ROLLS ROYCE WKN: A1H81L ISIN: GB00B63H8491 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja und hier ist das Problem. Viele werden versuchen ihre neu erworbenen Aktie zu 0,35€ in den Markt zu drücken. Damit Gewinn zu erzielen und um die erworbenen Altaktien preislich zu senken.

Der Anstieg in der letzten Tagen vor dem X-Tag bedeutet fur mich das viele Investoren Interesse hatten die Bezugsrechte zu bekommen. Den 0,80 kurs was wir jetzt sehen stellt einfach den Mischkurs von 2,60 und 0,35 dar oder? Nach dem 11.11. wird der Kurs entweder steigen oder fallen, Anfrage vs Angebot. Wird sich aber einen Boden bei zwischen-70-90 Cent finden denn aufwärts weil die Firma durch diese Kapitalmassnahme eher frisches Geld geschaffen hat.

Man sollte hier wirklich einen langen Atem haben und Cash zum nachkaufen. Ich hoffe das alle die vorher investiert haben einiger Massen mit einen blauen Auge davon kommen.

Ja das ist hier das Problem . Großer Name mit viel Tradition, aber hinter der Fassade sieht es anders aus. Es ist richtig das RR die letzten Jahre schon tiefrote Zahlen geschrieben hat und das bei gut laufender Tourismusbranche. Umso schwerer wird es da raus zu kommen. Es wird Jahre dauern bis hier wieder schwarze Zahlen geschrieben werden. Deshalb ist hier sehr verhalterner Optimus angesagt. Die Analysten liegen da schon nicht verkehrt.

Ich hoffe, dass ich meine 1,13€ erreiche....

Zumindest nicht 2018 und 2019

Rolls Royce hat in den letzten Jahren nur Verluste gemacht. Auch vor Corona gab es keine Gewinne.

Ich lach mich Kaputt 😂 Monopoly Guy was bist den für einer. Las dir lieber was von den alten Hasen sagen. Du weißt erst überlegen und dann schreiben gelle

@monopoly. Iseki? Super sinnloser kommentar. Hilft sicher vielen weiter. Hast du auch etwas sinnvolles zu vermerken?

Retlaw1 ist Iseki. RR ist nicht pleite. Norwegian und Finnair sind Pommesbuden

Hoffe dass sie irgendwann mal einen Aktien Reverse-Split machen damit die Aktie etwas attraktiver aussehen wird

So ist ist.

👍

Meinte finnair

Hinweis für neueinsteiger und KE-unerfahrene. Der wahre kurs zeigt sich erst nach vollständig abgeschlossener KE und deren bezugsrechte. Den "alten" chart kann man vergessen. Aktie wird niemals wieder auf 10 steigen. Lasst euch hier nicht vom chart täuschen. Referenzaktien: finnaur + norwegian air shuttle. Und jetzt bitte keine rückmeldung das norwegian fast pleite ist, denn RR ist es ebenfalls

Abgeschlossen ist