ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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17:03:33 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 61.289
Orbiter1,
31.10.2023 11:05 Uhr
1
Wie kommst du denn darauf? Sowohl Harbecke als auch Rossteuscher haben klar geäußert, dass die Verhandlungen zum Thema Assetverkauf, aber auch mit den Banken nicht abgeschlossen sind, sondern noch laufen.
Orbiter1,
31.10.2023 10:59 Uhr
1
Was die timeline betrifft, denkt man ja irgendwann sind doch keine Verschiebungen mehr möglich, aber Rock Tech belehrt einen immer wieder von Neuem. Die Finanzierung sollte, mit Blick vom Oktober letzten Jahres, mal im März klar sein, dann hieß es Ende Juni dass man in Wochen statt Monaten mit Ergebnissen bei den Verhandlungen rechnen kann, dann steht auf der Folie von gestern unter “Subsidy & Financing” nicht Q1/24 (wie man erwarten könnte), sondern H1/24. Falls man keinen Antrag auf vorzeitigen Maßnahmenbeginn stellt, oder ein gestellter Antrag abgelehnt wird, geht es mit den Bauarbeiten erst danach los. Für den Vertrag mit Mercedes ist das laut Harbecke kein Problem, aber den eh schon sehr bescheidenen Umsatz von 40 Mio € in 2026, der beim Hamburger Investorentag genannt wurde, kann man damit knicken.
Orbiter1,
31.10.2023 10:29 Uhr
3
Mit dem heutigen Tag kann man Bilanz über das 1-jährige Wirken von Harbecke als CEO ziehen. Leider fällt sie verheerend aus. Daran ändert auch die gestrige Q&A-Session nichts. Es wurde kein einziger der angekündigten zentralen Projektmeilensteine erreicht. Keine Finanzierung, kein Assetverkauf, kein neuer Kunde, kein weiterer Spodumenlieferant. Stattdessen wurde das zigfach geäußerte Ziel, weitere Verwässerung bei den Aktien zu vermeiden, krachend verfehlt und es gibt eine Kapitalerhöhung zu extrem schlechten Bedingungen. Der Kursrückgang von über 66% kann da nicht verwundern, sondern ist logisch.
Ich hab inzwischen Feedback und einen teilweisen Mitschnitt von meinem “Vertreter” zur gestrigen Q&A-Session bekommen. Positiv war, dass es weitere Projektdetails gab. Z. B. dass man bis Ende diesen Jahres die Standortentscheidung in Kanada treffen will, dass die Mine Ende 2025 in Produktion gehen soll (was man aber nicht erreichen wird), dass die Namen der Banken genannt wurden, mit denen man in Verhandlungen ist, usw. Negativ war, dass es auf mehrere Fragen, die von Burger vorgetragen wurden, gar keine oder nur eine ausweichende Antwort gab. Und dass eine Reihe von Harbeckes Äußerungen, die Sachlage nicht korrekt wiedergegeben haben. Da schreib ich noch im Lauf des Tages was dazu. Befremdlich war die Aussage am Schluß zu den Subventionen. Dass man die Finanzierung für jeden Fall der Fälle möglich machen kann. Also offenbar auch für den Fall, dass es gar keine Subventionen vom BMWK gibt. Aber warum soll das BMWK dann überhaupt Subventionen an Rock Tech vergeben?
M
Macbeth1,
31.10.2023 6:40 Uhr
0
Und außerdem, bevor du rausgedrängt werden kannst - damit kannst du ja nur auf einen squeezeout anspielen - muss der Investor erst mal 95% besitzen.
M
Macbeth1,
31.10.2023 6:37 Uhr
0
Hast Du die Veranstaltung verfolgt?? Genau darauf angesprochen sagte er sinngemäß, dass es einen so großen Kern an Aktionären gäbe, die einen sehr hohen Preis aufrufen würden, was eine Übernahme unwahrscheinlich macht.
M
S
Schumi_92,
31.10.2023 0:07 Uhr
0
Ansonsten ist auch der letzte Funken Vertrauen zunichte gemacht.
S
Daswirdschonwerden,
30.10.2023 22:03 Uhr
4
Dazu hat Dirk aber auch etwas gesagt.
G
Gast-754445000,
30.10.2023 21:59 Uhr
0
Es gibt soviele Beispiele für sehr aussichtsreiche Start-ups , die es dann doch nicht geschafft haben
Gast-754445000,
30.10.2023 21:58 Uhr
0
Jepp ... Das haben sie bei Quantafuel auch gesagt .... Langzeit Invest ...
Den Rest kennen wir .
Ich hoffe nicht , daß sich die Geschichte wiederholt und in 6 Monaten sitzt ein Investor am Ruder und wir werden rausgedrängt
D
D
Daswirdschonwerden,
30.10.2023 21:51 Uhr
0
Aus der neuen Auto Motor und Sport, Mercedes Beilage: Mercedes-Benz kollaboriert außerdem mit dem kanadisch-deutschen Start-Up Rock Tech, das dem Autohersteller und seinen Batteriepartnern jährlich bis zu 10000 Tonnen Lithiumhydroxid liefern wird. Die beabsichtigte Zusammenarbeit soll im Jahr 2026 mit einer Qualifizierungsstrategie starten. Das hochwertige Lithium soll im brandenburgischen Guben CO2-neutral veredelt werden. Hier baut das Start-Up derzeit Europas ersten Lithiumhydroxid-Konverter. Die Liefervereinbarung sieht zudem vor, das beide Partner gemeinsam an einem Fahrplan für die CO2-neutrale Produktion des Lithiumhydroxid bis 2030 arbeiten. Neben der CO2-neutralen Produktion verpflichtet sich Rock Tech, ausschließlich aus Bergbaustandorten zu liefern, die nach dem Bergbaustandard der Initiative for Responsible Mining Assurance (IRMA) auditiert wurden.
Danke dafür. Das sorgt vielleicht erneut für mehr Reichweite.
D
Daswirdschonwerden,
30.10.2023 21:50 Uhr
1
In 2 Jahren vielleicht nicht unbedingt. Aber auf längere Sicht durchaus machbar.
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