Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima

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Kommentare 5.981
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audima
audima, 20.09.2025 7:56 Uhr
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Stellantis schon längst von den ganz gorssen abgehängt , geschweige denn von china, wie soll das ein opel oder fiat ausgleichen sehe keine zukunft in Stellantis

Berry_Alan, 19.09.2025 23:20 Uhr
„Stellantis ist nicht abgehängt“ 1. Größe und Marktstellung Stellantis ist der viertgrößte Automobilkonzern der Welt (nach Toyota, VW, Hyundai/Kia), gemessen an Absatz und Umsatz. Umsatz 2024: ~189 Mrd. €, das ist doppelt so viel wie Tesla. Mit 14 Marken (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, RAM, Maserati usw.) deckt Stellantis fast alle Segmente ab – von günstigen Kleinwagen bis Premium. 👉 Von „abgehängt“ kann man bei dieser Dimension nicht reden. --- 2. China ist nicht alles Richtig: Stellantis ist in China schwach vertreten, v. a. verglichen mit VW oder Tesla. Aber: Stellantis setzt stärker auf Europa, Nordamerika und Südamerika, wo die Margen höher und die Marken fest etabliert sind. In Südamerika ist Stellantis Marktführer, in Europa und Nordamerika oft in den Top-3. 👉 China ist wichtig, aber nicht der einzige Zukunftsmarkt. --- 3. Elektromobilität & Technologie Stellantis investiert 50+ Mrd. € bis 2030 in Elektrifizierung. Mehrere neue EV-Plattformen (STLA Small, Medium, Large, Frame) kommen ab 2026 – flexibel für Verbrenner, Hybrid und voll elektrisch. Der Konzern will bis 2030 in Europa 100 % BEV-Absatz erreichen, in den USA ~50 %. Kooperationen u. a. mit Samsung SDI und ACC (Total/Saft, Mercedes) sichern Batterieversorgung. 👉 Stellantis hinkt Tesla nicht mehr hinterher, sondern bringt ab 2026 Modelle mit konkurrenzfähigen Reichweiten (500–800 km) und Preisen. --- 4. Markenvielfalt & Resilienz Fiat und Opel allein können die Lücke nicht schließen – aber das müssen sie auch nicht. Jeep und RAM sind in den USA hochprofitabel, Peugeot und Citroën stabilisieren Europa, Maserati und Alfa Romeo decken Premiumsport ab. Diese Diversifizierung macht Stellantis weniger anfällig für Nachfrageschwankungen in einzelnen Segmenten. --- 5. Finanzen und Bewertung Trotz schwierigen H1/2025 ist Stellantis hochprofitabel in Normaljahren: 2023 gab es ~18 Mrd. € Nettogewinn. Die Aktie wird mit einem KUV von ~0,2 und einem KGV im einstelligen Bereich gehandelt – massiv unterbewertet im Vergleich zu Tesla oder Toyota. Hohe Dividendenrendite (~7–8 %) plus Aktienrückkäufe stärken Aktionäre. 👉 „Keine Zukunft“? Eher das Gegenteil: Das Bewertungsniveau impliziert extreme Skepsis, während die Substanz sehr stark ist. --- Kurzfazit Stellantis hat Herausforderungen (China, Zölle, Umstellung auf EVs). Aber es ist nicht abgehängt, sondern einer der größten und profitabelsten Player weltweit. Die Zukunft hängt davon ab, wie gut sie ihre EV-Pläne ab 2026 umsetzen – aber das Potenzial ist enorm.
B
Berry_Alan, 19.09.2025 23:20 Uhr
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Bewertung von Stellantis, wenn man sie mit seriösen Autoherstellern vergleicht (Toyota, VW, Mercedes, GM). --- 1. Vergleichskennzahlen (2025, gerundet) Hersteller Umsatz (Mrd. €) Marktkap. (Mrd. €) KUV (Kurs-Umsatz-Verhältnis) KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) Toyota ~270 ~230 ~0,85 10–12 VW ~330 ~55 ~0,17 4–6 Mercedes ~150 ~70 ~0,47 6–8 GM ~170 ~50 ~0,29 5–7 Durchschnitt (ohne Tesla) – – 0,4–0,5 7–9 --- 2. Stellantis Basisdaten Umsatz (2024): ~189 Mrd. € Gewinn (2023): ~18 Mrd. € (2025 H1 Verlust, aber wir nehmen 2023 als „Normaljahr“) Marktkap. aktuell: ~45 Mrd. € Kurs: ~15 € --- 3. Bewertungs-Szenarien (branchenüblich) Szenario Multiplikator Bewertung (Mrd. €) Kurs je Aktie (€) Vergleich KUV 0,4 0,4 × 189 = 76 ~76 ~25 Untere Branchenbewertung (VW/GM-Niveau) KUV 0,5 0,5 × 189 = 95 ~95 ~32 Branchenmittel (Toyota-/Mercedes-Niveau) KGV 7 (auf 18 Mrd. Gewinn) 18 × 7 = 126 ~126 ~42 Konservatives Gewinn-Multiple KGV 9 (auf 18 Mrd. Gewinn) 18 × 9 = 162 ~162 ~54 Oberes Branchen-Multiple --- 4. Fazit Fairer Wert Stellantis nach Branchenmaßstab: 👉 ~25–55 € pro Aktie (aktuell 15 € – also 70 % bis >250 % Potenzial nach oben) Tesla-Bewertung (350–400 €) bleibt ein Ausreißer und ist für Stellantis nicht realistisch. Aber auch ohne Tesla ist Stellantis aktuell klar unterbewertet, wenn man mit Toyota, Mercedes & Co. vergleicht.

audima, 19.09.2025 22:40 Uhr
Stellantis schon längst von den ganz gorssen abgehängt , geschweige denn von china, wie soll das ein opel oder fiat ausgleichen sehe keine zukunft in Stellantis
audima
audima, 19.09.2025 22:40 Uhr
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Bewertung von Stellantis, wenn man sie mit seriösen Autoherstellern vergleicht (Toyota, VW, Mercedes, GM). --- 1. Vergleichskennzahlen (2025, gerundet) Hersteller Umsatz (Mrd. €) Marktkap. (Mrd. €) KUV (Kurs-Umsatz-Verhältnis) KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) Toyota ~270 ~230 ~0,85 10–12 VW ~330 ~55 ~0,17 4–6 Mercedes ~150 ~70 ~0,47 6–8 GM ~170 ~50 ~0,29 5–7 Durchschnitt (ohne Tesla) – – 0,4–0,5 7–9 --- 2. Stellantis Basisdaten Umsatz (2024): ~189 Mrd. € Gewinn (2023): ~18 Mrd. € (2025 H1 Verlust, aber wir nehmen 2023 als „Normaljahr“) Marktkap. aktuell: ~45 Mrd. € Kurs: ~15 € --- 3. Bewertungs-Szenarien (branchenüblich) Szenario Multiplikator Bewertung (Mrd. €) Kurs je Aktie (€) Vergleich KUV 0,4 0,4 × 189 = 76 ~76 ~25 Untere Branchenbewertung (VW/GM-Niveau) KUV 0,5 0,5 × 189 = 95 ~95 ~32 Branchenmittel (Toyota-/Mercedes-Niveau) KGV 7 (auf 18 Mrd. Gewinn) 18 × 7 = 126 ~126 ~42 Konservatives Gewinn-Multiple KGV 9 (auf 18 Mrd. Gewinn) 18 × 9 = 162 ~162 ~54 Oberes Branchen-Multiple --- 4. Fazit Fairer Wert Stellantis nach Branchenmaßstab: 👉 ~25–55 € pro Aktie (aktuell 15 € – also 70 % bis >250 % Potenzial nach oben) Tesla-Bewertung (350–400 €) bleibt ein Ausreißer und ist für Stellantis nicht realistisch. Aber auch ohne Tesla ist Stellantis aktuell klar unterbewertet, wenn man mit Toyota, Mercedes & Co. vergleicht.
M
Mampf53, 19.09.2025 18:45 Uhr
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Alles in allem bisher eine gute Woche, vielleicht sehen wir die 10€ doch schon Ende Oktober

Mampf53, 19.09.2025 13:45 Uhr
Naja, hat leider nicht geklappt
M
Mampf53, 19.09.2025 13:45 Uhr
0
Alles in allem bisher eine gute Woche, vielleicht sehen wir die 10€ doch schon Ende Oktober
M
Mampf53, 16.09.2025 21:41 Uhr
0

Wie jedes Jahr am 30. September

JGI, 16.09.2025 21:26 Uhr
Damit wären wir zufrieden, war in 2023 und 2024 zwischen 12 und 13€
JGI
JGI, 16.09.2025 21:26 Uhr
0

Wann ist der Tiefpunkt erreicht?🤷

Hanspeter1, 16.09.2025 13:17 Uhr
Wie jedes Jahr am 30. September
K
Kohlmeise3, 16.09.2025 14:00 Uhr
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Wie bei Porsche nur Geduld 😉
Hanspeter1
Hanspeter1, 16.09.2025 13:17 Uhr
0
Wann ist der Tiefpunkt erreicht?🤷
M
Mampf53, 12.09.2025 19:18 Uhr
0
Die will höher
K
Kohlmeise3, 12.09.2025 18:33 Uhr
0
Bin für Heute zufrieden.😁
M
Mampf53, 12.09.2025 15:14 Uhr
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Knapp über 8€+ heute wer schon gut. Dann bis Anfang Oktober wieder hoch auf 9€+ das wäre Ideal.👍😉

Kohlmeise3, 12.09.2025 14:44 Uhr
Könnte genau so passieren
K
Kohlmeise3, 12.09.2025 14:44 Uhr
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Knapp über 8€+ heute wer schon gut. Dann bis Anfang Oktober wieder hoch auf 9€+ das wäre Ideal.👍😉
M
Mampf53, 12.09.2025 14:08 Uhr
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Sieht nicht nach Trendwende aus. Leider

Sebastian2389, 12.09.2025 13:33 Uhr
Warts ab
S
Sebastian2389, 12.09.2025 13:33 Uhr
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Am Mittwoch ging die Stellantis-Aktie auf einem neuen 5-Jahrestief aus dem Handel, doch am gestrigen Donnerstag schoss der Kurs des internationalen Autokonzerns völlig überraschend um +9% in die Höhe. Was steckt hinter dem Kurssprung und könnte er endlich eine Trendwende für den gebeutelten Autotitel einläuten? https://www.wallstreet-online.de/nachricht/19919374-stellantis-aktie-9-reicht-trendwende

Highländer, 12.09.2025 10:18 Uhr
Sieht nicht nach Trendwende aus. Leider
Highländer
Highländer, 12.09.2025 10:18 Uhr
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Am Mittwoch ging die Stellantis-Aktie auf einem neuen 5-Jahrestief aus dem Handel, doch am gestrigen Donnerstag schoss der Kurs des internationalen Autokonzerns völlig überraschend um +9% in die Höhe. Was steckt hinter dem Kurssprung und könnte er endlich eine Trendwende für den gebeutelten Autotitel einläuten? https://www.wallstreet-online.de/nachricht/19919374-stellantis-aktie-9-reicht-trendwende
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