Syntholene Energy oder Kerosin war gestern. WKN: A41G8F ISIN: CA87170K1066 Kürzel: ESAF Forum: Aktien User: AlterHase1

Es geht munter weiter....https://www.stockwatch.com/News/Item/Z-C!ESAF-3780102/C/ESAF

Achtung Meilenstein https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-01/67536748-syntholene-energy-corp-syntholene-energy-corp-announces-issuance-of-key-u-s-patent-covering-proprietary-fuel-synthesis-reactor-296.htm

Syntholen erhält Interesse von Icelandair für Kraftstoff 2026-01-20 18:26 ET - Pressemitteilung Herr, Herr. Dan Sutton berichtet SYNTHOLENE ENERGY CORP SICHERT INTERESSENBEKUNDUNGEN VON ICELANDAIR FÜR 250 MILLIONEN LITER SYNTHETISCHER NACHHALTIGER LUFTFAHRTREIBSTOFF (ESAF) ÜBER 10 JAHRE Syntholene Energy Corp. hat eine unverbindliche Interessensbekundung mit Icelandair, Islands führendem Hub-Carrier, unterzeichnet. Die Vereinbarung umreißt die Beteiligung von Icelandair am Kauf von 20.000 Tonnen (ca. 25 Millionen Liter) synthetischem nachhaltigem Flugkraftstoff jährlich über 10 Jahre, auf eine erhöhte Produktion und unter wettbewerbsfähigen Preisen, um das Engagement der Fluggesellschaft zu stärken, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und die globale Nachhaltigkeit der Luftfahrt zu fördern. "Der Übergang zu nachhaltigem Flugkraftstoff wird nur stattfinden, wenn die Produktion skaliert und die wettbewerbsfähigen Preise sichergestellt werden", sagte Bogi Nils Bogason, Chief Executive Officer von Icelandair. "Die Zusammenarbeit mit Syntholene richtet sich an unserem Fokus auf die anteilige Reduzierung der CO2-Emissionen bei gleichzeitiger Erfüllung regulatorischer SAF-Mandate." "Island ist eine unserer Schlüsselregionen, da wir mit Führungskräften in ihrem Energiesektor zusammenarbeiten, um die lokale Produktion von synthetischen Kraftstoffen für ihre inländischen und zukünftigen Exportmärkte zu liefern", sagte Dan Sutton, Chief Executive Officer von Syntholene. "Wir sind stolz darauf, mit Icelandair zusammenzuarbeiten, um sein Engagement für eine nachhaltige Entwicklung der Luftfahrt zu unterstützen. Da sich die eSAF-Mandate in zentralen Märkten wie der EU-Wirtschaftszone und Großbritannien beschleunigen, sind Partnerschaften wie diese der Schlüssel, um die steigende Nachfrage zu befriedigen." Das EOI stellt eine kommerzielle Validierung für Syntholene und seine Möglichkeit dar, das Engagement der Europäischen Union zur Verringerung der Luftverkehrsemissionen zu erfüllen, was die Nachfrage nach seiner kostengünstigen eSAF und seine Fähigkeit, skalierbare, nachhaltige Kraftstofflösungen zu liefern, um die Anforderungen der Industrie in der Luftfahrt und darüber hinaus zu erfüllen, verdeutlicht. Die Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union veröffentlichte in ihrem Bericht 2024 Marktreferenzpreis für durchschnittlich 7.695 Euro ($9.065 (U.S.)) pro Tonne oder 6,16 Euro (7,26 $ (USA)) pro Liter in ihrem Bericht über Flugkraftstoffreferenzpreise für ReFuelEu Aviation. Die EU hat auch eine eSAF-Subvention von bis zu sechs Euro pro Liter (Reuters) für Fluggesellschaften angekündigt, die eSAF kaufen, um den vorgeschriebenen Verbrauch von 1,3 Prozent eSAF im Jahr 2030 zu erfüllen, der bis 2040 auf 10 Prozent und bis 2050 auf 35 Prozent eskaliert. Die Preise zwischen Syntholene und Icelandair wurden unter dieser Interessensbekundung nicht festgelegt. Alle zukünftigen Preis- oder Handelsbedingungen, wenn vereinbart, würden weiteren Verhandlungen und der Ausführung eines endgültigen Kraftstoffkaufvertrags unterliegen. Laut S&P Global haben sich mehr als 60 Fluggesellschaften spezifische SAF-Ziele für 2030 gesetzt. Diese Ausrichtung im globalen Luftfahrtsektor stärkt die Bedeutung des Abkommens, da nachhaltige Kraftstoffalternativen für die Dekarbonisierungsstrategien der Fluggesellschaften immer wichtiger werden. Über Syntholene Energy Corp. Syntholen vermarktet aktiv einen neuen Produktionsweg für die kostengünstige saubere Kraftstoffsynthese. Die Zielleistung ist ein reinringer Kunststoffstrahlkraftstoff, der zu 70 Prozent niedrigeren Kosten als die nächste konkurrierende Technologie hergestellt wird. Die Mission des Unternehmens ist es, den weltweit ersten wirklich leistungsstarken, kostengünstigen und klimaneutralen synthetischen Kraftstoff im industriellen Maßstab zu liefern.

Heute bisher 12% im Plus,ist nicht schlecht. Die Umsätze waren auch ok. Ich schätze das der Euro dieses Jahr drin ist. Die Probeanlage soll Ende das Jahres fertig sein und..... nehmen wir mal an ,sie läuft wie erwartet,und ich habe da keine Zweifel,was glaubt ihr denn was dann in diesem Segment los ist? Jeder,absolut jeder,der ein Flugzeug in den Himmel schickt,wird sofort einsteigen,Man stelle sich nur kurz mal vor,es gäbe an jeder Tankstelle für Autos eine Säule,die den gleichen Kraftstoff auch noch Klimafreundlich, für weniger,viel weniger anbietet .... Jetzt sollte der Groschen, beim Überlegen, gefallen sein. Es gibt unzählige Fluggesellschaften,die lechzen förmlich danach. Eigentlich ....alle Ich bin drin.

Das geht ja richtig ab heute. Da hat es jemand echt verstanden was hier passiert.

Hier wird Synthetischer Flugkraftstoff hergestellt der bis zu 90 Prozent niedrige Lebenszyklusemissionen bietet und Fluggesellschaften hilft, die globale Grenzen zu erlernen Dekarbonisierung erfordert, ohne Wechsel der Flugzeugtriebwerke oder Nachrüstung. 😎