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Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
4,639
EUR
-0,66 % -0,031
20:06:44 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Stellantis
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 7.170
S
Sundin,
Mittwoch 15:48 Uhr
0
Es geht Richtung Jahrestief. Aber irgendwie war das ja klar. Man hofft halt immer, dass das Schlimmste vorbei ist. Es wird aber noch dauern...
audima,
Mittwoch 15:40 Uhr
1
Hinzu kommt, dass North America im Q2 beim Umsatz um 32 % zulegte und Stellantis dort seinen Marktanteil auf 7,4 % steigern konnte. Gerade Nordamerika ist für die Profitabilität entscheidend.
audima,
Mittwoch 15:38 Uhr
1
Ich habe eine DCF-Analyse zu Stellantis wie folgt gerechnet:
Bei 4,70 € beträgt die Marktkapitalisierung von Stellantis bei rund 2,9 Mrd. Aktien nur etwa 13,6 Mrd. €. Wenn wir an meinem DCF-Basisszenario mit einem fairen Wert von rund 21,60 € je Aktie festhalten, entspricht das einem theoretischen Aufwärtspotenzial von etwa +360 %. Noch wichtiger: Selbst wenn der tatsächliche faire Wert nur bei 15 € liegt, wären das rund +219 %, bei 18 € etwa +283 % und bei 25 € sogar rund +432 %. Bei 4,70 € wird die Börse damit bereits extrem pessimistisch hinsichtlich der zukünftigen Profitabilität von Stellantis. Der entscheidende Punkt ist deshalb, ob Stellantis langfristig wieder mindestens 3–4 % operative Marge und mehrere Milliarden Euro positiven Free Cashflow erwirtschaften kann. Wenn das gelingt, erscheint 4,70 € fundamental sehr niedrig. Ich würde den DCF deshalb aktuell eher in einer Bandbreite von 15–25 € sehen, mit etwa 20–22 € als Basisszenario. Der aktuelle Kurs entspricht damit nur ungefähr 22 % des Basisszenarios. Für mich ist Stellantis bei 4,70 € daher eine ausgesprochen interessante Turnaround-Spekulation.
S
Sundin,
Mittwoch 15:31 Uhr
0
Da ist wieder die 4,68€. Mist.
audima,
Mittwoch 13:04 Uhr
0
Im Rennen um die Feststoffakkus hat Stellantis einen entscheidenden Schritt gemacht - CHIP https://share.google/Xz2XLbh0Q3A8Pzh07
H
Brösel75,
Mittwoch 10:03 Uhr
2
So wie jeder, der seit mehr als 8 Monaten in der Branche investiert ist....egal ob BMW, Porsche, VW oder Stellantis
Stocknight,
Mittwoch 9:05 Uhr
1
Wir werden bestimmt 4 Euro sehen. Die Frage ist, wie weit der Kurs darunter noch abrutscht; bei 3,50 Euro sollten doch eigentlich (institutionelle) Käufer auftauchen.
S
Sundin,
Mittwoch 8:47 Uhr
0
Heute wird wohl der 5. Tag in Folge unter 5€ bleiben. Das gab es in den letzten 6 Wochen noch nie. Die 5€ Marke scheint immer schwerer zu erreichen.
audima,
Mittwoch 8:41 Uhr
0
Opel Grandland Electric 73 kWh Edition mit 157 kW https://share.google/rfj7O8LtTjgqeV7mN
audima,
Mittwoch 8:40 Uhr
0
10.000 Simulationen für ein Gen4-Bauteil: So entwickelt Stellantis seinen Formel-E-Boliden - e-Formel.de https://share.google/f11mcCTPNbTOD7dpR
Saxophonfan,
Mittwoch 6:56 Uhr
0
Ich habe bei BMW noch zugegriffen. Auch wenn der Kurs bei VW sich die letzten Tage besser entwickelt, als Stellantis, sehe ich fundamental noch größere Baustellen. Denke, dass Stellantis von Geschäft her das Schlimmste hinter sich hat. Als Aktionär schaut man immer zu sehr auf den Kurs, aber schlussendlich werden die Zahlen entscheiden und da sieht es verglichen mit dem katastrophalen 2025 inzwischen schon deutlich besser aus. BMW hat bei den höherpreisigen Modellen mit der anstehenden neuen Klasse m.m. die besten Karten im Vergleich zu Mercedes, Audi und Porsche. Daher bin ich da auch dabei.
Tatu,
Mittwoch 4:21 Uhr
1
Guten Morgen aus Mc Pom... Sehe Kurs weiterhin schwach, aber auch Volkswagen ist noch angeschlagen. Vielleicht sollte man sich daher auch bei VW einkaufen, immerhin gibts dort eine gute sichere Dividende und eventuell bessere Chance auf Erholung. Kurs schon 4,- gestiegen vom Tiefsstand mit steigender Tendenz.
Werde mir daher ein paar kaufen. Stellantis Aktien bleiben drin, kein weiterer Zukauf geplant.
Saxophonfan,
Dienstag 20:35 Uhr
1
Mercedes-Benz verdient 4.122 Euro je Auto BMW kommt auf 3.142 Euro Dahinter folgen: GM (1.694 Euro), Toyota (1.649 Euro), Hyundai-Kia (1.638 Euro), Volkswagen (1.492 Euro), Tesla (1.374 Euro) und Ford (1.315 Euro) Suzuki verdient 1.059 Euro, Renault 966 Euro, Mazda 960 Euro, Mitsubishi 755 Euro, Nissan mit 525 Euro und Stellantis 471 Euro.
Quelle?
DerschöneElmo,
Dienstag 19:44 Uhr
1
Mercedes-Benz verdient 4.122 Euro je Auto BMW kommt auf 3.142 Euro Dahinter folgen: GM (1.694 Euro), Toyota (1.649 Euro), Hyundai-Kia (1.638 Euro), Volkswagen (1.492 Euro), Tesla (1.374 Euro) und Ford (1.315 Euro) Suzuki verdient 1.059 Euro, Renault 966 Euro, Mazda 960 Euro, Mitsubishi 755 Euro, Nissan mit 525 Euro und Stellantis 471 Euro.
Krass.... aber sich muss man auch die Anzahl der verkauften Autos in die Waagschale legen
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