ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dann passen Orbiter und du gut zusammen. An euer Stelle würde ich nicht mehr in den Spiegel gucken

Wer hier schreibt ohne investiert zu sein, mit dem möchte ich nicht tauschen

Orbiter ist geschickter: er schreibt die aktie nieder, dann sinkt sie und er kauft und macht dann Gewinne. Kaum vorstellbar dass er im richtigen Leben den Begriff Moral und Ethik kennt

Wer hier nicht mehr investiert ist, kann gerne wo anders seine klugen Ratschläge geben, zudem er jetzt wiederholt bewiesen hat, aus seinen Fehlern nicht zu lernen

Off-Topic. Dass chinesische Firmen nicht in Europa investieren dürfen, wird immer unwahrscheinlicher. Offenbar arbeiten Northvolt und CATL an einer Partnerschaft. https://www.bnnbloomberg.ca/business/international/2024/11/29/northvolt-in-talks-with-chinas-catl-on-partnership-dn-reports/ Wäre auch nachvollziehbar. Nachdem man ca 21 Mrd US$ an Investorengeldern und Krediten verbraten hat, aber 3 Jahren nach Produktionsbeginn die Massenproduktion von Batterien immer noch nicht beherrscht, wäre ein Partner der etwas davon versteht, gar nicht mal so schlecht. Allerdings wäre es auch das Eingeständnis, dass Europa beim Aufbau einer eigenen Battery-Supply-Chain gescheitert ist. Bin mir nicht sicher, ob die Politik schon soweit ist, sich das einzugestehen.

https://www.linkedin.com/posts/rocktechlithium_our-colleague-jannik-schmitz-presented-at-activity-7268154051500953600-oZ8w?utm_source=share&utm_medium=member_android

Off-Topic. Dass chinesische Firmen nicht in Europa investieren dürfen, wird immer unwahrscheinlicher. Offenbar arbeiten Northvolt und CATL an einer Partnerschaft. https://www.bnnbloomberg.ca/business/international/2024/11/29/northvolt-in-talks-with-chinas-catl-on-partnership-dn-reports/ Wäre auch nachvollziehbar. Nachdem man ca 21 Mrd US$ an Investorengeldern und Krediten verbraten hat, aber 3 Jahren nach Produktionsbeginn die Massenproduktion von Batterien immer noch nicht beherrscht, wäre ein Partner der etwas davon versteht, gar nicht mal so schlecht. Allerdings wäre es auch das Eingeständnis, dass Europa beim Aufbau einer eigenen Battery-Supply-Chain gescheitert ist. Bin mir nicht sicher, ob die Politik schon soweit ist, sich das einzugestehen.