Schaeffler new Forum: Community User: blindflug
Kommentare 2.534
georch01,
30.05.2025 10:54 Uhr
0
Wir hatten sehr gute Möglichkeiten zum Verbilligen in den letzten Monaten. Und die Zinsen sollte man immer im Zusammenhang mit den restlichen Kennzahlen lesen. Sonst ist es eine Bild-Zeitungsschlagzeile.
Putinputout,
30.05.2025 10:43 Uhr
0
206mio allein an zu zahlenden Zinsen für die Anleihen verbittern mir meine nicht unerheblichen Stückzahlen von Schaeffler.
Und trotz der schon viel gezahlten Dividenden, wäre ich jetzt bei Auflösung nur marginal im plus wenn ich den Verlust mit ca 1/4 abgegolten bekomme.
Bis jetzt als6alles andere als eine kluge Investition
D
Dr._K,
30.05.2025 9:42 Uhr
0
ja, warum nicht. viele gefallene Aktien dümpeln ewig bei 3-4 bzw. auf dem gecrashten niveau rum. immobilienwerte wie branicks oder aroundtown oder dt. konsum reit, vodafone, o2 dtl., tui, paypal, aston martin, porsche, ams osram, vermilion energy...
needful_81,
30.05.2025 9:12 Uhr
0
Ja glaubt ihr Schaeffler wird ewig bei 3-4 rumdümpeln? Sicher nicht. Die Produktsparten werden die nächsten 1-2 Jahre an Fahrt gewinnen und die Maßnahmen werden greifen. 6? Lachnummer sorry.
blindflug,
29.05.2025 7:36 Uhr
0
Good news aus USA
Bosserusse,
28.05.2025 19:30 Uhr
0
Margensteigerungen sind bei Zulieferern nicht zu erwarten da sonst sie Automobilhersteller im DAX wesentlich mehr Marktkapitalisierung verlieren würden.
blindflug,
28.05.2025 18:58 Uhr
1
Xetra schluss 4,23€
n
needful_81,
28.05.2025 13:17 Uhr
4
Auch die Brains und BWL-Cracks usw., die vorzüglich die Gewinn- und Verlustrechnung berechnen, können sich nicht von Trollen wie Bosserusse und Vance etc. etc. etc. retten.
B
Bosserusse,
27.05.2025 19:55 Uhr
0
Personal und Zinsaufwand sind nicht margenrelevant 😅
blindflug,
27.05.2025 17:53 Uhr
1
Xetra schluss 4,182€
Putinputout,
27.05.2025 11:56 Uhr
0
Nur meine Meinung: Entweder Schaeffler bekommt in den nächsten zwei Jahren durch Abbau des teuren Personal in zB Deutschland die Marge auf deutlich über 7 % gehoben oder die auflaufenden Zinsen der vielen Anleihen geben dem weltweit als einem der größten Automobile Zulieferer agierenden Unternehmen den Sargnagel
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