SIXT AG WKN: 723132 ISIN: DE0007231326 Kürzel: SIX2 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

und schon wieder kam 100€ nicht.Zum Glück hab ich die bei 95€ abgestoßen

Bei 80 steige ich wieder ein.

Jetzt steigt sie Bude wieder 🤣🤦🏽‍♂️

Keine Ahnung warum die das Teil so abverkaufen. 15% in einem Monat. Ein paar Cent noch und meine Order bei 100 hätte gegriffen. So fast wieder +- 0 🫠

Ich bin jetzt auch raus 🤦🏽‍♂️

Jedes Jahr der gleiche Mist, im Frühjahr steigt sie im Herbst fällt sie. Nächstes Jahr wir sie verkauft…

Echt schade was der Markt mit dieser Aktie veranstaltet 🙄

Sixt-Aktie: Rekordumsatz und Gewinnsprung – stimmt der langfristige Trend? Sixt (WKN: 723132) hat im zweiten Quartal 2025 den Umsatz auf 1,08 Mrd. Euro gesteigert – ein neuer Quartalsrekord für die Sixt-Aktie und ein Plus von 7,4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das EBT (Gewinn vor Steuern) sprang gleichzeitig um 70,8 % auf 107,30 Mio. Euro. Dass der Gewinn deutlich schneller wächst als der Umsatz, ist ein starkes Effizienzsignal und der beste Beleg dafür, dass die operative Steuerung greift. Die Profitabilität ist nicht nur auf dem Papier sichtbar, sondern operativ untermauert. Die Flotte wuchs im Quartal lediglich moderat um 5,7 % auf durchschnittlich 197.800 Fahrzeuge, während der Premiumanteil mit 54 % auf den ersten Blick so hoch ist wie nie. Dieser Wert ist aber vor allem darin begründet, dass Sixt die Definition von Premiumfahrzeugen verändert hat. Mittlerweile gelten nicht nur BMW, Mini, Audi und Mercedes-Benz als Premium, sondern auch andere Fahrzeugmarken wie Volvo, Maserati, Porsche, Jaguar und Land Rover. Hätte man diese Definition schon letztes Jahr angewendet, hätte der Premiumanteil damals schon bei 57 % gelegen. Sixt-Aktie: Der genaue Blick auf die Profitabilität Auf den ersten Blick irritiert, dass das EBITDA in der Unternehmenslogik bei 353,10 Mio. Euro lag und damit 8,1 % unter Vorjahr. Hier lohnt ein genauer Blick auf die Definition. Der höhere Anteil geleaster Fahrzeuge führt zu Leasingaufwendungen, die oberhalb des EBITDA erfasst werden, während Abschreibungen darunter liegen. Mehr Leasing drückt also das EBITDA rechnerisch, obwohl die zugrunde liegende operative Leistung stabil oder sogar besser sein kann. Parallel dazu weist das Zahlenwerk für das zweite Quartal 2025 ein EBITDA von 206,70 Mio. Euro aus, 30,8 % über Vorjahr. Das ist derzeit ein klarer SCHNÄPPCHEN -KAUF die Aktie wird super Performance zeigen!!🐒☕🔨

Da müssen die 100 erstmal kommen. Aber ja, würde ich ähnlich machen 👌🏽

Naja, wenigstens gibt es einen gute Dividende… Bei 100€ wird die Hälfte verkauft…. Mehr sehe ich hier nicht mehr….

Any News? Oder allgemeine Lage im SDAX?Sie hatte sich doch gestern gut zurück gekämpft 😅

Sixt lässt Probleme mit Gewinnsprung hinter sich!!! Neue Autos sind wieder billiger und ein Gebrauchtwagenproblem hat sich erledigt. Selbst in den USA geht es nach oben - nur zu den Preisen hält man sich bei Sixt bedeckt.  Der Autovermieter Sixt lässt die Gebrauchtwagenprobleme des vergangenen Jahres mit einem Gewinnsprung im ersten Halbjahr hinter sich. Von Januar bis Juni verdiente das Unternehmen nach Steuern knapp 66 Millionen Euro. Das war mehr als das zweieinhalbfache des schwachen Vorjahreswertes. Finanzchef Franz Weinberger lobte das Ergebnis - gerade auch vor dem Hintergrund eines herausfordernden Marktumfelds und unsicherer Zeiten. Vor einem Jahr hatte Sixt unter den schwachen Gebrauchtwagenpreisen gelitten, durch die das Unternehmen beim Weiterverkauf seiner Mietwagen weniger einnahm. Inzwischen ist dieses Problem aber gelöst. Im ersten Quartal seien die letzten betroffenen Fahrzeuge angefallen, sagt Weinberger. Im unbelasteten zweiten Quartal fiel der Gewinn mit gut 78 Millionen Euro entsprechend üppiger aus. Hilfreich sind dabei auch wieder besser gewordene Einkaufskonditionen. Nach der Knappheit auf dem Fahrzeugmarkt, sei die Lage hier wieder besser, erklärt Weinberger. Auch Sixt zahlt mehr für die Versicherung Im Versicherungsbereich sind die Kosten allerdings gestiegen - hier zahlte der Konzern im ersten Halbjahr nicht mehr 75, sondern 92 Millionen Euro. Autoversicherer haben zuletzt ihre Prämien auch für Privatkunden deutlich gesteigert. Hintergrund sind höhere Kosten bei der Reparatur von Unfallschäden. Im Vergleich zum Gesamtumsatz von 1,94 Milliarden Euro ist der Posten aber eher überschaubar. Die aktuelle Weltlage spürt auch Sixt, allerdings ohne große Blessuren. Man habe angesichts der hohen Unsicherheit im Markt die Flotte in den USA lieber etwas knapper geplant, sagt Weinberger. Grundsätzlich sei das Geschäft dort stabil, was auch daran liege, dass man rund zwei Drittel direkt mit Amerikanern mache. Zwar lag das Umsatzwachstum in den USA im zweiten Quartal unter dem in Europa, dazu trugen aber auch Wechselkurseffekte durch den schwachen Dollar bei. Grundsätzlich bleiben die USA als größter Autovermietmarkt der Welt für Sixt aber ein strategischer Wachstumsmarkt, wie Weinberger betont. Traditionell bedeckt hielt sich der Finanzchef beim Thema Mietwagenpreise. Diese seien extrem schwer vorherzusehen, sagt er. Die Vermietflotte zumindest wuchs. Im zweiten Quartal lag sie mit durchschnittlich 197.800 Fahrzeugen fast sechs Prozent über dem Wert aus dem Vorjahreszeitraum.

Ach shit okay… ich bin fest davon ausgegangen 😅😂😂🙈 okay peinlich… vergesst es bitte! 😂😂😂🙈

Was denn sonst? Sixt AG (Amerikanische Gesellschaft)