Sachlicher Austausch Hexagon Purus Forum: Community User: Xerros

Kommt mir manchmal so vor, als würden hier Leute auf fallende Kurse spekulieren und das ein wenig zu beeinflussen!?

Wir haben doch nun wirklich keine "Fallhöhe" mehr

Wann rechnen wir denn mal wieder mit nem steigenden Kurs? Vor oder nach der HV oder den Zahlen?

Kurs-Umsatzverhältnis = 0,93, bei Revenue ca. 2 Mrd. Nok Ende 2024. Nächstes Jahr muss sich der Umsatz mindestens verdoppeln, also nicht +50% wie dieses Jahr, um im Zielkorridor 4-5 Mrd. Nok zu bleiben. Wow. Aber so planen sie seit drei Jahren.

Ich empfehle mal über den Tellerrand zu schauen und die am Markt verfügbaren Modelle (insbesondere für die Nutzung in Kalifornien) zu untersuchen/ betrachten. Der Freightliner eCascadia hat einen langen Radstand und ist eher für das städtische Umfeld geeignet und die Modelle von BYD (Ja, die Stellen ebenfalls E-LKW her - war mir auch neu.) haben kein so gutes Vertriebsnetz und sind auch etwas anders bei den technischen Spezifikationen. Was aber sehr interessant ist: die CO2 “neutralen” LKW Lösungen von DTNA wachsen stark! Alleine von 2023 auf 2024 waren es im Q3 Quartalsvergleich (ich glaube der war es) um die 60 %. Den Kurs, den Kalifornien eingeschlagen hat, wird ein Trump nicht eingerissen/verworfen bekommen.