Sachlicher Austausch Hexagon Purus Forum: Community User: Xerros

Beim Kursverlauf von Hexagon Purus glaube ich schon lange nicht mehr an Zufälle. Kurz bevor etwas bekannt wurde haben Analysten Einschätzungen abgegeben oder aber der Kurs hat ohne Anzeichen bereits in die Richtung der Auswirkung einer kurz bevorstehenden Nachricht gedreht. Das Marktumfeld hat gefühlt auch keinen Einfluss auf den Kursverlauf von Hexagon Purus.

Ja, er macht gerade richtig Druck auf die 19 Cent. Für uns eine wichtige Marke.

Scheint so, das es weitergeht. Freue mich um so mehr darüber. Mir reichen täglich 3% , Wollen ja nicht übertreiben.

In den letzten Tagen läuft es hier wirklich richtig gut. Seltsamer Weise ohne wirklich richtig neue News. Sind gerade bei einem Widerstand, der bei ca. 19 Cent bzw. 2,2 NOK liegt. Wenn der durchbrochen wird, sollte der Weg Richtung 25 Cent bzw. 2,9 NOK frei sein. Das letzte Mal waren wir da Anfang Februar. Bin gespannt.

Eine Video zum maritimen Bereich bei HP: https://www.youtube.com/watch?v=jRCoRsiZyOs

Hmm, wenn das so ist, wäre das gar nicht gut für HP. Allerdings erklärt der Artikel seine Thesen nicht wirklich. Mit einem Werk in Kansas sollten eigentlich keine Zölle anfallen. Hier kann es sich nur um Ausrüstung handeln, die aus Asien kommt. Darüber hinaus sind die Zölle glaube ich auch bis Anfang Juli ausgesetzt. Panasonic selbst spricht nur von Verzögerungen. Die Öffnung des Werks ist von März auf Juli verlegt worden. Von weiteren Verzögerungen ist bisher nichts bekannt. Aus diesem Werk wird ja auch Tesla beliefert, die werden Druck machen. Fazit: Es mag Verzögerungen und Mehrkosten geben, ein grundsätzliches Problem für HP und die BEV Pläne sehe ich nicht.

Wie beurteilt ihr das?

https://www.boerse-express.com/news/articles/hexagon-purus-aktie-kritische-schwachstelle-entdeckt-801847

Tern, gefällt mir.https://www.ttruck.com/tern-rc8/

Wie interpretierst du das? Gibt es einen Anlass für den Beitrag von Mitsui?

https://www.linkedin.com/posts/mitsui-co-performance-materials-europe_strategic-partnership-investment-hexagon-ugcPost-7341043381239730176-EPIG?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAAB-61EYB1egLwlOLYVk0od8JqitoAcqX_C0 „Strategic Partnership & Investment 🤝 | Hexagon Purus    Hexagon Purus is a global leader in hydrogen solutions, enabling zero-emission mobility through advanced technology. The company provides: ✅ Hydrogen Type 4 high-pressure cylinders and fuel storage system and systems ✅ Hydrogen distribution and stationary storage system (incl. gas bundles for industrial gas) ✅ Battery systems for heavy duty trucks ✅ Vehicle integration solutions for fuel cell electric and battery electric vehicles   Their hydrogen storage and distribution systems are critical to a wide range of applications—including light, medium, and heavy-duty vehicles, buses, ground storage, distribution, refueling infrastructure, maritime, rail, and aerospace. This partnership reinforces our commitment to advancing hydrogen as a key pillar in the transition to clean, sustainable energy. Stay tuned for more updates as we continue to drive innovation in hydrogen and decarbonization of mobility!“ Quelle: LinkedIn, Mitsui

Ich war ja ehrlich gesagt von der Nachricht, dass Hino mit HP für die Klasse 6 und 7 im BEV-Segment die Zusammenarbeit plant, überrascht. Das schien mir nach der Fusionsmeldung zwischen Hino und Fuso und der CASE-Strategie nicht so recht zusammen zu passen. Mittlerweile kann ich mir aber einen Reim darauf machen. Ich vermute das liegt insbesondere an Trump und seiner Politik. Um Zölle zu vermeiden brauchen Toyota und Daimler einen Player im BEV Bereich, der in Amerika produziert. Da hat HP gerade einen strategischen Vorteil. Zumal auch die Batterieproduktion über die Vereinbarung mit Panasonic gesichert ist. Und scheinbar ist das Hino bzw. Toyota sogar soviel wert, dass der neue LKW unter der Hino-Flagge fahren soll. Das wäre dann nochmal ein deutliches Statement und nimmt ordentlich Risiko bei HP raus.

Sehr gute Beiträge, danke dafür. Hoffentlich geht's gut...

Die Mandatierung von ABG Sundal Collier und Schjødt ist ein klares Signal, dass Hexagon Purus einen strukturierten, professionellen Prozess zur Partner- oder Investorensuche einleitet – mit allen Optionen von Kapitalerhöhung über Beteiligungsverkäufe bis hin zu Joint Ventures oder M&A-Transaktionen. Wer konkret an Bord kommt, ist noch offen, aber der Prozess ist auf eine breite Auswahl und professionelle Umsetzung ausgelegt.

Angesichts der aktuellen Finanzlage von Hexagon Purus ist eine Beteiligung eines starken Partners oder Investors nicht nur sinnvoll, sondern nahezu zwingend erforderlich, um die Umsetzung der Großaufträge (wie mit Hino) und die Skalierung des Geschäfts bis zur Gewinnschwelle (Break-even) zu sichern. Ein starker Partner – idealerweise aus dem Kreis der strategischen Kunden (Toyota, Hino) oder ein finanzkräftiger Investor (wie Mitsui) – würde die Umsetzung der Großprojekte absichern, die Kapitalbasis stärken und das Unternehmen auf eine solide Zukunft ausrichten. Ohne eine solche Lösung drohen Verwässerung, Unsicherheit und im schlimmsten Fall eine Gefährdung der ambitionierten Wachstumsstrategie. Die aktuelle Suche nach Partnern und die Beauftragung von erfahrenen Beratern zeigen, dass das Management diese Notwendigkeit erkannt hat und aktiv angeht.

Sie ist aus meiner Sicht aus mehreren Gründen wichtig. Zum einen werden damit erstmal Bedenken entkräftet, dass Hino durch den Zusammenschluss mit FUSO das Interesse an einer Zusammenarbeit mit HP verlieren könnte. Das ist ein starkes positives Signal. Darüber hinaus wird aber auch zwischen den Zeilen gesagt: "Wir haben eigentlich gar nicht mehr die (liquiden) Mittel, um diesen Auftrag anzunehmen bzw. abzuwickeln und sind dringend auf einen Geldgeber angewiesen." Die Lösung kann dann eventuell wieder die nächsten Sorgenfalten aufwerfen, je nachdem, wen sie zu welchen Konditionen dafür finden. Wenn es ganz blöd läuft, wird der Kurs weiter verwässert.