ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 61.895
Keko
Keko, 14.08.2022 8:13 Uhr
0
Nächste Woche 3 Euro wenn du willst Wette dagegen 🙋‍♂️ Paypal Adresse schicken ich dir dan 😘🍹👍
H
Herberd, 14.08.2022 8:13 Uhr
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Hallo zusammen! Ich sehe für mich die folgenden Möglichkeiten: Ich verkaufe mit sehr hohem Verlust, weil ich Angst habe, weil ich denke, es geht den Bach runter, weil ich nicht warten kann. Oder ich verkaufe natürlich nicht, weil es eine KE ist, wie ich sie schon bei zwei anderen Unternehmen miterlebt habe und immer festgestellt habe, dass es nach spätestens einer Woche wieder bergauf ging. - Ich verkaufe natürlich nicht und WARTE! Baupläne, zumindest die eingereichten Bauvorhaben SIND da und sie WERDEN genehmigt! Der Autobauer wird genannt, nächste Woche, hoffe ich! Europa/Deutschland braucht diese Industrie. OK, ihr merkt schon … ich stecke zu tief drin, um anders zu sprechen. Ich habe einfach weiterhin die Hoffnung und das Vertrauen, dass es wird! 👍🏼
Keko
Keko, 14.08.2022 8:00 Uhr
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Momo Behalte deine Prognosen für dich . Denn du glaubst selbst nicht mal daran🤣
D
Diego123, 14.08.2022 5:54 Uhr
0
Mach einen Abgang, danke. Brauchst auch nicht von „uns“ sprechen. Also ab gebt’s UM :)
M
Momo1919, 14.08.2022 3:05 Uhr
0
Auch im after market wurde die Aktie weiterhin verkauft, somit steht die zurzeit bei 2,80€ also am Montag wieder mit Minus in den Tag. Wie gestern erwähnt wird die Aktie am Montag weiterhin verkauft, sodass wir die 2,50€-2,70€ erreichen. Ist nicht einfach für uns, aber abwarten, vielleicht nächsten Monat oder Monate sehen wir wieder die 3€.
Gregor12
Gregor12, 14.08.2022 2:00 Uhr
0
Woher bezieht ThyssenKrupp eigentlich den Rohstoff für Rocktech?
Orbiter1
Orbiter1, 13.08.2022 22:45 Uhr
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kannst du die annahme das die transportkosten so einen großen anteil ausmachen mal mit fakten belegen ? lithium aus europa wird irgendwann sicher kommen ich verstehe den denkansatz nicht, das es sich deutschland nicht lohnen würde lithium ist ein knappes gut, es geht uns nackte überleben es wird zu der situation kommen wo die autobauer jedes lithium nehmen das sie kriegen können, da sonst die fließbänder stillstehen noch dazu dürfte man nach der logik nichts in deutschland produzieren da können wir direkt die brücke zu den autobauern schlagen vw könnte ihre fahrzeuge im ausland doch deutlich günstiger produzieren, allein schon die lohnkosten oder eben tesla hätte sich doch nicht für den teuren standort deutschland entscheiden müssen trotzdem wird hier weiterhin investiert

Die Anteile an den operativen Kosten des Konverters kann man in der auf SEDAR abgelegten "Marketing Materials - English" Präsentation vom 08.08.22 ansehen. Hier die entsprechende Abbildung. https://www.bilder-hochladen.net/files/big/m0rw-9d-2a44.jpg Und hier die Abbildung woher das Spodumenkonzentrat für den Konverter in Guben kommen soll. https://www.bilder-hochladen.net/files/big/m0rw-9e-16b8.jpg
O
Oldbiker, 13.08.2022 22:36 Uhr
0

Ich habe eine „Ente“ auch nur als Szenario erwähnt, das wirklich begründete Skepsis hier aufkommen lassen sollte. Ich gehe keineswegs davon aus, dass dies eintreffen wird. Meines Erachtens ist wie bei allen Bauvorhaben aktuell mit höherer Baukosten zu rechnen. Ist beschissen - aber der wesentlichen Grund dafür, ist der Krieg und die Energiekrise. Das ist Fluch und Segen zugleich. Positiv da es ein Umdenken bei fossilen Rohstoffen geben wird, negativ da alles aktuell sehr viel teuerer wird. Es wird schon seinen Grund geben, warum man in Deutschland den Konverter baut. Da arbeiten ja auch keine Vollpfosten, die das sicherlich bewusst entschieden haben. Ich werde hier erst aussteigen, wenn… ja wann eigentlich?! Wenn alles abgesagt ist 🤷🏼‍♂️ Wahrscheinlich also gar nicht- Kurs ist mir egal.

Ehrliche Antwort. THX
F
Fito_2311, 13.08.2022 22:14 Uhr
0
Ich habe eine „Ente“ auch nur als Szenario erwähnt, das wirklich begründete Skepsis hier aufkommen lassen sollte. Ich gehe keineswegs davon aus, dass dies eintreffen wird. Meines Erachtens ist wie bei allen Bauvorhaben aktuell mit höherer Baukosten zu rechnen. Ist beschissen - aber der wesentlichen Grund dafür, ist der Krieg und die Energiekrise. Das ist Fluch und Segen zugleich. Positiv da es ein Umdenken bei fossilen Rohstoffen geben wird, negativ da alles aktuell sehr viel teuerer wird. Es wird schon seinen Grund geben, warum man in Deutschland den Konverter baut. Da arbeiten ja auch keine Vollpfosten, die das sicherlich bewusst entschieden haben. Ich werde hier erst aussteigen, wenn… ja wann eigentlich?! Wenn alles abgesagt ist 🤷🏼‍♂️ Wahrscheinlich also gar nicht- Kurs ist mir egal.
D
DerMaxxer, 13.08.2022 22:00 Uhr
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Eine "Ente" wäre nach meiner Überzeugung nur das aus für Harbecke, nicht zwangsläufig für das Projekt. Man müsste das Projekt nur vom Kopf auf die Füße stellen. Dazu folgendes Szenario. BMW beteiligt sich bei European Lithium (Wolfsberg-Projekt, bisher 67.000 t Spodumenkonzentrat pro Jahr) und RTL mit jeweils 30% und finanziert durch eine Anzahlung den Bau der Mine in Österreich und des Konverters in Guben. Selbstverständlich wird in Guben das Spodumenkonzentrat aus Wolfsberg verarbeitet. Damit ist man beim Konverter von den Kosten her einigermaßen wettbewerbsfähig aufgestellt, da die Transportkosten beim bisherigen Ansatz 20% der operativen Kosten ausmachten und durch den neuen Ansatz dramatisch sinken. Dieses Szenario wird aber so nicht kommen, dazu bräuchte es Automotive CEOs mit Eiern in der Hose. Der einzige der die hatte, wurde vor 3 Wochen kaltgestellt. Evtl kann aber auch die Politik für so einen Ansatz sorgen, nach dem Motto "Förderung ja, aber nur wenn ....". Das wäre aber dann schon Industriepolitik über Ländergrenzen hinweg, wird daher vermutlich auch nicht kommen. Der aktuelle Ansatz mit dem Konverter in Guben, der mit Spodumenkonzentrat aus Kanada und Australien gefüttert wird ist Quatsch. Den hat sich RTL vor dem Ukraine-Krieg mit den langfristigen Auswirkungen im Gas- und Strombereich ausgedacht. Jetzt ist er aus der Zeit und wirtschaftlich dauerhaft nicht mehr tragfähig. Und deswegen wird das auch extrem schwierig mit der Finanzierung des Projekts. Einen Vorgeschmack davon haben wir gestern bereits bekommen.

kannst du die annahme das die transportkosten so einen großen anteil ausmachen mal mit fakten belegen ? lithium aus europa wird irgendwann sicher kommen ich verstehe den denkansatz nicht, das es sich deutschland nicht lohnen würde lithium ist ein knappes gut, es geht uns nackte überleben es wird zu der situation kommen wo die autobauer jedes lithium nehmen das sie kriegen können, da sonst die fließbänder stillstehen noch dazu dürfte man nach der logik nichts in deutschland produzieren da können wir direkt die brücke zu den autobauern schlagen vw könnte ihre fahrzeuge im ausland doch deutlich günstiger produzieren, allein schon die lohnkosten oder eben tesla hätte sich doch nicht für den teuren standort deutschland entscheiden müssen trotzdem wird hier weiterhin investiert
G
Gast-754579400, 13.08.2022 16:24 Uhr
1

Dann gehe ich davon aus, dass die so wesentliche Vereinbarung mit dem Autobauer, keine Luftnummer sein kann. Das Ding, solchen Ausmaßes, muss doch in trockenen Tüchern sein, sonst wäre Harbecke nicht gezwungen gewesen, den Markt zu informieren. Genauso wie die Aussage einen realen Hintergrund haben muss, dass die Reduzierung auf 30 Mio stattfand um eine Verwässerung gering zu halten und sich andere Möglichkeiten eröffnet haben. Es wird so zielstrebig an dem Projekt gearbeitet, ein Puzzleteilchen kommt zum nächsten. Kann mir doch keiner weiß machen, dass das alles nicht genau durchdacht sein soll. Also muss es einen ganz klaren Fahrplan geben. Einstieg, Beteiligung, Fördergelder, Kredite. Positiv zu Ende gedacht heißt das, dass man nur ein kleine aktuelle Lücke von 30 Mio schließen musste.

Sehe ich auch so. Und deshalb bleibe ich investiert.
Gregor12
Gregor12, 13.08.2022 16:17 Uhr
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Vielleicht wird das ja noch was mit Lithium aus der Zinnwald Mine. Dort wird gerade nochmals gebohrt um sich ein genaueres Bild zu machen wieviel Lithium dort zu holen ist und für eine neue Bankfähige Machbarkeitsstudie. Von 125000 t. gehen die Experten ja jetzt schon aus. Eigentlich wollen die ihren eigenen Konverter bauen schön wäre wenn sie stattdessen dafür RockTech versorgen. Transporttechnisch und Logistisch perfekt.
Orbiter1
Orbiter1, 13.08.2022 15:34 Uhr
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Wir können jetzt viel da hinein interpretieren aber das bringt uns wenig. Wir werden es noch diesen Monat m.E. nach Abschluss der KE erfahren. Wenn aber fito von einer möglichen Entpuppung als Ente spricht habe ich unter diesem Begriff gewisse Vorstellungen die mir so ganz und gar nicht vorstellbar sind. Eine "Ente" wäre wohl das Aus! Das glaube ich nicht.

Eine "Ente" wäre nach meiner Überzeugung nur das aus für Harbecke, nicht zwangsläufig für das Projekt. Man müsste das Projekt nur vom Kopf auf die Füße stellen. Dazu folgendes Szenario. BMW beteiligt sich bei European Lithium (Wolfsberg-Projekt, bisher 67.000 t Spodumenkonzentrat pro Jahr) und RTL mit jeweils 30% und finanziert durch eine Anzahlung den Bau der Mine in Österreich und des Konverters in Guben. Selbstverständlich wird in Guben das Spodumenkonzentrat aus Wolfsberg verarbeitet. Damit ist man beim Konverter von den Kosten her einigermaßen wettbewerbsfähig aufgestellt, da die Transportkosten beim bisherigen Ansatz 20% der operativen Kosten ausmachten und durch den neuen Ansatz dramatisch sinken. Dieses Szenario wird aber so nicht kommen, dazu bräuchte es Automotive CEOs mit Eiern in der Hose. Der einzige der die hatte, wurde vor 3 Wochen kaltgestellt. Evtl kann aber auch die Politik für so einen Ansatz sorgen, nach dem Motto "Förderung ja, aber nur wenn ....". Das wäre aber dann schon Industriepolitik über Ländergrenzen hinweg, wird daher vermutlich auch nicht kommen. Der aktuelle Ansatz mit dem Konverter in Guben, der mit Spodumenkonzentrat aus Kanada und Australien gefüttert wird ist Quatsch. Den hat sich RTL vor dem Ukraine-Krieg mit den langfristigen Auswirkungen im Gas- und Strombereich ausgedacht. Jetzt ist er aus der Zeit und wirtschaftlich dauerhaft nicht mehr tragfähig. Und deswegen wird das auch extrem schwierig mit der Finanzierung des Projekts. Einen Vorgeschmack davon haben wir gestern bereits bekommen.
Bauchgefuehl
Bauchgefuehl, 13.08.2022 15:30 Uhr
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Wann ist der Abschluss der KE?
D
DieGisela, 13.08.2022 15:02 Uhr
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Ein sehr angenehmes"ja"!. Danke und ein schönes WE
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