ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der EK für meine Tradingposition liegt aktuell bei 1,24 €. In einer extremen Übertreibungsphase kann es mit dem Aktienkurs noch weiter nach unten gehen, aber das Potenzial betrachte ich als begrenzt. Selbst die (aus meiner Sicht) schlechte Bewertung der Mine durch CIBC im Rahmen des möglichen Assetverkaufs (30 Mio US$ für 30% der Mine) ergibt 100 Mio US$. Grob geschätzt sollten auch noch 10 Mio US$ Cash vorhanden sein. Die aktuelle Marktkapitalisierung liegt mit 98,5 Mio US$ bereits spürbar unter dem Wert der Mine (gemäß CIBC) + Cash. 

Recycling kann jede! Raffinerie das Zeug wird einfach mit in den Prozess reingeschmissen im Grunde braucht Recycling sogar weniger Durchläufe durch die Zentrifugen als neues Material. Aber die Marge wird geringer sein also dient Recycling eher der Kapazitätsauslastung als dem Cash generieren. Wenn Rocktech behauptet es nutzt 50% Recycling warum wird dann mit 100% aus Spodumen kalkuliert? Wozu baue ich für 6xx Millionen einen Konverter wenn für das Recycling eine Raff die 150M kostet reicht der rest steht sinnlos rum im Recyclingprozess und verursacht kosten……

@Orbiter1 du hattest doch mal ne Liste von Konverter Projekten mit und ohne Mine hier gepostet, wer von denen hat auch Recycling für die nächsten Jahre in Planung? Recycling ist ja auch eine Vorgabe für die nächsten Jahre, sollte also auch eine Rolle spielen 🤔

….und jetzt rate mal, welche große Wirtschaftseinheit ebenfalls ein Milliardenförderprogramm aufgelegt hat, weil auch dort kein Interesse an einer Abhängigkeit von China besteht und grade Importzölle zum Schutz des heimischen Marktes prüft

Und die USA haben angekündigt, bei Batterien die gesamte Wertschöpfungskette bei ihrer no-china policy zu betrachten. Da ist dann auch Spodumene aus China raus….

Und die USA haben angekündigt, bei Batterien die gesamte Wertschöpfungskette bei ihrer no-china policy zu betrachten. Da ist dann auch Spodumene aus China raus….

Danke für das Eigentor. Du hast aber schon selber mal nachgerechnet, wie hoch der Anteil deiner rotmarkierten Projekte an der Gesamtmenge ist? Ganze 20%. Da sieht man wieder, wie du argumentierst. Optisch schön aufbereiten, mit den richtigen Worten untermauern und dann wird schon niemand weiter hinterfragen. Gratulation, da beißt du bei mir aber auf Granit. Deine Karte unterstreicht sogar das Vorhaben, die Abhängigkeit von China zu minimieren.

Dann träum mal schön weiter, wenn du glaubst der Preis spielt nur eine untergeordnete Rolle. Und was die lokalen Lieferketten betrifft, sollte selbst dir klar sein, woher die chinesischen Gigafactories, die in Europa gebaut werden (mit rotem Punkt markiert https://abload.de/img/20230824_085504y4irv.jpg) ihre Vorprodukte beziehen.

Du vergisst bei deinen Annahmen jedesmal, dass wir uns aktuell im Jahr 2023 befinden. Der Markt für Rock ist doch erst 2026 oder 2027 interessant. Schau mal zurück, wie sich die E-Mobilität in den letzten 2-3 Jahren entwickelt hat und übertrage das in die Zukunft. Wie viele Zulassungen wird es dann geben? Wie ich dich kenne, weißt du das heute schon. Hinzu kommt, dass auf lange Sicht mögliche Überkapazitäten in China keine oder nur geringe Relevanz für den amerikanischen und europäischen Markt haben werden, weil man eben immer mehr auf die lokalen Lieferketten wert legen wird. Da wird China dann nur bedingt über den Preis gegensteuern können.

Harbecke tut so als ob der Wettbewerb erst in 10 Jahren zunehmen würde. Dabei gibt es die gigantischen Überkapazitäten in der chinesischen Battery-Supply-Chain bereits heute und sie wird weiter zunehmen. Auf LinkedIn hat jemand die entsprechenden Infos zusammengefasst. https://www.linkedin.com/posts/himanshu-bhatt-6b544a19_china-ev-dominance-activity-7111689129083482112-jNEp Wie kommt Harbecke auf die Idee die gigantischen chinesischen Überkapazitäten hätten keine Auswirkungen auf Europa? Michael Schmidt, ein Mitarbeiter der DERA (die beraten als Bundesanstalt die Wirtschaft beim Thema Rohstoffe), schreibt auf LinkedIn als Kommentar (bitte deswegen beim Link etwas nach unten scrollen) zu den geplanten Gigafactories in Europa. "Ich bin mittlerweile ein wenig skeptisch was die Pläne für Europa angeht. Zumindest wenn es um Projekte geht in denen chinesische Firmen nicht direkt oder indirekt involviert sind. Warum: Rohstoffverfügbarkeiten, Energiekosten in Europa (>50% Kostenanteil), Aktuelle und zukünftige Überkapazitäten und Auslastung in China, Technologievorsprung China (auch wenn man das nicht überall hören will). All das wird die Kosten nach oben treiben und am Ende entscheiden die OEMs basierend auf den Einkaufskosten." Quelle: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7112152363632586753/ Vielleicht sollte die DERA auch mal Rock Tech beraten.