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Schaeffler namensaktien WKN: SHA010 ISIN: DE000SHA0100 Forum: Aktien User: blindflug
7,485
EUR
+0,07 % +0,005
12:40:49 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Schaeffler
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 4.223
Putinputout,
21. Jul 8:46 Uhr
0
Moin. Die große Frage ist: wo soll da Geld herkommen, wenn die Menschheit aus der Produktivität genommen wird. Ist absehbar, das Indien, der Südostasien Raum und Afrika dann die Umsätze generieren wird und der Aktienkurs steigen wird.
In greater China und den USA sind die Umsätze ja nicht mehr auf Wachstum.
Beste Grüße Daniel Hesse
Monarchfalter,
21. Jul 8:10 Uhr
0
Ein genialer Schachzug des Managements: Schaeffler senkt nicht nur die eigenen Produktionskosten, sondern verdient an den Neura-Robotern direkt mit. Im Rahmen der Partnerschaft ist Schaeffler der exklusive Zulieferer (!!!)für die Schlüsselkomponenten (wie die hochpräzisen Gelenk-Aktuatoren) der Neura-Roboter. Je mehr Roboter Neura weltweit verkauft, desto höher ist die Werksauslastung bei Schaeffler, was die Fixkosten pro Stück in den deutschen Werken noch weiter drückt.
Leute, hier spielt die Musik! Lohnkosten können durch Einsatz humanoider Roboter gesenkt werden. Das erhöht die Profitabilität. Und die Zukunft sind: Robotik, Raumfahrt und Rüstung!
Putinputout,
20. Jul 14:39 Uhr
0
?? Was hat das denn mit Schaeffler zu tun??
Putinputout,
20. Jul 14:39 Uhr
0
?? Was hat das denn mit Schaeffler zu tun??
zitsch,
20. Jul 9:57 Uhr
1
Moin Dude. Ich nehme jetzt mal einfach an, die 84 ist dein Baujahr. Ich finde eine Batterie getriebene Fortbewegung mit einem Realverbrauch von 21kwh incl. Ladeverlust im Verhältnis zu selbst sparsamen Diesel mit Raffinade und Bereitstellungsverlust von ca 65kw bei ähnlichen Komfort und Zuladung sowohl wirtschaftlicher und auch soweit man bei Individualverkehr von ökologisch sprechen darf weitaus besser für mich. Aber ich freue mich über jeden w10 v8 und tiefergelegten Kettenraucher. Denn mit meiner Einstellung zum Konsum lässt sich bei den momentanen Ausgaben unserer Staaten kein Staat mit finanzieren. Somit bin ich der Meinung, das mit alternativantrieben wie e und h noch in Zukunft gutes Geld verdient wird. Beste Grüße Daniel Hesse
„Es muss sich in Deutschland etwas ändern“ ja und das auf vielen Ebenen
Der Satz der CDU Eltern die ihren Sohn Marius Dick verloren haben aufgrund ihrer eigens mitgetragenen Politik. Solange es die Töchter und Söhne anderer getroffen hat war es wohl egal.
blindflug,
20. Jul 7:27 Uhr
1
Auf eine gute Woche
blindflug,
17. Jul 22:50 Uhr
0
Mit positiven news zum Unternehmen gehen wir ins Wochenende leider ist der markt geopoltisch schwer belastet
blindflug,
17. Jul 17:38 Uhr
0
Ueber 8.50 darf sie noch nicht
Putinputout,
17. Jul 17:02 Uhr
0
Gut geschrieben, das bei der Integration noch Geld mitgeben wird war ja auch Ende 23 so kommuniziert.
imho sehe ich aber den Break even SD chon ab ca Sommer nächsten Jahres, die Hoffnung stirbt zuletzt
ValueMeister,
17. Jul 16:01 Uhr
2
https://www.thekapital.de/schaeffler-aktie-der-alte-maschinenbauer-auf-den-ploetzlich-die-zukunft-projiziert-wird/
blindflug,
17. Jul 14:34 Uhr
0
Nicht nachvollziehbar
R
RealerLöschzug,
17. Jul 12:39 Uhr
0
Nur noch Süden hier....
Putinputout,
17. Jul 11:09 Uhr
0
Sollte natürlich heißen verlieren sie wieder fast fünf Prozent
Putinputout,
17. Jul 10:50 Uhr
0
Moin absolut unverständlich. Selbst die ewig kritische UBS ist von sell auf neutral und ein Euro höher gegangen und trotzdem verlieren SSD ie wieder fast Prozent.
Schauen wir mal, wie es am 5ten Aug weiter geht. Schönen Tag wünscht d. Hesse
blindflug,
16. Jul 16:21 Uhr
0
Baerenstark bei dem marktumfeld
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