ROHÖL WTI WKN: 792451 ISIN: XC0007924514 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion

Lol hab nich nie vegane schütze/Schalter etc im schaltkasten gesehen... also Kunststoffteile/Packungen lässt du komplett aussen vor z.b. Davon abgesehen das du neben Autos halt auch traktoren und Schiffe etc reinrechnen müsstest und halt auch Schwellenländer bzw generell steigenden Energiebedarf... schau halt mal die Charts von peak oil an jedes jahr werden die nach hinten geschoben

Lol hab nich nie vegane schütze/Schalter etc im schaltkasten gesehen... also Kunststoffteile/Packungen lässt du komplett aussen vor z.b. Davon abgesehen das du neben Autos halt auch traktoren und Schiffe etc reinrechnen müsstest und halt auch Schwellenländer bzw generell steigenden Energiebedarf... schau halt mal die Charts von peak oil an jedes jahr werden die nach hinten geschoben

was viele nicht auf dem schirm haben, dass die zeiten des öls einfach vorbei sind, ich kenn quasi kaum noch leute die mit benzin fahren oder mit öl heizen, fast alles an produkten wird vegan hergestellt oder bio und öl spielt kaum noch eine rolle, in 10 Jahren brauch niemand mehr Öl.....davon mal ab ist sowieso nur noch öl da für ca. 20-30 Jahre... wenn überhaupt

Ja PM würde ich warten bis Ende Juli Anfang August oder ggf. Mitte August Anfang September da gibt’s keine Eile obwohl China auch wieder massiv kauft (ohne Einsicht in die Bücher und Order 😉) einen schöne Tag allen ich geh mal in den Pool 🏊🏼 ✌🏻

Na erinnert sich hier jemand daran?! Friendly Reminder für "angehender Trader: 👇 Wochenend-Gaps bei WTI-Rohöl - also die Differenz zwischen dem Schlusskurs am Freitag um 16:00 Uhr CT und dem Eröffnungskurs am Sonntag um 17:00 Uhr CT – werden mit einer außergewöhnlich hohen Wahrscheinlichkeit (über 90 % bis 95 %) innerhalb eines Zeitfensters von 6 Monaten geschlossen („filled“). Da Rohöl ein hochliquides, stark gehandeltes und grundlegend mittelwertrettierendes (Mean-Reverting) Wirtschaftsgut ist, kehrt die Preisentwicklung mittelfristig fast immer auf das Niveau des vorangegangenen Wochenendes zurück. Here we go 👇: Freitag, 12. Juni 2026 (Schlusskurs/Tief): WTI schloss die Woche bei 84,88 $, wobei das absolute Tagesstief bei 83,20 $ lag. ​Montag, 15. Juni 2026 (Eröffnungskurs/Hoch): Nach einem starken Ausverkauf über das Wochenende eröffnete der Ölpreis am Montag deutlich tiefer bei 80,50 $ und konnte lediglich ein Tageshoch von 81,00 $ erreichen. ​Die 💠 offene Gap-Zone 💠: ​Dadurch bleibt eine massive, ungeschlossene Ausbruchslücke (Breakaway Gap) zwischen 81,00 $ und 83,20 $ zurück. ⚠️ ​Seit diesem Kurseinbruch Mitte Juni ist WTI weiter in einen Abwärtstrend (Bärenmarkt) gerutscht und pendelt derzeit bei rund 71,41 $. Da sich der Markt im vergangenen Monat ohne nennenswerte Erholungsrallye stetig nach unten bewegt hat, bleibt dieses Gap ab 81 $ völlig unberührt.😏 ​ Die makroökonomischen Statistiken sprechen zudem aufgrund der mittelwertretourierenden (Mean-Reverting) Natur von Öl stark dafür, dass diese Lücke in den nächsten Monaten geschlossen wird. Da der aktuelle Preis jedoch gut 10 $ tiefer liegt, müssen alle Bullen, die auf dieses Ziel spekulieren, einiges an Geduld (und Margin) mitbringen, bevor der Markt wieder nach oben dreht und das Gap auslöscht 😜! Watch out 😉✌️! https://www.boersennews.de/community/diskussion/rohoel-wti/775/105208186/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=Kommentar

Passend zum Thema hier: Ein großer Vorteil Chinas gegenüber anderen asiatischen Ländern sind die gewaltigen strategischen Ölreserven. Die wurden in Zeiten niedriger Ölpreise nochmals wesentlich aufgestockt. Die chinesische Regierung nennt zwar keine offiziellen Zahlen zu ihrem Ausmaß, doch gibt es belastbare Expertenschätzungen. Sie veranschlagen die nationalstrategischen Reserven einschließlich der kommerziellen Lagerhaltung auf mindestens 1,4 Mrd. Barrel. Dies entspricht einem Äquivalent am Volumen chinesischer Ölimporte von etwa 120 Tagen. Im Durchschnitt der OECD-Länder liegt man bei rund 90 Tagen. Die Lagerbestände in den OECD-Staaten, die für rund 45% des weltweiten Ölverbrauchs aufkommen (China liegt bei etwa 16%) belaufen sich insgesamt auf 4 Mrd. Barrel. Davon sind allerdings nur 1,2 Mrd. Barrel strategische Reserven, die von den Regierungen kontrolliert werden und komplett nutzbar sind, um etwaige Versorgungsengpässe abzufedern. ▶️ Man fährt elektrisch ◀️ 😏 Chinas Energieversorgungsstruktur hängt wesentlich weniger von Erdöl und Gas ab, als andere großen Volkswirtschaften. Das gilt insbesondere beim Blick auf die hochentwickelten ostasiatischen Nachbarn Japan und Korea. Peking hat über mehr als ein Jahrzehnt hinweg mit immensem Investitionsaufwand nunmehr weltmarktführende Industriezweige für Elektromobilität und erneuerbare Energien aufgebaut. Dies sorgt für graduelle Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Energieträgern. Die jüngsten Absatzzahlen im Fahrzeugmarkt lassen aufhorchen. Erstmals entfielen 60% der Pkw-Verkäufe auf Modelle mit vollelektrischem oder hybriden Antrieb. Auch beim Straßenfrachttransport kommt es zu raschen Anpassungen. Vollelektrische Lastwagen machen ein Drittel des Neuabsatzes aus. Eine von industriepolitischen wie auch ökologischen Befindlichkeiten angeregte Langfriststrategie erweist sich in der gegenwärtigen Situation als besonders vorteilhaft, denn sie ▶️ verringert die Abhängigkeit von Energieimporten.◀️ In den vergangen zwei Jahren ist die chinesische Nachfrage nach Heizöl, Benzin und Diesel jeweils zurückgegangen. 📢 Damit ist China eines der wenigen Länder, von denen angenommen werden kann, dass der Ölverbrauch bereits seinen Spitzenwert erreicht hat. Das bedeutet in jedem Fall geringere Anfälligkeit gegenüber globalen Lieferstörungen. https://www.boersen-zeitung.de/meinung-analyse/chinas-krisenfester-energiemix-macht-sich-im-iran-krieg-bezahlt

https://youtu.be/7wCZbMPYEKo?is=BEPVmRKys9RQ8kLt Ab Minute 15:48 Ich gehe davon aus das Du die Tanker vor Ort gezählt hast mit deinem Fernrohr alles beobachtest 🥴 Klug sch ei …..ach lassen wir das!