Milliardenkonzern steigt ein:
Warum kauft ein Uranunternehmen 15,6 Prozent an einem Explorer für 0,10 CAD je Aktie?
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Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
5,192
EUR
+3,96 % +0,198
17:28:56 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Stellantis
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 6.737
a
I
Investino,
8. Jul 20:32 Uhr
0
Natürlich hat Stellantis auch ein Chinaproblem, es stellt sich nur anders dar als z. B. für die deutschen Premiumhersteller: Stellantis baut größtenteils völlig ersetzbare und emotionslose Autos. Die verkaufen sich zuvorderst über den Preis und können auf den für Stellantis wichtigen Märkten Europa und Südamerika von BYD & Co ersetzt zu werden. Ist doch egal, ob du z. B. in einem BYD oder in einem Opel/Peugeot/Citrön/FIAT sitzt.
Überdies werden für den wichtigen US-Markt gerade historisch hohe Lagerbestände gemeldet.
Mich wundern "Sell" Analysen daher auch beim aktuellen Kursniveau nicht ...
Agent.K,
8. Jul 20:21 Uhr
2
Also ich bleibe auch beim aktuellem Kurs dabei: Riskantes Investment. Wo der Boden ist weiß niemand. Sicher ist aber: Die europäische Automobilindustrie im Allgemein und Stellantis im Besonderen steht vor nie dagewesenen Herausforderungen. Habe Ende Mai hier schon einmal auf eine Reportage der SZ über den Fall Stellantis hingewiesen, die sehr pessimistisch stimmt. Damals lag der Kurs bei 7,00 Euro. Die über 30% Abschlag seitdem sprechen für sich. Ich halte das HSBC-Kursziel von 4,00 Euro für absolut realistisch. Man darf hier nicht von früheren Kursen ausgehen, als die Welt für die Automobilindustrie noch in Ordnung schien. An der Börse wird die Zukunft gehandelt und nicht die Vergangenheit!
Der Kurs hat sich seit dem Hoch von Ende März 24 um den Faktor 7, ich wiederhole 7!!!, reduziert! Findest du nicht, dass irgendwann genug eingepreist ist? Stellantis hat auch kein China-Problem.
M
Mt1234567,
8. Jul 19:59 Uhr
0
Ich habe auch die KI gefragt, Claude und Gemini. Gemini ist absolut optimistisch, dass ein Rebound kommt.Gemini sagt auch das der Kurs durch Algos gedrückt wird und es bald zu einer größeren Gegenbewegung kommen wird. Claude sieht das ganze viel pessimistischer und sagt, dass der Tiefpunkt nicht erreicht ist, es fehlen fundamentale Nachrichten oder Zahlen (z.B. für das 2. Quartal).
Investino,
8. Jul 19:48 Uhr
0
Also ich bleibe auch beim aktuellem Kurs dabei: Riskantes Investment. Wo der Boden ist weiß niemand. Sicher ist aber: Die europäische Automobilindustrie im Allgemein und Stellantis im Besonderen steht vor nie dagewesenen Herausforderungen. Habe Ende Mai hier schon einmal auf eine Reportage der SZ über den Fall Stellantis hingewiesen, die sehr pessimistisch stimmt. Damals lag der Kurs bei 7,00 Euro. Die über 30% Abschlag seitdem sprechen für sich. Ich halte das HSBC-Kursziel von 4,00 Euro für absolut realistisch. Man darf hier nicht von früheren Kursen ausgehen, als die Welt für die Automobilindustrie noch in Ordnung schien. An der Börse wird die Zukunft gehandelt und nicht die Vergangenheit!
R
Ronsomma,
8. Jul 18:48 Uhr
1
Merke:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
R
Ronsomma,
8. Jul 18:47 Uhr
0
Das dooooof viele Zertifikate gerade 'ausverkauft'' sind stimmt etwas optimistisch
N
NoggerT,
8. Jul 18:44 Uhr
1
Naja, wenn es so weiter geht, dann ist sehr bald die Beteiligung an Leapmotor plus Maserati mehr wert als die ganze Aktie.
Saxophonfan,
8. Jul 18:37 Uhr
1
Offenbar sitzt ein großer Teil in USA, da es hier nachmittags immer nochmal eine Etage tiefer geht.
R
Ronsomma,
8. Jul 18:32 Uhr
0
Ich meine eigentlich hätten iin Frankreich und Mailand die Marktmanipulations Softwaren anschlagen müssen: beide Länder waren in der Vergangenheit offen für Leerverkaufsverbote
R
Ronsomma,
8. Jul 18:30 Uhr
0
KI schätzt heute hohe zwei bis dreistellige Millionen Einnahmen der Emittenten durch zerfallene Zertifikate
Saxophonfan,
8. Jul 18:28 Uhr
1
Die Shorties lachen sich schlapp. Schade dass einige bei diesen Kursen trotz der positiven Unternehmensmeldungen sich so verunsichern lassen und ihre Stücke zum Schleuderpreis hergeben.
R
Ronsomma,
8. Jul 18:25 Uhr
0
Stellantis hat laut KI nun ein KBV von 0,19 der niedrigst jemals gemessene wert eines CAC40 Wertes
R
Ronsomma,
8. Jul 18:01 Uhr
0
Kann stellantis weiter fallen? Wenn jemand wieder Hebel XXL kauft: garantiert
R
Ronsomma,
8. Jul 17:59 Uhr
0
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/stla
Immerhin haben wir die 700k short wiedergefunden: jemand wollte sie unbedingt bei -4% noch verkaufen 😎
R
Ronsomma,
8. Jul 17:56 Uhr
0
RSI je nach Quelle 19 -22 🥳 als wolle man uns suggerieren das Hauptwerk sei explodiert
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