zu verkaufen. Zum dann aktuellen Preis. rechnen wir mal mit 30000 USD/Tonne kommt man auf 440 Mio Dollar Gewinn vor Steuern.

Ja dann habe ich das vielleicht nicht ganz richtig verstanden, muss ich nochmal recherchieren. Aber es soll im Konverter passieren, das ist zumindest richtig. Ich hatte das Patent im Hinterkopf, weiss aber ehrlich gesagt nicht wie sie das nennen, falls das überhaupt kommuniziert wurde.

@Trader1909 ein Verfahren zur Batterieverwertung gibt es noch nicht von Roch Tech. Noch nicht! Die Konverter sollen modular aufgebaut werden, um in Zukunft evtl. mal alte Akkus zu verwerten. Es gibt ein Nitrat Verfahren da wurde auch ein Patent angemeldet.

Wo die wohl zukünftig ihr Lithium her kriegen 🤔

Krause ist stellvertretender Vorstandschef bei Rock Tech Lithium

Krause ist stellvertretender Vorstandschef bei Rock Tech Lithium

Die Gerüchte aus dem Oktober 2021 haben sich bestätigt. Der Elektro-Transporter-Hersteller StreetScooter hat einen Käufer gefunden. Schon im Vorfeld wurde berichtet, dass das Luxemburger Unternehmen Odin Automotive, welches erst Mitte September gegründet wurde, alle Anteile an der Post-Tochter StreetScooter Engineering mit Sitz in Aachen übernehmen wolle. Dies scheint nun der Fall zu sein. Chef bei dem Hersteller in Aachen wird künftig der frühere BMW-Finanzchef Stefan Krause sein.