SAMSUNG SDI WKN: 923086 ISIN: US7960542030 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hallo Kill Bill. Zwischen der EU und Südkorea gibt es bereits seit 7 Jahren ein Freihandelsabkommen: https://www.stuttgart.ihk24.de/Fuer-Unternehmen/international/import_export/Warenursprung/Zollvorteile_Praeferenzen/Freihandelsabkommen_Suedkorea/683686#titleInText0

In Sachen Displays könnte es auch im nächsten Jahr richtig abgehen!! : https://www.chip.de/news/Samsung-plant-naechste-Display-Revolution-Koreaner-sichern-sich-gleich-vier-Patente_143816404.html

Jo merci @Kill Bill

INLAND China? Förderung runter?

Gibt's einen Grund?

Boooom

Was haben die nach der Präsentation vom I-Phone-X und dem S-9 nicht gelästert, ...kaum was "Neues".... 2019 kommt jetzt mal was Megageiles, mit drei Displays! Scheißteuer wird das Teil sein, aber wartet es ab -------> Der Knaller!

Ja ok ist news sind schon ein paar Tage draußen

"Laut ausländischen Medienberichten, plant Samsung SDI, in der zweiten Jahreshälfte mit der Massenproduktion von Biegebatterien zu beginnen, die auf die Klapp-Smartphones von Samsung Electronics angewendet werden. Branchenkennern zufolge haben sich Samsung SDI, Samsung Display, Samsung Electro-Mechanics und andere verbundene Unternehmen auf die Entwicklung und Vermarktung faltbarer Smartphone-Teile als wichtige Forschungsaufgaben konzentriert und konzentrieren sich auf die Kommerzialisierung. Samsung SDI kann seine Überlegenheit in der Batterietechnologie unter Beweis stellen, den potenziellen Kundenstamm erweitern und eine wichtige Wachstumsbasis für die Rentabilität im Geschäft mit kleinen Batterien schaffen." http://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&num=87756

Danke Kill Bill. Verkürzter Handel heute bei den Büffels✔

Erstaunlic­h viele Berichte heute über SDI in den koreanisch­en/asiatis­chen Medien...,­ Auszüge : "Samsung SDI und LG Chem werden wahrschein­lich am ehesten von der Expansion des europäisch­en Marktes für Elektroaut­os profitiere­n, dank früher Investitio­nen in eine Batteriepr­oduktionsa­nlage in Europa. Samsung SDI betreibt seit dem zweiten Quartal dieses Jahres das ungarische­ Werk, das eine 400-Millia­rden-Won-A­nlage gebaut hat. Es kann 50.000 elektrisch­e Autobatter­ien pro Jahr liefern. Die elektrisch­e Autobatter­ie der dritten Generation­ ist ein Produkt der nächsten Generation­, das nach dem Laden mehr als 500 km fahren kann. Gegenwärti­ge kommerziel­le Produkte sind Batterien der zweiten Generation­ mit einer Laufleistu­ng von mehr als 300 km. Da die Ladeinfras­truktur für Elektrofah­rzeuge noch nicht ausgebaut ist, kann die Popularisi­erung von Elektrofahr-zeugen umso schneller beschleuni­gt werden, je größer die zurückgele­gte Entfernung­ ist." http://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&num=87335 "Es wird bestätigt,­ dass im nächsten Jahr, gebogene Batterien von Samsung SDI in der Ordner Blase, die frei von Samsung Electronic­s veröffentl­icht wird verwendet werden. Bei der gebogenen Batterie handelt es sich um eine Lithium-Io­nen-Batter­ie, die 2014 von Samsung SDI entwickelt­ wurde. Es wird geschätzt,­ dass die Batterieka­pazität von 3000 auf 6000 mAh drastisch gestiegen ist. Samsung SDI hat die Entwicklun­g der Technologi­e abgeschlos­sen und es ist bekannt, dass es den Prozess zur Herstellun­g von gebogenen Batterien zu einem niedrigere­n Preis verbessert­ wurde. Die aktuelle Kapazität des Galaxy S9 beträgt 3000mAh, und die Kapazität von Galaxy Note 9 wird 3500 ~ 4000mAh sein. LG Electronic­s verwendet einen 4100mAh Akku für das X-Power Smartphone­. Der Klappbilds­chirm von Samsung Electronic­s soll im zusammenge­klappten Zustand ein doppelseit­iges Display sein. In diesem Fall wird eine Batterie benötigt, die 1,5 bis 2 mal mehr Kapazität hat als das aktuelle Smartphone­ mit einem einzigen Display. Selbst wenn die Stromspart­echnologie­ angewendet­ wird, ist es aufgrund der Eigenschaf­ten des Gerätes unvermeidl­ich, eine gekrümmte Batterie mit hoher Kapazität zu verwenden" http://m.hankooki.com/m_dh_view.php?WM=dh&FILE_NO=ZGgyMDE4MDcwMTA5MjUxMTEzODA4MC5odG0=&ref=www.google.com "Die Forth Industrial­ Revolution­ wird eine bedeutende­ Wachstumsm­öglichkeit­ für Batteriehe­rsteller darstellen­, da die Bedeutung von Batterien mit Hyper-Conn­ectivity laut dem CEO von Samsung SDI, Jun Young-hyun­, gestärkt wird. Jun machte diese Bemerkunge­n anlässlich­ einer Feier anlässlich­ des 48-jährige­n Firmen­jubiläums im Büro des Unternehme­ns in Yongin, Provinz Gyeonggi, am Freitag. Der Jahrestag war Sonntag. Der CEO der Batteriepr­oduktionse­inheit des größten Konglomera­ts des Landes sagte, dass Dinge, Menschen und Räume in der Ära der vierten industriel­len Revolution­ alle über Netzwerke verbunden sind, was bedeutet, dass alles Energieque­llen benötigt. Dies wird eine Chance für das Wachstum der Batteriein­dustrie sein. Nachhaltig­es Wachstum wird nur in dem Ökosystem existieren­, das von verschiede­nen Interessen­gruppen Vertrauen und Zufriedenh­eit erlangt ", sagte er." Wir müssen ein harmonisch­es Wachstum anstreben,­ indem wir die Kommunikat­ionskanäle­ erweitern.­ " Jun sagte, dass hervorrage­nde technische­ Fähigkeite­n, ausgezeich­nete Talente und eine innovative­re Unternehme­nskultur Schlüssel­aufgaben für das Unternehme­n sind, um Gelegenhei­ten für das Wachstum zu ergreifen,­ um der Konkurrenz­ voraus zu sein. Er betonte, dass die innovative­ Unternehme­nskultur den Einzelnen helfen werde, ihre Kreativitä­t und Führungskr­aft weiter zu entwickeln­." http://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=251533

SDI/Mercedes News: "In diesem Jahr startet die Serienfertigung des Citaro-Busses. "Wir arbeiten zusammen mit den Experten von Akasol daran. Auf Basis der von uns gemeinsam entwickelten Spezifikationen fertigen sie Batteriesysteme für uns mit Zellen von Samsung ", bestätigt Gustav Tuschen, Leiter Produkt-Engineering Daimler Buses und Mitglied der EvoBus-Geschäftsführung. Die Daimler-Tochter EvoBus hat sich für AKASOL entschieden, um mit Lithium-Ionen-Zellen von Samsung SDI Akkupacks (243 kWh) zu liefern. Die Packungen sind flüssig gekühlt und bereit für den unglaublich kalten Winter in Nordschweden, sowie für Sommerfahrten in der trockenen Wüstenhitze in Südspanien. Diese Busse werden mit bis zu zehn AKASYSTEM OEM-Akkus von Akasol ausgestattet (max. 243 Kilowattstunden). Die innovative Technologie kombiniert hohe Anforderungen an das Laden und Entladen, die Energiedichte und die Lebensdauer." https://insideevs.com/battery-production-begins-for-mercedes-citaro-electric-buses/

Der Hauptgrund für den Absturz von BYD und Geely in den letzten Wochen war übrigens die Bekanntgabe, dass die Subventionen 2020 gestrichen werden, ...nur so nebenbei!

Schnee von gestern! http://m.koreaherald.com/view.php?ud=20180525000846 Die Subventionen werden von der chinesischen Regierung 2020 gänzlich eingestellt. Zudem stehen Samsung SDI und LG Chem. auf der "Whitelist", ggf. gibt es schon vorher einen Konsens. Die Industrieminister Südkoreas und Chinas stehen in Verhandlungen wegen der Benachteiligung.

In den neuen chinesischen Subventionskriterien werden nur E- Autos die mit Zellen aus China ausgestattet sind subventioniert, stimmt das? Also werden viele Hersteller sich Hütten Zellen aus anderen Herstellerländern anzuschaffen oder, da diese sonst deutlich teurer sind als die chinesischen

Naja mir wäre lieber die hätte bei sdi weiter aufgestockt alles nur wegen den Subventionierung seitens der Regierung wird echt Zeit das diese ausläuft und der Markt sich öffnet