Schaeffler new Forum: Community User: blindflug

Kommentare 2.534
blindflug
blindflug, 10.06.2025 23:31 Uhr
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Haette nichts dagegen
n
needful_81, 10.06.2025 22:49 Uhr
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Dann kommen die Geldgeier auch zu Schaeffler angerannt.
n
needful_81, 10.06.2025 22:48 Uhr
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Eine gottverdächtige News, und Gnade Gott. Siehe Steyr und Renk und Rheinmetall …
n
needful_81, 10.06.2025 22:47 Uhr
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Ich Kauf bei 4,11 ein mit 10.000 Anteilen, und verkaufe bei 4,19. Ein Rechenexempel, 💪 der sich jeder Viertelmathematiker selbst auskniffen kann. Wow
R
RealerLöschzug, 10.06.2025 22:11 Uhr
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Heute bzw. aktuell bestes Beispiel, das Schaeffler dem Daytrading schonungslos ausgesetzt ist. Die Aktie braucht einen Schubs woher auch immer, damit der Traderdreck verschwindet.

Kann man nur zustimmen...
n
needful_81, 10.06.2025 17:49 Uhr
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Heute bzw. aktuell bestes Beispiel, das Schaeffler dem Daytrading schonungslos ausgesetzt ist. Die Aktie braucht einen Schubs woher auch immer, damit der Traderdreck verschwindet.
blindflug
blindflug, 10.06.2025 12:27 Uhr
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Heute nachmittag melden sie eine Einigung und dann sehen wir einen kurssprung
blindflug
blindflug, 10.06.2025 9:25 Uhr
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Verhandeln noch sehe ich als gutes zeichen
blindflug
blindflug, 09.06.2025 17:57 Uhr
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Ich schaue noch nach London
EsGehtVoran
EsGehtVoran, 09.06.2025 17:52 Uhr
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Traurig 😪📉🤔🏖🍺💃🍾👍🏻😎
blindflug
blindflug, 09.06.2025 10:05 Uhr
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Mueder feiertagshandel
blindflug
blindflug, 08.06.2025 13:39 Uhr
0
Am montag zollgespraeche usa China
blindflug
blindflug, 06.06.2025 19:27 Uhr
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Und weiter seitwärts
georch01
georch01, 06.06.2025 11:27 Uhr
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Wie jeden Tag. Morgens billigst rein und dann für 8 Cent mehr verkaufen.
blindflug
blindflug, 06.06.2025 7:33 Uhr
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Hoffentlich kommen wir bald dort raus
n
needful_81, 05.06.2025 10:58 Uhr
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Fest in der Hand von Daytradern. Jeden Tag das gleiche Muster.

Ja leider. Daytrading mit sofortigen Gewinnmitnahmen. Anstiege werden sofort wieder verkauft: massiver Widerstand im Bereich 4,25-4,35. Siehe auch das Chartbild seit Oktober 2024. Allerdings auch gute Unterstützungszone bis ca. 4.
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