SCHAEFFLER AG INH. VZO Forum: Community User: MAB0RE

Schon krass ,dass man zurzeit echt froh ist wenn es nur 3% runtergeht so eine vollatitaet schon anstrengend

So nochmal für 5,24 erledigt

Glaube stocke nochmal auf, Mal sehen wie weit der Kurs zurück kommt?

Wer verkauft bitte jetzt bei einer voraussichtlichen Divi Rendite von knapp 10% ?!?!?

Ah ok ,also wer im plus ist beobachten ob es lohnt zu halten

Am 21.04 ist hauptversammlung da gibt es dividendenvorschlag "die 0.50€" Bei zustimmung drei werktage spaeter

Wann is ex Day?

um 08:08:03 Uhr Weniger Patente in Deutschland angemeldet - Zweiter deutlicher Rückgang MÜNCHEN (dpa-AFX) - In Deutschland werden weniger Patente angemeldet. Das Deutsche Patent- und Markenamt (DPMA) zählte im vergangenen Jahr 58 568 Anmeldungen, wie es am Mittwoch mitteilte. Das sind 5,7 Prozent weniger als 2020. Bereits im ersten Corona-Jahr hatte das Amt einen deutlichen Rückgang festgestellt. In den Jahren 2017 bis 2019 hatten die Anmeldungen jeweils über 67 000 gelegen. "In der Bilanz schlagen sich noch immer die wirtschaftlichen Auswirkungen der Corona-Pandemie nieder", sagte DPMA-Präsidentin Cornelia Rudloff-Schäffer. "Viele Unternehmen wählen restriktiver aus, welche Entwicklungen sie anmelden." Unter den deutschen Bundesländern hat Baden-Württemberg die Nase vorne - sowohl mit der Gesamtzahl von 13 570 Anmeldungen als auch mit 122 Erfindungen pro Kopf. Das in beiden Kategorien zweitplatzierte Bayern kommt auf 11 875 Anmeldungen beziehungsweise 90 pro Kopf. Die folgenden Bundesländer sind weit abgeschlagen: Nordrhein-Westfalen kommt auf 5675 Anmeldungen, Niedersachsen auf 2982 und Hessen auf 1479. Das Süd-Nord-Gefälle zeigt sich auch bei der Liste der patentstärksten Unternehmen. Bosch aus Baden-Württemberg liegt mit 3966 klar auf Platz 1 vor BMW und Schaeffler aus Bayern mit 1860 und 1806. Dahinter folgen mit Daimler und ZF, die auf je 1315 Anmeldungen kommen, wieder Konzerne aus Baden-Württemberg. Erst auf Rang 6 liegt mit Volkswagen ein Unternehmen aus dem Norden Deutschlands. Die Wolfsburger kommen auf 1243 Anmeldungen, bei denen allerdings die Anmeldungen der Konzerntöchter Audi (747, Rang 8) sowie Porsche (651, Rang 10) nicht berücksichtigt wurden. Obwohl unter den Unternehmen mit den meisten Patentanmeldungen die Fahrzeugindustrie weiter deutlich dominiert, sind die Anmeldungen aus dem Bereich Verbrennungsmotor stark rückläufig, wie es vom DPMA heißt. "Grund ist hier vor allem der technologische Wandel in der Automobilindustrie vom Verbrennungsmotor hin zur Elektromobilität." Auch im Bereich Medizintechnik gibt es mit 17 Prozent einen starken Rückgang. Hier hatte es 2020 allerdings einen deutlichen Anstieg gegeben. Während die Zahl der Patentanmeldungen sank, wurden mit 48 489 deutlich mehr Prüfungsverfahren abgeschlossen. 21 113 Patente wurden erteilt - so viele wie seit mehr als 30 Jahren nicht mehr./ruc/DP/jha

Denke wir werden vor Divi die 6 noch sehen. Mit der Divi senke ich dann meinen EK weiter.

Bei dem Kurs und den etwaigen zukünftigen Dividende kann Schaeffler als lukrative Festgeldanlage betrachtet werden

Also Tradingtipp, Voraussetzung ihr seit im Plus. EK + zukünftige Dividende in % = EK für komplett Ausstieg. Danach sofort wieder rein. Grund sollte es weiter steigen dann wieder dabei beim Kursgewinn und später bei der Dividende. Somit zweimal "Dividende" abgeräumt. Sollte es nach dem Zweitkauf fallen, dann mehr Anteile kaufen und über üppige Dividende freuen

5,03 ek lass es einfach liegen... denke nach krieg und corona sind hier 8 drin . Klar sind in den Zeiten auch mal schnell Gewinne drin wie eben 12 % im plus danach nur noch 6%aber den Zeitpunkt zu erwischen fast unmöglich

Eben noch 6% plus jetzt wieder runter verrückt

Je nachdem mit welchen Stückzahlen du drin hast, es lohnt sich zum Teil zu verkaufen, nur wenn man eine relativ größere Position hat, m.E.

Bin 10% im plus , überlege Dividende mit nehmen oder sl setzen und raus wenn es fällt... sehe aber noch ordentlich Erholungs Potenzial oder ?

@marcel123 Du scheinst dich in den letzten Jahren nicht wirklich mit Schaeffler beschäftigt zu haben oder? Anders ist deine Aussage leider nicht zu erkören.