SCHAEFFLER AG INH. VZO Forum: Community User: MAB0RE

Dahte auch dass die zahlen schon raus sind

nur vorläufige zahlen, oder nicht?

Zahlen sind doch schon raus?

rütteln und schütteln vor den zahlen... behaupte ich

Gibt es einen grund wieso die auf niedrigem niveau nochmal größer 3% abgibt?

So, mal sehen ob 11,80 hält.....

Kann sein. Dafür bezahlt man bei Conti relativ gesehen m.E. aber auch mehr. Und die Divi überzeugt mich nicht. Wenn ich Wachstum will, kauf ich Tech. Ich "preise" wohl einfach anders als du :)

Conti hat aber das gefragte Portfolio für die Zukunft und aktuell

Nicht vergessen. Stimmrecht ignoriere ich. ;) Ich kauf auch im Zweifel bei Sixt und BMW die VZ.....jetzt steinigt mich nicht dafür :D Das Margenproblem ist übrigens meckern auf hohem Niveau. Conti ist nicht viel besser und zT schlechter je nach Sparte.

@Einsteigen, bis zur Entschuldung musst Du aber noch ne ganze Zeit warten. Die Schulden hat Schaeffler gut im Griff, aber noch lange nicht los...

@XKu... Du vergisst aber, daß die emittieren Aktien keinerlei Stimmrechte haben. Das gefällt potentiellen, institutionellen Anlegern nicht...

Jetzt ist auch das Ferienloch... Schaeffler ist nach der Entschuldung wieder interessanter...

Ich hab mir mal eine erste Position geholt. 4% DivRen sind schon ganz gut und m.E. ist der Konzern Schäffler momentan wesentlich risikobeständiger als die großen Autobauer. Börsennotiert ist hier ja nur ein kleiner Teil. Abgesehen davon ist Schäffler ja nicht nur Autozulieferer auch wenn das Margenthema momentan nicht aufmunternd ist gefällt mir die EK-Rendite im Branchenschnitt sehr und die Verschuldungsproblematik entspannt sich langsam :) Mal sehen wohin es noch geht.

Finger weg bis Mitte Oktober... Jetzt fällt die 11,80....nächster halt 11,20 - sieht nicht gut für Schaeffler zur Zeit aus...-;(

Uih, unter 12€ und das vor den Monaten August/September. Erschwerend hinzu kommt noch der hohe Euro. Wird spannend...

Die Hersteller werden durch die Skandale und Wettbewerbsverzerrungen Strafen entrichten müssen, dessen Höhe und Konsequenzen zum aktuellen Zeitpunkt nicht absehbar sind. Die Leidtragenden sind die Zulieferer am untersten Ende der Wertschöpfungskette.. M. E. Ist die Autobranche erstmal short zu sehen. Wirklich langfristig könnte es auch long gehen. ..