ROHÖL BRENT WKN: 967740 ISIN: XC0009677409 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion

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21. August 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 23.133
HätschfonnMänätscher
HätschfonnMänätscher, Sonntag 12:47 Uhr
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Alter das ist geisteskrank. Wer verarscht uns hier ?

Angebot und Nachfrage
Titan80
Titan80, Sonntag 19:54 Uhr
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Diesel für Lieferung in 16 (!) Monaten steigt jetzt ebenfalls stark an. Das durchschnittliche Analystenkursziel für $VLO liegt bei $318, während die Aktie bereits bei $342 notiert. Haben Analysten Angst vor Trump, oder glauben sie wirklich, dass wir uns nicht in einer Energiekrise befinden?!
Titan80
Titan80, Sonntag 20:02 Uhr
1
Die Dieselpreise stehen kurz davor, noch weiter zu steigen. GCC-Rohölzulieferungen bestehen hauptsächlich aus mittelschweren/schweren Sorten, die mehr Mitteldestillate wie Diesel liefern. Raffinerien, die diese Sorten beziehen, sind dafür optimiert. Um die verlorene Versorgung zu ersetzen, waren ~90 % der Freigaben aus dem US-SPR mittelschwer/schweres Rohöl. Das Problem? Nur ~60 % des SPR waren anfangs saures Rohöl. Sobald dieser Puffer knapp wird, müssen Raffinerien immer aggressiver für die verbleibenden mittelschweren/schweren Barrel bieten. Diejenigen, die die benötigten Rohöl-Sorten nicht sichern können, müssen mehr leichtes/süßes Rohöl einsetzen, was die Diesel-Ausbeute verringert. Diesel wird noch knapper. Uuups🇺🇸😝🇺🇸
Tarishi
Tarishi, Sonntag 20:14 Uhr
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Alter das ist geisteskrank. Wer verarscht uns hier ?

Alles eine große Verschwörung. 🎩
HätschfonnMänätscher
HätschfonnMänätscher, Sonntag 20:54 Uhr
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Diesel für Lieferung in 16 (!) Monaten steigt jetzt ebenfalls stark an. Das durchschnittliche Analystenkursziel für $VLO liegt bei $318, während die Aktie bereits bei $342 notiert. Haben Analysten Angst vor Trump, oder glauben sie wirklich, dass wir uns nicht in einer Energiekrise befinden?!

Danke für die Info der Aktie Valero Energy, ich kannte das Unternehmen bisher noch nicht, ist aufjedenfall interssant für ein längerfristigen Short sobald sich wieder alles normalisiert und der Crackspread fällt, dann dürfte auch die Aktie 15-30% nach unten korrigieren. $VLO ist jetzt auf meiner Watchlist
Goldfinger3
Goldfinger3, 16. Aug 0:02 Uhr
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Der Diesel-Crack-Spread hat gerade 94 US-Dollar pro Barrel erreicht. Höchster Stand seit mindestens 2007. Benzin folgt knapp dahinter mit 50 US-Dollar. Ein Barrel WTI-Rohöl kostet etwa 81 US-Dollar. Die Raffination davon in Diesel wirft derzeit etwa 96 US-Dollar ab. Die Marge ist mehr wert als das Barrel selbst. Höher und höher 😘

Alter das ist geisteskrank. Wer verarscht uns hier ?
HätschfonnMänätscher
HätschfonnMänätscher, 15. Aug 23:40 Uhr
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Der Diesel-Crack-Spread hat gerade 94 US-Dollar pro Barrel erreicht. Höchster Stand seit mindestens 2007. Benzin folgt knapp dahinter mit 50 US-Dollar. Ein Barrel WTI-Rohöl kostet etwa 81 US-Dollar. Die Raffination davon in Diesel wirft derzeit etwa 96 US-Dollar ab. Die Marge ist mehr wert als das Barrel selbst. Höher und höher 😘

aktuell kostet das Barrel Diesel wenn man es umrechnet um die 166$.
Titan80
Titan80, 15. Aug 22:53 Uhr
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Der Diesel-Crack-Spread hat gerade 94 US-Dollar pro Barrel erreicht. Höchster Stand seit mindestens 2007. Benzin folgt knapp dahinter mit 50 US-Dollar. Ein Barrel WTI-Rohöl kostet etwa 81 US-Dollar. Die Raffination davon in Diesel wirft derzeit etwa 96 US-Dollar ab. Die Marge ist mehr wert als das Barrel selbst. Höher und höher 😘
SaschaK82
SaschaK82, 15. Aug 17:52 Uhr
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Iran und Oman sind bei der Regelung des Verkehrs durch die Straße von Hormus einen konkreten Schritt weitergekommen. Nach heutigen Angaben aus Teheran wurde inzwischen eine Karte bzw. Streckenführung für sichere Schiffspassagen vereinbart. Als nächste Punkte sollen Transitgebühren und Sicherheitsmechanismen geklärt werden. � Business Standard +1 Das ist grundsätzlich bärisch für Brent, aber noch keine Wiederöffnung von Hormus. Iran stellt ausdrücklich klar, dass die tatsächliche Freigabe der Meerenge weiterhin davon abhängt, dass die USA bestimmte iranische Bedingungen erfüllen bzw. ihre Seeblockade beenden. Gleichzeitig sagt Außenminister Abbas Araghchi, Iran habe noch keine Entscheidung über die Wiederaufnahme von Verhandlungen mit den USA getroffen. � Anadolu Ajansı +1 Auf der anderen Seite bleibt die Lage militärisch sehr bullisch: Die VAE haben heute offiziell bestätigt, dass erneut ein ADNOC-Schiff in Hormus angegriffen wurde – bereits der dritte entsprechende Vorfall innerhalb einer Woche. Die VAE machen Iran verantwortlich und fordern die vollständige Wiederöffnung der Meerenge. �
N
Nbk237, 15. Aug 10:42 Uhr
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Trump: Straße von Hormus bald US-Territorium 🤡🍊🇺🇸😂

Dieser Präsident kann wirklich seinen Mund nicht unter Kontrolle setzen.
Titan80
Titan80, 15. Aug 0:02 Uhr
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Trump: Straße von Hormus bald US-Territorium 🤡🍊🇺🇸😂

🇺🇸😝🇺🇸
Graduate
Graduate, 14. Aug 23:38 Uhr
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Trump: Straße von Hormus bald US-Territorium 🤡🍊🇺🇸😂
SaschaK82
SaschaK82, 14. Aug 22:52 Uhr
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Ich bin der Meinung, dass der Ölpreis steigen wird.Die politischen Handlungsmöglichkeiten von Trump sind begrenzt, und er macht sich Sorgen um die bevorstehenden Wahlen.Der Inflationsdruck und die daraus resultierende Zinserhöhung der FED werden ihm zusätzlich zusetzen, sodass er gezwungen sein word, an den Verhandlungstisch zurückzukehren.Ich bezweifle, dass die wirtschaftlichen Sanktionen den Iran stark treffen werden, da das Land bereits seit Jahren in Isolation lebt und gelernt hat, damit umzugehen Außerdem sind jetzt die Reserven so niedrig wie seit 1983 nicht mehr...

Verhandlungen hieße aber auch das der Preis sinken würde. Der Markt honoriert sowas 👌🏼😁
Axandros
Axandros, 14. Aug 19:26 Uhr
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Ich bin der Meinung, dass der Ölpreis steigen wird.Die politischen Handlungsmöglichkeiten von Trump sind begrenzt, und er macht sich Sorgen um die bevorstehenden Wahlen.Der Inflationsdruck und die daraus resultierende Zinserhöhung der FED werden ihm zusätzlich zusetzen, sodass er gezwungen sein word, an den Verhandlungstisch zurückzukehren.Ich bezweifle, dass die wirtschaftlichen Sanktionen den Iran stark treffen werden, da das Land bereits seit Jahren in Isolation lebt und gelernt hat, damit umzugehen Außerdem sind jetzt die Reserven so niedrig wie seit 1983 nicht mehr...
Titan80
Titan80, 14. Aug 17:59 Uhr
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Der Diesel Crack Spread befindet sich auf Allzeithoch. Der Diesel-Crackspread beschreibt die Differenz zwischen dem Marktpreis von Diesel und dem Preis des Rohöls, aus dem der Diesel hergestellt wird. Er zeigt vereinfacht, wie profitabel es für Raffinerien ist, Rohöl zu Diesel zu verarbeiten – je höher der Spread, desto attraktiver ist die Dieselproduktion. Das ist tendenziell ein Warnsignal für weiter hohe Dieselpreise, Transportkosten und damit auch Inflationsdruck.
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