SCHAEFFLER AG INH. VZO Forum: Community User: MAB0RE
Kommentare 17.974
Haddy_der_Graue,
04.03.2024 11:34 Uhr
0
Kaum ein paar Cent runter, schon drehst Du vor Freude schon wieder durch.
Vergiss unsere Wette vom 26.2. nicht.
In drei Wochen also 2.5€.
Schlage vor wenn du verlierst, hier 6 Monate Abstinenz 😜
needful_81,
04.03.2024 11:43 Uhr
1
Die wo seit Freitag verkaufen wollen auch wieder rein. Bestmöglicher Buy in wird wieder spekuliert 🤓
Gast-754422200,
04.03.2024 15:28 Uhr
0
Schaeffler Indien gibt die Richtung für morgen vor: https://mintgenie.livemint.com/news/markets/schaeffler-india-share-price-live-blog-for-04-mar-2024-151709521490082
Gast-754422200,
04.03.2024 11:00 Uhr
0
Morgen kommt die Aktie auf den Boden der Tatsachen zurück. (5,xx)
needful_81,
04.03.2024 9:13 Uhr
0
Die 3% werden wohl wieder gekauft. Kein Wunder bei dieser Dividende.
VonZwingenberg,
03.03.2024 11:46 Uhr
3
Habe gestern mit einem Schaeffler Automotive Verantwortlichen gesprochen. Primär die Motorenelementeproduktion wird die nächsten Jahre hinaus nicht weniger werden, im Gegenteil ,vor allem weil der chinesische Markt sehr hohe Bedarfe hat und weiter erzeugen wird. Demnach werden alle möglichen Schichtmodelle aufrechterhalten. Von Kurzarbeit etc. keine Spur. Und die Strategie von Rosenfeld, und das ist es auch was mich überzeugt, wird min. 3-gleisig sein was Mobility betrifft. Besser geht’s nicht in die Zukunft für einen Zulieferer , zumal man auch in den USA investiert.
Das Management hat in allen Bereichen sehr gut agiert und kluge Entscheidungen für weiteres Wachstum getroffen.
Auch wenn der Markt sich konsolidiert, wird Schaeffler in vielen Bereichen mit Marktführer bleiben und n. m. M. sogar weiter wachsen.
Die Investitionen in USA sind ebenfalls mit Weitsicht getroffen, da es höchstwahrscheinlich Zuschüsse gibt. 👍
needful_81,
03.03.2024 10:57 Uhr
5
Habe gestern mit einem Schaeffler Automotive Verantwortlichen gesprochen. Primär die Motorenelementeproduktion wird die nächsten Jahre hinaus nicht weniger werden, im Gegenteil ,vor allem weil der chinesische Markt sehr hohe Bedarfe hat und weiter erzeugen wird. Demnach werden alle möglichen Schichtmodelle aufrechterhalten. Von Kurzarbeit etc. keine Spur. Und die Strategie von Rosenfeld, und das ist es auch was mich überzeugt, wird min. 3-gleisig sein was Mobility betrifft. Besser geht’s nicht in die Zukunft für einen Zulieferer , zumal man auch in den USA investiert.
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