ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Interessante Aussage der australischen Ministerin für Ressourcen. Ich hoffe Mercedes (und deren Kundschaft) ist auch bereit den entsprechenden Aufpreis zu bezahlen und das nicht an einen Lieferanten wie Rock Tech abzuwälzen, sofern der Konverter in Guben überhaupt gebaut wird. “Madeleine King, australische Ministerin für Ressourcen, sieht in Europa eine wachsende Diskrepanz zwischen den Ansprüchen auf Nachhaltigkeit und dem Preis, den man hierfür zu bezahlen bereit ist. Gegenüber der Australian Financial Review wies sie auf die höheren Kosten für Abbau, Produktion und Raffination von Rohstoffen hin, wenn diese Schritte unter strenger Einhaltung von Umweltaspekten geschehen. Allerdings zeigt sich die Ministerin skeptisch, dass europäische E-Autohersteller freiwillig die hieraus resultierenden Preise zahlen werden. Sie stünden bereits durch importierte Fahrzeuge aus China unter Druck, die deutlich günstiger seien.” Quelle: https://rohstoff.net/rohstoffe-wer-zahlt-den-aufpreis-fuer-den-umweltschutz/

Wir Anleger sind jetzt lange genug in Vorkasse gegangen. Jetzt muss Rock Tech abliefern. Da gibt es keine Ausreden mehr.

Vertrauen schafft man dadurch, dass man den Ankündigungen auch die entsprechenden Taten folgen lässt. Das hat Rock Tech seit ich hier poste noch nie geschafft. Jedenfalls nicht zum angekündigten Termin/Zeitraum. Da muss das Misstrauen gegenüber dem Management ja wachsen. Und jetzt wieder die üblichen Vertröstungen, diesmal soll es “in the next few weeks” Ergebnisse geben. Ist mir schleierhaft, wie man solchen Aussagen noch glauben schenken kann.

"Thank you for your continued support and trust." Für welches Vertrauen bedankt er sich eigentlich? Der Kurs von 0,65 steht mE nicht gerade für Vertrauen.

Das läuft weiter wie gehabt. Am 23.12. wird ein neues Investor-Deck veröffentlicht mit der Slide-Überschrift “Our German Converter: Fully Permitted in Q4/23” und mehr als 6 Wochen später steht im Newsletter “We are now working through the last pieces of documentation with the authorities and expect to receive official confirmation of the permit in the coming weeks.”

IronFlag - bekomme ich zu meinen drei Fragen konkrete Antworten von Dir? Oder bleibt es dabei von Dir pauschal als Clown bezeichnet zu werden? Wie wäre es, wenn Du zur Abwechlung Dich mal mit den Fakten beschäftigst und zur Sache äußerst?

Vielleicht könntest Du mir drittens statt Deiner pauschaler Aussagen vielleicht konkret erklären, was CEO Harbecke meint, wenn er vor vier Wochen in der Welt sagte "wir werden in den nächsten Wochen weitere Rohstoffverträge veröffentlichen " und dahingehend im gestrigen Newsletter zu den Rohstoffverträgen schreibt "wir gehen davon aus, dass wir im ersten Quartal eine wichtige Transaktion abschließen werden".

War es im Oktober/November auch. Bis Mitte November der Artikel in der LR erschien und für die Gleisverlegung Ende 2024 angesetzt wurde. Und scheinbar wurde auch nicht mehr gemacht als den Unterboden für die Gleise vorzubereiten und das Feld von Wildwuchs zu befreien.

Hattest du mir nicht vor ein paar Monaten empfohlen, mich direkt auf der Baustelle in Guben zu informieren, da wäre alles so toll?

Früher hat man cheatern einen kleinen Sch**** nachgesagt. Wer hier löscht hat zusätzlich noch keine Eier.

Mit welcher Rechtfertigung werden die Kommentare denn gelöscht? Weil sie der Person nicht gefallen? Soviel zur freien Meinungsäußerung. Es geht ja schon ab wie in den "unabhängigen" Medien.