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Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
4,682
EUR
±0,00 % ±0,000
12:49:19 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Stellantis
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 7.704
audima,
30.09.2024 19:40 Uhr
3
Ja, es ist schwierig.Ich werde mit dem Nachkauf noch etwas warten.Falls es in den USA zu Streiks kommt, könnte der Kurs weiter fallen.Mal sehen.Allerdings sind die zahlreichen unterschiedlichen Beteiligungen hier noch nicht berücksichtigt, und die Börse neigt oft zu Übertreibungen.
TomTom12345,
30.09.2024 18:03 Uhr
0
Ja sorry, war wohl nur bei gettex der reisen spread (teils 15 cent).
V
Vorsehung,
30.09.2024 18:00 Uhr
0
Kauforder 🤷♂️
V
R
Rundumdashaus,
30.09.2024 17:42 Uhr
1
Man kann ja von der Bild halten, was man will. https://m.bild.de/geld/wirtschaft/naechster-auto-knall-opel-mutter-stellantis-senkt-gewinnprognose-66fa5a981741ba3c8ef86486?t_ref=https%3A%2F%2Fwww.bild.de%2Fgeld%2Fwirtschaft%2Fnaechster-auto-knall-opel-mutter-stellantis-senkt-gewinnprognose-66fa5a981741ba3c8ef86486
Nein danke, ich komme nicht durch den Datenschutzhinweis von Bild und steige dann aus.
K
Kohlmeise3,
30.09.2024 16:46 Uhr
1
Das muss man hier Mittelfristig und Langfristig sehen😉
Ich habe einen guten EK von etwas über 13€ also alles gut. 😁👍
G
Gimmecash,
30.09.2024 16:06 Uhr
0
Wenn Tesla und die Chinesen Produktionsstandorte in Europa bauen, kann es hier nicht die schlechtesten Voraussetzungen geben. Aber die europäische Automobilindustrie könnte sich auch wie die Marken-Textilindustrie entwickeln: F&E in Europa, Produktion in Asien. Den Aktienkursen von Puma und Adidas hat es nicht geschadet.
Ja kann sein, aber bis diese Transformation abgeschlossen wäre sieht es erstmal ziemlich düster aus. Der Kampf um Marktanteile hat erst angefangen, die fetten Dividenden wird es vermutlich nicht mehr geben in den nächsten Jahren.
D
Dr.Future,
30.09.2024 15:35 Uhr
2
Es ist immer eine andere Branche die eine kurzzeitige Krise hat siehe Solar, Wasserstoff, Immobilien und danach steigt es wieder.
Jetzt ist die Autobranche dran aber wie man bei BMW, Porsche und co gesehen hat steigt der Kurs auch wieder 👍
JGI,
30.09.2024 15:23 Uhr
0
Wenn Tesla und die Chinesen Produktionsstandorte in Europa bauen, kann es hier nicht die schlechtesten Voraussetzungen geben.
Aber die europäische Automobilindustrie könnte sich auch wie die Marken-Textilindustrie entwickeln: F&E in Europa, Produktion in Asien. Den Aktienkursen von Puma und Adidas hat es nicht geschadet.
B
audima,
30.09.2024 15:12 Uhr
0
Man kann ja von der Bild halten, was man will.
https://m.bild.de/geld/wirtschaft/naechster-auto-knall-opel-mutter-stellantis-senkt-gewinnprognose-66fa5a981741ba3c8ef86486?t_ref=https%3A%2F%2Fwww.bild.de%2Fgeld%2Fwirtschaft%2Fnaechster-auto-knall-opel-mutter-stellantis-senkt-gewinnprognose-66fa5a981741ba3c8ef86486
D
Dannhaltnet,
30.09.2024 15:10 Uhr
1
Kann mir auch die 12,x als Bodenvorstellen, ich halte Stellantis immer noch für den mit am besten gerüsteten Konzern im Kampf gegen die Chinainvasion. Die Fahrzeuge sind qualitativ ok und bezahlbar, zudem im Design echt chic. Also ich bin noch sehr entspannt. Die Sorge ist eher ob auch Stellantis dem aktuellen Trend folgt und wie andere Konzenre die Divi kürzt….😎🤔🤔
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