Schaeffler namensaktien WKN: SHA010 ISIN: DE000SHA0100 Forum: Aktien User: blindflug

Sehe die Zahlen in der aktuellen Marktsituation auch als sehr solide Basis. Die Marktreaktion kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen. Wie ist eure Mittelfristige Kursprognose bei Schäffler habe einen etwas höheren EK und „leider“ keine kleine Position hier.

Häää, das 2Q war solide. Wieso so negativ ? https://www.wallstreet-online.de/nachricht/19725260-warburg-research-stuft-schaeffler-buy

Doppelt hält besser 🤔🤣🤣🤣

Autozulieferer Schaeffler will in die Rüstungsindustrie einsteigen Trotz rückläufiger Umsätze und Gewinne im ersten Halbjahr bestätigt Schaeffler seine Jahresprognose. Jetzt sollen weitere Wachstumsfelder ausgelotet werden.06.08.2025 - 11:58 Uhr Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler prüft, ob sich ein größerer Einstieg in die Rüstungsindustrie lohnen könnte. „Wir sind dabei, neue Wachstumsfelder aufzubauen – es geht dabei vor allem um Humanoide und Verteidigung. Daran wird intensiv gearbeitet“, sagte Schaeffler-Vorstandschef Klaus Rosenfeld der Deutschen Presse-Agentur. Rosenfeld hatte bereits vor längerer Zeit angedeutet, dass Schaeffler durchaus Komponenten für die Verteidigungsindustrie liefern könnte. „Die moderne Verteidigungstechnologie hängt sehr stark davon ab, ob es gelingt, Hardware und Software zusammenzubringen“, sagte er in einem Interview dem Fernsehsender n-tv. Derzeit liefert die Firma nur in einem kleinen Umfang für die Rüstungssparte, im Rahmen seiner Luftfahrt-Geschäfte in den USA. Solides erstes Halbjahr Das erste Halbjahr 2025 hat Schaeffler trotz der schwierigen wirtschaftlichen Lage im Automobilsektor vergleichsweise schadlos überstanden. Die Umsätze gingen in den ersten sechs Monaten im Vorjahresvergleich um 4,6 Prozent auf 11,845 Milliarden Euro zurück. Der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Sondereffekten (EBIT) sank um 49 Millionen Euro auf 482 Millionen Euro. Auf dem Vormarsch sei das Geschäft mit Elektroantrieben für Fahrzeuge. Die Umsätze seien hier im Vorjahresvergleich um 6,7 Prozent nach oben gegangen. Die Verluste hätten sich von 584 auf 461 Millionen Euro verkleinert. „Mit der E-Mobilität sind wir zufrieden. Aber es ist noch ein Stück Weg zu gehen.“ Im Gegenzug ging allerdings das Geschäft mit herkömmlichen Antriebssträngen und Fahrgestellen zurück, die Umsätze sanken hier um fast elf Prozent. Rosenfeld glaubt, dass sich die deutsche Autoindustrie auf längere Frist gegen die chinesische Konkurrenz behaupten können wird. Das Interesse der chinesischen Hersteller an deutscher Technik sei nach wie vor hoch. Die Antwort auf chinesische Geschwindigkeit sei immer noch deutsche Qualität, sagte der Schaeffler-Konzernchef. Schaeffler leidet unter Branchenschwäche Schaeffler bekommt die schwache Branchenkonjunktur weiter zu spüren. Der Umsatz sank im ersten Halbjahr um knapp fünf Prozent auf 11,85 Milliarden Euro, wie der Autozulieferer mitteilte. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Sondereffekten (Ebit) gab um neun Prozent auf 482 Millionen Euro nach. Hoffnung macht Schaeffler allerdings die anziehende Nachfrage im Geschäft mit Elektroauto-Teilen, wo der Umsatz um zehn Prozent anzog. Die Sparte E-Mobility schreibt aber noch tiefrote Zahlen, wenngleich sich der Verlust deutlich verringerte. In den Vorjahreszahlen ist die Antriebstochter Vitesco voll enthalten, die Schaeffler 2024 übernommen hatte. "Trotz des anspruchsvollen Umfelds und der Belastungen aus der Integration von Vitesco und der weiteren Transformation der Schaeffler-Gruppe halten wir an unserem Ausblick fest", sagte Vorstandschef Klaus Rosenfeld. Für das laufende Jahr erwartet Schaeffler einen Umsatz von 23 bis 25 Milliarden Euro und eine operative Umsatzrendite (Ebit-Marge) von drei bis fünf Prozent. Im ersten Halbjahr lag die Ebit-Marge vor Sondereffekten bei 4,1Prozent.