Sono Group Forum: Community User: Barolo

Unsere Zeit wird kommen und zwar gewaltig 🤑

Na ja, irgendwann muss mal jemand den Zug nach unten aufhalten. 2,46 schon heftig

Kaufen wenn die Kanonen donnern ✔️

Na sowas…wir nähern uns meinen gewünschten 2,40€😉

So ist es 2,53 greade

Die Endaussage vom Lightyear Ched ist: Ich bin davon überzeugt das in 10 bis 15 Jahren Solarautos Standard sein werden.

In dem Artikel unten ist auch SONO Motors erwähnt.

https://www.wiwo.de/erfolg/gruender/lightyear-solarautos-koennen-die-beiden-grossen-probleme-der-elektromobilitaet-loesen/28718042.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

Ist ja leider fast jeden Tag so. Ist zu befürchten dass am Ende des Tages wieder die 2,5? stehen....

Über 4 Prozent plus ist doch anständig. Weiter so.

6 Busse in Schweden werden versuchsweise mit dem Sono Kit ausgestattet. Mal sehen wie die Börse darauf reagiert, ist sehr stabil im.ATL mit 2,50.

Twitter update : https://twitter.com/laurinhahn/status/1578278237419212800?s=46&t=-0tyCA4OY3rk0a0fgVxeaA

Schöne News vom B2B Bereich auf Homepage verfügbar .👌

Wenn die crash test bereits gemacht sind, kann ja eigentlich die Produktion beginnen. Vorausgesetzt die FInanzierung ist auch wirklich in trockenen Tüchern. SONO muss die Uahlen bwuz. das US-GAAP Form veröffentlichen, diesmal schaue ich das viel genauer an.

Diese Aussage gibt mir zu verstehen, dass der Sion alle test abgeschlossen hat.👇 Vielleicht ist euch schon aufgefallen, dass das SVV ein kleines bisschen, genauer gesagt 160 mm, länger ist. Verändert wurde dies wegen der Fahrzeugdynamik und aus unfall- und sicherheitstechnischen Gründen. Diese Abmessungen sind nun endgültig und werden für die zukünftigen Fahrzeuggenerationen beibehalten. Außerdem ist das Fahrzeug nun leichter – 1.750 kg statt bisher 1.830 kg.  https://sonomotors.com/de/blog/whats-changed-from-the-svc2-to-our-latest-validation-vehicle/

Man sieht verschwommen ein Nummernschild, aber eine TÜV Plakette ist nicht erkennbar.OHH OHH, hoffe das die da korrekt auf der Autobahn fahren durften. Bein Start-UPS bin ich immer vorsichtig, war selbst in einen und weiss wie chaotisch es da zugehen kann. Infos an die Aktionäre wie das da gehen konnte, wären mehr als angebracht. Man mag sich gar nicht vorstellen, wenn der illegal unterwegs war, ohne Erlaubnis und es kracht?