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STANDARD LITHIUM WKN: A2DJQP ISIN: CA8536061010 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,862
EUR
-2,03 % -0,039
15:32:43 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 56.175
K
KIO2267,
27.06.2025 11:41 Uhr
0
Hier sind meine Ver-10-facher von Maxdorn. Li-ft Mal wieder dabei. https://link.boersenmedien.de/u/nrd.php?p=HYV5CqEnnF_3777_10903434_1_35&ems_l=14158709&i=1&d=NzUyNDAyMzI5%7CSFlWNUNxRW5uRg%3D%3D%7CZmJmOTNiZTgwY2U3M2MzMzE%3D%7C&_esuh=_11_70b6b1ec162d77698f8c90335aae878d13d8d9e31b5f0e2555a7ddf1c46ce1bc
olt
L
Lion1620,
26.06.2025 22:24 Uhr
0
Morgen kann es ruhig weiter soo steigen
N
G
Amateur123,
26.06.2025 19:07 Uhr
1
Müssen halt mal die 2 Dollar überwinden, dann gehts schnell weiter (nur meine persönliche Meinung)
N
Noweos235,
26.06.2025 16:40 Uhr
0
In den USA schon 10 Cent im Plus, heute sind alle Lithium Werte stark.
N
Noweos235,
26.06.2025 11:05 Uhr
2
Das neu Verfahren zur Herstellung von Lithiumsulfid ist nicht zu unterschätzen. Alle großen Batteriehersteller sehen i Lithiumsulfide eine gute Möglichkeit für Feststoffakkus der nächsten Generation, ohne Kritische Rohstoffe mit doppelter bis dreifacher Reichweite und schnellerem Laden. Da Schwefel ein Abfallprodkt der Erdölförderung ist kann die Batterie zum halben Preis gebaut werden (mit Equinor haben sie hier den richtigen Partner). Die Feststoffakkus werden ca. ab 2027 bis 2028 produziert. Das passt gut mit dem Zeitplan von Standard Lithium zusammen.
https://www.standardlithium.com/investors/news-events/press-releases/detail/195/standard-lithium-in-partnership-with-telescope
R
N
Noweos235,
25.06.2025 20:33 Uhr
3
Etwas mehr Aufmertksamkeit für Standard Lithium kann auf jeden Fall nicht schaden. Ich kann mich noch an Kurse bis 10 € erinnern, da war hier im Forum viel mehr los als jetzt. Aber jetzt sind sie völlig in Vergessenheit geraten. Rein von den Fundamentaldaten finde ich stehen sie jetzt aber besser da als damals. 225 Mio Förderung, starke Partner mir Equinor, Koch und Lanxess, mehr Projekte als damals und eine Testproduktion die jetzt schon seit ein paar Jahren gut läuft und viele Erkenntnisse gebracht hat. An diesem Wissen könnten auch große Firmen Interesse haben. Energiespeicher werden immer wichtiger und die Nachfrage nach Lithium dadurch immer größer. Es ist nur eine Frage der Zeit bis die Preise wieder steigen. Außerdem sind sie schuldenfrei.
A
Amateur123,
25.06.2025 19:20 Uhr
0
Oder es steigt. Hat schon oft daneben gelegen, aber auch paar Treffer gelandet Bitcoin, Robinhood, BYD, etc.
bin jetzt kein Maydorn-Fan, aber auch er hat manchmal recht
phil125aprilia,
25.06.2025 18:35 Uhr
1
Jetzt wo Maydorn wieder berichtet, wird das Ding wieder ordentlich fallen🙈
derKing557,
25.06.2025 10:08 Uhr
0
E-LKW können jetzt schon günstiger als Diesel LKW sein. Bis 2030 werden die Preise für E-LKW und Diesel LKW beinahe gleich sein. Dann ist ein E-LKW fast in jedem Fall günstiger als ein Diesel. Hier wird in Zukunft sehr viel Lithium gebraucht. Bei PKW ist die Preisgleichheit jetzt schon fast erreicht, und der bedarf an Lithium noch höher. Der Fortschritt bei Batterie und PV Technik geht viel schneller als gedacht. Während bei Wasserstoff im Mobilitätsbereich seit Jahrzehnten nichts voran geht, ich denke in fast allen Mobilitätsanwendungen ist die Batterie mittlerweile besser als Wasserstoff. https://www.nanuq.tech/blogs/news-trends/e-lkw-fuhrpark-als-erfolgsfaktor-im-mittelstand-nanno-janssen-gmbh
Sehe ich genauso. Wasserstoff maximal als Pufferspeicher für Großanlagen, für den Endverbraucher gibt es in der Praxis zu viele Hürden, elektrische Energie ist in fast allen Bereichen besser
Noweos235,
24.06.2025 12:02 Uhr
0
E-LKW können jetzt schon günstiger als Diesel LKW sein. Bis 2030 werden die Preise für E-LKW und Diesel LKW beinahe gleich sein. Dann ist ein E-LKW fast in jedem Fall günstiger als ein Diesel. Hier wird in Zukunft sehr viel Lithium gebraucht. Bei PKW ist die Preisgleichheit jetzt schon fast erreicht, und der bedarf an Lithium noch höher. Der Fortschritt bei Batterie und PV Technik geht viel schneller als gedacht. Während bei Wasserstoff im Mobilitätsbereich seit Jahrzehnten nichts voran geht, ich denke in fast allen Mobilitätsanwendungen ist die Batterie mittlerweile besser als Wasserstoff.
https://www.nanuq.tech/blogs/news-trends/e-lkw-fuhrpark-als-erfolgsfaktor-im-mittelstand-nanno-janssen-gmbh
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