ROLLS ROYCE WKN: A1H81L ISIN: GB00B63H8491 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier entstehen gerade sehr gute Einkaufskurse 😁

Nicht nur das. Die "Verknappung" an Öl lässt gerade alle nicht-synthetischen Kraftstoffe preislich ins Unermessliche steigen. So auch Kerosin. Daraus resultiert weniger Flugverkehr... und demnach weniger RR-Triebwerke in der Luft

https://www.boerse-express.com/news/articles/rolls-royce-aktie-smr-programm-gewinnt-form-883364

C' est formidable!

Weil der Flugverkehr stark eingeschränkt ist durch den Iran Krieg

Wieso leidet RR so stark darunter? Ist doch nicht normal…

👍😂

Wenn ich mir mein Depot die letzten Tage so ansehe, würde ich sagen, wenn meine Privatinsolvenz durch ist. 😅

Wann kauft ihr wieder ?

Die Triebwerke für den Airbus A350F (die Frachtversion der A350) werden exklusiv von Rolls-Royce hergestellt. Dabei kommt ein spezielles Modell aus der Trent-Familie zum Einsatz:

Airbus erhält Auftrag über 20 A350F Frachtmaschinen News 16.3.26

In der Welt der nuklearen Energie tut sich bei Rolls-Royce SMR (Small Modular Reactors) aktuell sehr viel. Stand März 2026 gibt es bedeutende Fortschritte sowohl bei regulatorischen Zulassungen als auch bei internationalen Partnerschaften. Hier sind die wichtigsten News im Überblick: 1. Meilenstein in Großbritannien: "Nuclear Justification" Am 13. März 2026 hat die britische Regierung dem Design von Rolls-Royce SMR die offizielle "Regulatory Justification" (regulatorische Rechtfertigung) erteilt. Bedeutung: Dies ist das erste Mal, dass ein SMR-Design in Großbritannien diese Hürde nimmt. Es bestätigt offiziell, dass der Nutzen der Technologie (Klimaschutz, Energieunabhängigkeit) die potenziellen radiologischen Risiken überwiegt. Nächster Schritt: Das Design durchläuft weiterhin das GDA-Verfahren (Generic Design Assessment), das voraussichtlich bis August 2026 abgeschlossen sein wird. 2. Expansion in Europa: Tschechien und Schweden Rolls-Royce positioniert sich zunehmend als Marktführer für SMRs auf dem europäischen Festland: Tschechien: Nach der Partnerschaft mit dem Energiekonzern ČEZ (der 20 % an Rolls-Royce SMR hält) laufen aktuell standortspezifische Vorbereitungen für den ersten Reaktor am Standort Temelín. Ziel ist die Inbetriebnahme Mitte der 2030er Jahre. Schweden: Rolls-Royce steht in der Endauswahl des Energieversorgers Vattenfall für den Bau neuer SMRs am Standort Ringhals. Eine endgültige Entscheidung zwischen Rolls-Royce und dem Konkurrenten GE Vernova wird noch für 2026 erwartet. Niederlande: Anfang Februar 2026 wurde eine strategische Allianz zur industriellen Einführung von SMRs in den Niederlanden bekannt gegeben.

https://m.bild.de/politik/inland/kernkraft-comeback-kriegt-deutschland-jetzt-mini-akw-69b42b45d1bd2a38634d6e18?source=puerto-reco-2_bild-V24.5.E_ACBlock

Danke für die Info.

Rolls-Royce gibt für seine Anlagen ein Ziel-Preissegment an, das deutlich unter den Kosten herkömmlicher Groß-Kernkraftwerke liegen soll: • Zielwert: ca. 40 £ bis 60 £ pro Megawattstunde (MWh). • Umgerechnet: Das entspricht etwa 4,8 bis 7,2 Cent pro Kilowattstunde (kWh). • Zum Vergleich: Das neue britische Großkraftwerk Hinkley Point C liegt aufgrund von Inflationsanpassungen mittlerweile bei über 15 Cent/kWh (ca. 128 £/MWh).