Syntholene Energy oder Kerosin war gestern. WKN: A41G8F ISIN: CA87170K1066 Kürzel: ESAF Forum: Aktien User: AlterHase1

https://blog.maximilian-berger.com/syntholene-energy-gruner-hoffnungstrager-zundet/ So sehe ich es auch.Hier wird die Zukunft der Fliegerei neu erfunden. Der Zug nimmt fahrt auf.

Hammer Meldung......https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-02/67715790-syntholene-energy-corp-syntholene-energy-corp-appoints-international-geothermal-leader-eirikur-bragason-as-lead-project-manager-296.htm

Die KI meint...... Syntholene Energy (Börsenkürzel: ESAF) wird aktuell als ein hochspannender, aber noch am Anfang stehender Akteur im Bereich der synthetischen Kraftstoffe (eFuels) wahrgenommen. Um ein echter „Big Player“ zu werden, muss das Unternehmen in den nächsten zwei bis drei Jahren den Sprung von der Laborphase zur industriellen Skalierung meistern. Hier ist die Einschätzung der aktuellen Marktlage und der Aussichten für 2026: 1. Das Potenzial: Warum sie ein Big Player werden könnten Syntholene verfolgt einen technologischen Ansatz, der sie theoretisch an die Spitze des Marktes für nachhaltige Flugkraftstoffe (eSAF) katapultieren könnte: Kostenvorteil: Das Unternehmen gibt an, durch sein proprietäres Hybrid Thermal Production System Kraftstoffe um bis zu 70 % günstiger produzieren zu können als die derzeitige Konkurrenz. Wenn dies gelingt, wäre ihr eFuel preislich konkurrenzfähig zu fossilem Kerosin – der „Heilige Gral“ der Branche. Strategischer Standort Island: Durch die Nutzung günstiger Geothermie und Kooperationen vor Ort (z. B. eine Absichtserklärung mit Icelandair) hat Syntholene Zugang zu billiger, grüner Energie und einem ersten großen Abnehmer. Marktumfeld: Bis 2030 steigen die regulatorischen Anforderungen (z. B. ReFuelEU Aviation), was die Nachfrage nach eSAF massiv antreibt. Da das Angebot derzeit extrem knapp ist, ist der Platz für neue Großanbieter praktisch reserviert. 2. Die aktuellen Meilensteine (Stand Februar 2026) Börsengang & Finanzierung: Das Unternehmen ist seit kurzem an der TSX Venture Exchange und in Frankfurt gelistet. Zuletzt wurde eine Privatplatzierung auf 3,75 Mio. CAD aufgestockt, um den Bau der Demonstrationsanlage in Island zu beschleunigen. Technologie-Partner: Mit der Wahl von Dynelectro als Lieferant für hocheffiziente Elektrolyseure hat Syntholene einen wichtigen technischen Partner für die Umwandlung von Strom in Wasserstoff an Bord. 3. Die Risiken: Was den Weg zum Big Player blockieren könnte Trotz der Euphorie gibt es kritische Punkte, die Anleger und Marktbeobachter im Auge behalten: Skalierungsrisiko: Die Technologie wurde im Labor (u. a. am Idaho National Lab) validiert, aber die Demonstrationsanlage soll erst Ende 2026 voll betriebsbereit sein. Der Beweis, dass das Verfahren im industriellen Maßstab funktioniert, steht noch aus. Kapitalbedarf: Um ein Big Player zu werden, sind Milliardeninvestitionen in Produktionsanlagen nötig. Die aktuelle Marktkapitalisierung (ca. 25-30 Mio. CAD) ist im Vergleich zu etablierten Energiekonzernen winzig. Analysten-Konsens: Viele Analysten stufen die Aktie derzeit als "Hold" ein. Während Kursziele für 2030 optimistisch bis zu 7,50 CAD reichen (aktuell ca. 0,40 CAD), wird kurzfristig eine abwartende Haltung eingenommen, bis die Anlage in Island erste Daten liefert. Zusammenfassung der Aussichten Faktor Einschätzung Technologie Revolutionär, falls die 70 % Kostenersparnis realisiert wird. Marktposition Pionier in einer Nische, die zum Massenmarkt werden muss. Finanzen Typisches Start-up-Profil: Hoher Cash-Bedarf, spekulativ. Prognose Das Jahr 2026 ist das Schicksalsjahr (Bau der Demo-Anlage). Fazit: Syntholene hat das "Rezept", um ein Big Player zu werden, ist aber derzeit eher als ein disruptiver Herausforderer zu sehen. Wenn die Anlage in Island Ende 2026 die versprochenen Effizienzwerte liefert, könnte der Aufstieg zum Branchenriesen sehr schnell gehen.

Ich würde sagen... ziemlich beeindruckend,und es hat noch nicht einmal begonnen.https://www.wallstreet-online.de/aktien/syntholene-energy-aktie/historische-kurse#performance

Es stehen große Dinge an....https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-03/67878328-syntholene-energy-corp-syntholene-energy-corp-announces-completion-of-conceptual-design-report-and-technoeconomic-analysis-296.htm

Syntholene-Aktien beginnen mit dem Handel auf OTCQB 2026-01-30 11:34 ET - Pressemitteilung Herr, Herr. Dan Sutton berichtet SYNTHOLENE ENERGY KÜNDIGT CO-LISTING IN DEN VEREINIGTEN STAATEN AUF OTCQB-MARKT UNTER SYMBOL SYNTF AN Die Stammaktien von Syntholene Energy Corp. wurden für die Notierung genehmigt und haben unter dem Handelssymbol SYNTF mit dem Handel am OTCQB Venture Market in den Vereinigten Staaten begonnen. Die OTCQB-Co-Liste soll das US-Investorenpublikum des Unternehmens erweitern und die Sichtbarkeit innerhalb des weltweit größten Ökosystems für Flugkraftstoffe, Kapitalmärkte und Energieinfrastruktur erhöhen. Der OTCQB Venture Market, der von OTC Markets Group Inc. betrieben wird, ist ein anerkannter öffentlicher Markt in den Vereinigten Staaten, der für Unternehmen in der Frühphase und Entwicklung von Unternehmen entwickelt wurde, die verifizierte Berichts- und Compliance-Standards erfüllen. Die primäre Notierung des Unternehmens bleibt an der TSX Venture Exchange unter dem Symbol ESAF. "Die Schaffung einer US-Handelspräsenz auf dem OTCQB ist ein strategisch wichtiger Schritt für Syntholene", sagte Dan Sutton, Chief Executive Officer von Syntholene. "Die Vereinigten Staaten repräsentieren den größten Luftverkehrsmarkt weltweit und ein Kernzentrum der Kapitalbildung für Energie- und Infrastrukturinvestitionen. Die Bereitstellung des direkten Zugangs von US-Investoren zu unseren Aktien richtet unsere Kapitalmarktstrategie an die Gerichtsbarkeiten aus, die sowohl das Nachfragewachstum als auch die Projektfinanzierung für synthetische Kraftstoffe vorantreiben. Wir betrachten diese Co-Liste als eine natürliche Erweiterung unserer TSX Venture Exchange- und Frankfurter Notierungen sowie als eine wichtige Grundlage für die langfristige Zusammenarbeit mit US-amerikanischen institutionellen, strategischen und Privatanlegern." Syntholene glaubt, dass die OTCQB-Notierung die Sichtbarkeit und Zugänglichkeit des Unternehmens in den Vereinigten Staaten in einer Zeit verbessert, in der sich die politische Unterstützung für nachhaltigen Flugkraftstoff und synthetische Kraftstoffe beschleunigt. US-Bundes- und Landesinitiativen, einschließlich Steuergutschriften, Zuschussprogramme und Abnahmeunterstützungsmechanismen nach dem Inflation Reduction Act und den damit verbundenen Programmen des Energieministeriums und des Verkehrsministeriums, treiben erhöhte Investitionen in die Kraftstoffproduktionsinfrastruktur der nächsten Generation voran.

Es geht munter weiter....https://www.stockwatch.com/News/Item/Z-C!ESAF-3780102/C/ESAF

Achtung Meilenstein https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-01/67536748-syntholene-energy-corp-syntholene-energy-corp-announces-issuance-of-key-u-s-patent-covering-proprietary-fuel-synthesis-reactor-296.htm

Syntholen erhält Interesse von Icelandair für Kraftstoff 2026-01-20 18:26 ET - Pressemitteilung Herr, Herr. Dan Sutton berichtet SYNTHOLENE ENERGY CORP SICHERT INTERESSENBEKUNDUNGEN VON ICELANDAIR FÜR 250 MILLIONEN LITER SYNTHETISCHER NACHHALTIGER LUFTFAHRTREIBSTOFF (ESAF) ÜBER 10 JAHRE Syntholene Energy Corp. hat eine unverbindliche Interessensbekundung mit Icelandair, Islands führendem Hub-Carrier, unterzeichnet. Die Vereinbarung umreißt die Beteiligung von Icelandair am Kauf von 20.000 Tonnen (ca. 25 Millionen Liter) synthetischem nachhaltigem Flugkraftstoff jährlich über 10 Jahre, auf eine erhöhte Produktion und unter wettbewerbsfähigen Preisen, um das Engagement der Fluggesellschaft zu stärken, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und die globale Nachhaltigkeit der Luftfahrt zu fördern. "Der Übergang zu nachhaltigem Flugkraftstoff wird nur stattfinden, wenn die Produktion skaliert und die wettbewerbsfähigen Preise sichergestellt werden", sagte Bogi Nils Bogason, Chief Executive Officer von Icelandair. "Die Zusammenarbeit mit Syntholene richtet sich an unserem Fokus auf die anteilige Reduzierung der CO2-Emissionen bei gleichzeitiger Erfüllung regulatorischer SAF-Mandate." "Island ist eine unserer Schlüsselregionen, da wir mit Führungskräften in ihrem Energiesektor zusammenarbeiten, um die lokale Produktion von synthetischen Kraftstoffen für ihre inländischen und zukünftigen Exportmärkte zu liefern", sagte Dan Sutton, Chief Executive Officer von Syntholene. "Wir sind stolz darauf, mit Icelandair zusammenzuarbeiten, um sein Engagement für eine nachhaltige Entwicklung der Luftfahrt zu unterstützen. Da sich die eSAF-Mandate in zentralen Märkten wie der EU-Wirtschaftszone und Großbritannien beschleunigen, sind Partnerschaften wie diese der Schlüssel, um die steigende Nachfrage zu befriedigen." Das EOI stellt eine kommerzielle Validierung für Syntholene und seine Möglichkeit dar, das Engagement der Europäischen Union zur Verringerung der Luftverkehrsemissionen zu erfüllen, was die Nachfrage nach seiner kostengünstigen eSAF und seine Fähigkeit, skalierbare, nachhaltige Kraftstofflösungen zu liefern, um die Anforderungen der Industrie in der Luftfahrt und darüber hinaus zu erfüllen, verdeutlicht. Die Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union veröffentlichte in ihrem Bericht 2024 Marktreferenzpreis für durchschnittlich 7.695 Euro ($9.065 (U.S.)) pro Tonne oder 6,16 Euro (7,26 $ (USA)) pro Liter in ihrem Bericht über Flugkraftstoffreferenzpreise für ReFuelEu Aviation. Die EU hat auch eine eSAF-Subvention von bis zu sechs Euro pro Liter (Reuters) für Fluggesellschaften angekündigt, die eSAF kaufen, um den vorgeschriebenen Verbrauch von 1,3 Prozent eSAF im Jahr 2030 zu erfüllen, der bis 2040 auf 10 Prozent und bis 2050 auf 35 Prozent eskaliert. Die Preise zwischen Syntholene und Icelandair wurden unter dieser Interessensbekundung nicht festgelegt. Alle zukünftigen Preis- oder Handelsbedingungen, wenn vereinbart, würden weiteren Verhandlungen und der Ausführung eines endgültigen Kraftstoffkaufvertrags unterliegen. Laut S&P Global haben sich mehr als 60 Fluggesellschaften spezifische SAF-Ziele für 2030 gesetzt. Diese Ausrichtung im globalen Luftfahrtsektor stärkt die Bedeutung des Abkommens, da nachhaltige Kraftstoffalternativen für die Dekarbonisierungsstrategien der Fluggesellschaften immer wichtiger werden. Über Syntholene Energy Corp. Syntholen vermarktet aktiv einen neuen Produktionsweg für die kostengünstige saubere Kraftstoffsynthese. Die Zielleistung ist ein reinringer Kunststoffstrahlkraftstoff, der zu 70 Prozent niedrigeren Kosten als die nächste konkurrierende Technologie hergestellt wird. Die Mission des Unternehmens ist es, den weltweit ersten wirklich leistungsstarken, kostengünstigen und klimaneutralen synthetischen Kraftstoff im industriellen Maßstab zu liefern.

Heute bisher 12% im Plus,ist nicht schlecht. Die Umsätze waren auch ok. Ich schätze das der Euro dieses Jahr drin ist. Die Probeanlage soll Ende das Jahres fertig sein und..... nehmen wir mal an ,sie läuft wie erwartet,und ich habe da keine Zweifel,was glaubt ihr denn was dann in diesem Segment los ist? Jeder,absolut jeder,der ein Flugzeug in den Himmel schickt,wird sofort einsteigen,Man stelle sich nur kurz mal vor,es gäbe an jeder Tankstelle für Autos eine Säule,die den gleichen Kraftstoff auch noch Klimafreundlich, für weniger,viel weniger anbietet .... Jetzt sollte der Groschen, beim Überlegen, gefallen sein. Es gibt unzählige Fluggesellschaften,die lechzen förmlich danach. Eigentlich ....alle Ich bin drin.

Das geht ja richtig ab heute. Da hat es jemand echt verstanden was hier passiert.

Hier wird Synthetischer Flugkraftstoff hergestellt der bis zu 90 Prozent niedrige Lebenszyklusemissionen bietet und Fluggesellschaften hilft, die globale Grenzen zu erlernen Dekarbonisierung erfordert, ohne Wechsel der Flugzeugtriebwerke oder Nachrüstung. 😎