Samsung SDI eine der innovativsten Globalplayer in Sachen in Sachen Energiespeicher. WKN: 923086 ISIN: US7960542030 Kürzel: XSDG Forum: Aktien User: Maverick77

235000 scheinen erstmal zu halten

South Korea injects $14 bil to revitalize 'green' vehicle, battery industries https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/news-research/latest-news/metals/011525-south-korea-injects-14-bil-to-revitalize-green-vehicle-battery-industries

Wenn das Wachstum wirklich eintritt wäre das ja nicht schlecht. Aber immer schwierig mit Prognosen

https://www.thelec.net/news/articleView.html?idxno=5078

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/01/14/4G6BEBIPFNGNHF5442ZFSUM6GQ/

https://www.thelec.net/news/articleView.html?idxno=5115

befürchte das wird dauern. Sehe hier aber weiter Kurse von 120 - 150€ als realistisch in den nächsten Jahren.

Schön wärs, wenn solche Kurse bald kommen würden

stimmt. Macht es auch nicht besser ,) Aber sind ja auch nur Kursziele...wenn die aktie dann bei 90€ steht kommen neue mut 120 als Ziel ;) Wie immer

Das sind nicht mal 60€. Durch Vier teilen

Entspricht hier um die 80€

https://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=233611

👆🏻 sind das jetzt 230€ umgerechnet oder 0,23€ ? 😅

Denke Samsung SDI muss so schnell wie möglich, mit der Massenproduktion von LFP beginnen. Da sehe ich viel mehr Potenzial

https://greencarmagazine.de/wer-gewinnt-das-rennen-um-die-feststoffbatterie/ Auf dem Papier sieht es für Samsung SDI gut aus. Nur leider werden diese Feststoffzellen in geringe Stückzahlen produziert und sehr teuer sein. Ob das der Aktie helfen wird?

https://www.samsungsdi.com/sdi-now/sdi-news/4109.html?pageIndex=1&pagesize=15&idx=4109 Wann präsentiert Samsung SDI endlich Kunden für diese ausgezeichnet Produkte PRiMX680-EV ist eine prismatische Batterie für Elektrofahrzeuge, die ein hochnickelhaltiges NCA-Kathodenmaterial (Nickel, Kobalt, Aluminium) verwendet, um eine hohe Energiedichte zu erreichen. Sie kombiniert Sicherheit und Leistung durch innovatives Design und Prozesstechnologien. PRiMX680 Module+ ist ein Batteriemodul für Elektrofahrzeuge, das durch den Einsatz drahtloser Kommunikationstechnologie die Struktur vereinfacht, um die Produktionseffizienz und -qualität zu verbessern. Das Produkt maximiert außerdem die Sicherheit durch ein einzigartiges Moduldesign und CT-Scanning. Das SBB 1.5 ist ein ESS-Produkt, das Batteriezellen, Module und Racks in einer 20-Fuß-Containerlösung installiert und sofort nach dem Anschluss an das Stromnetz verwendet werden kann. Es ist außerdem mit der Enhanced Direct Injection (EDI)-Technologie ausgestattet, um die thermische Diffusion der Batterie zu verhindern. PRiMX50U-Power ist eine zylindrische Batterie der Größe 21700 mit hoher Leistung und Schnellladetechnologie, die speziell für Anwendungen entwickelt wurde, die sofort hohe Leistung erfordern, wie z. B. professionelle Elektrowerkzeuge. Leider keine zylindrische Batterie für EV