TAKATA CO. Forum: Community User: Apora

Interessant... Handelsvolumen steigt täglich, gerade aus USA und Japan.. stellt sich die Frage - Warum ?

Gibt es Alternativen bzw große Konkurrenten? Als AG bevorzugt :)

ist alles beschiss... ich steige sofort ein wenn der Wert weiter geprügelt wird.

"Takata ist für die großen globalen Autohersteller zu wichtig, um das Unternehmen vom Markt verschwinden zu lassen", kommentiert Autoexperte Helmut Becker die Lage. "Schätzungsweise fast 60 Prozent aller 'Prallsäcke' stammen weltweit von Takata. Es gibt also wenig Substitutionsmöglichkeiten"

Ich hoffe nochmal auf so einen Run, wie vor 2 Wochen.

Selbst wenn insolvenz dann betrifft es nur die us - holding TK..

Nun die Frage gehts hoch oder nicht... Insolvenz oder nicht hab nur ne kleine posi der zock ist es mir wert ;-)

@Guesto -woher nimmst Du Deine Aussag, denn die Zahlen sprechem gegen Deine Aussage...

Was sagst du zu valeant

Ich würde sofort V E R K A U F E N

Der Vergleich mit der US-Justiz auf Schuldeingeständnis und Strafzahlung von 1 Milliarde $ ist wohl gescheitert und mit Trump nicht zu machen.Wird wohl sehr viel teurer für Takata, allein schon wegen der Toten in den USA durch den Mangel. Ist existenbedrohend für Takata, wird wohl nur die Insolvenz bleiben. Aktie wird auf 0 fallen.

Dann müsste man jetzt einsteigen?

Einfach abwarten bei kurs 3.30 € ist nicht mehr viel platz nach unten.. aktion seitens takata wird nicht lange auf sich warten lassen.. 50 k arbeitplätze sprechen eine eigene sprache..

Ein Bericht der japanischen Wirtschaftszeitung „Nikkei“ hat den Kurs des schwer angeschlagenen Airbag-Herstellers Takata in die Höhe schießen lassen. „Nikkei“ berichtete am Donnerstag, der US-Investmentfonds KKR könnte eine Mehrheit an Takata übernehmen. KKR habe angeboten, der Gründerfamilie Aktien abzukaufen, die rund 60 Prozent der Anteile besitzt, und die Führung der Geschäfte zu übernehmen. Der Kurs der Takata-Aktie an der Börse in Tokio schoss um 21 Prozent nach oben, berichtet die AFP. „Nikkei“ schrieb allerdings ohne Angaben von Quellen, dass nicht nur die Gründerfamilie, sondern vor allem die Kunden von Takata die Übernahme der Kontrolle durch KKR billigen müssten. Die Verhandlungen könnten lange dauern. Takata beliefert Autohersteller weltweit mit Airbags – und hat ihnen eine beispiellose Rückrufwelle eingebrockt. Die Luftkissen können platzen und lebensgefährliche Verletzungen verursachen. Weltweit werden darauf 13 Todesfälle zurückgeführt. Bislang mussten die Hersteller rund um den Globusrund 50 Millionen Autos deswegen in die Werkstätten rufen. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA wirft Takata vor, unzureichend und fehlerhaft über den Defekt informiert zu haben. Sie hatte dem Unternehmen deshalb im November eine Rekordstrafe von bis zu 200 Millionen Dollar (182 Millionen Euro) aufgebrummt. 70 Millionen Dollar muss das Unternehmen wegen mangelnder Aufklärung des gefährlichen Konstruktionsfehlers bei Airbags zahlen, weitere 130 Millionen Dollar werden fällig, sollte Takata die Auflagen der NHTSA nicht erfüllen.

Hab das hier gefunden, ist scheinbar nicht aktuell.

ATOLIV ist raus und Key Safety Systems bekommt den Zuschlag..