TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

Q1

https://newsweb.oslobors.no/message/531314

Bin schon gespannt auf die Zahlen morgen. Ich denke vor dem MEPC76 im Juni wird es auf alle Fälle n gutes Stück hochgehen. Ist ja eh bald. Und je nachdem was dort beschlossen/verkündet wird, wird sich das deutlich auf den Kurs widerspiegeln 🍀👍🏽

Danke dir 👍

Top Rasdi, danke für die sehr gute Zusammenfassung 😋

Oje, es gibt leider keine Zusammenfassung von Frozenwayer. Es gab technische Probleme. Was habe ich mir gemerkt? Stian Aakre von Teco 2030 stellte zuerst die Teco 2030 Company vor (TECO Solutions, TECO Electronics and Automation, TECO Chemicals , BLOM Maritime und Crosscomar). Er sprach über die zukünftigen Kraftstoffe im maritimen Bereich. 50 % fossile Brennstoffe sollten es noch im Jahr 2050 sein. Sehr ausführlich wurde der Future Funnel erklärt. Die Gigafabrik und die Teco Marine Fuel Cell wurden vorgestellt. Eine einzige Frage von einem Professor habe ich noch im Ohr. Ob die Teco Brennstoffzelle für den Betrieb mit Ammoniak geeignet ist. Sie ist es. Es ist eine PEM Brennstoffzelle und Ammoniak muss vorher „gespalten“ werden. So habe ich das Verstanden. Stian Aakre hat eine sehr angenehme Stimme, er wirkte sehr sicher und kompetent. Leider konnte ich ihn nicht sehen, weil seine Kamera ausgefallen war. Das war es, mehr weiß ich nimmer.

Ich reihe mich ein und genieße die chillige Atmosphäre ... hier im Forum ... und macht mir meinem Namen alle Ehre 😉

Vielen Dank 😉 Bin echt froh, das es hier gesittet und entspannt läuft. Wall Street sagt es........ Top Forum 👌🏻

Top Forum und Top Aktie 😎

Ja, da möchte ich mich auch mal anschließen für die tollen Infos die hier von rasdi, Gentlemen und 1000% überwiegend eingebracht werden. DANKE !

Danke für die Lorbeeren. Die gebe ich gerne an Euch ALLE zurück. Sehr sehr viel Info kommt ja von Euch. Ich bin kein Techniker. Mein Englisch ist armselig. Eine Kreuzfahrt auf einem wasserstoffbetriebenen Schiff, ja das wär was 🚢 😎

Da kann ich mich nur anschließen! Top Rasdi! 👍

Rasdi@, ich möchte mich I bei Dir bedanken vielen vielen Dank für so viele Nachrichten und dass du uns immer gleich informierst.

Zum 2. Decarbonizing Shipping Virtual Forum. Maria Strandesen von der Reederei Maersk, die zuständig für zukünftige Kraftstoffe ist, bevorzugt green Methanol. Weil es ziemlich einfach ist, bestehende Motoren auf Methanol umzurüsten. Jakob Steffensen der in der dänischen Reederei eine führende Rolle, bei den Bemühungen um eine Dekarbonisierung innehat, sagte zu H2. Er ist zu teuer. Außerdem nimmt er viel Platz ein. Er müsste auch vor Ort produziert werden. Ihre betriebene Fähre -ein 200 Meter Wasserstoffschiff-, muss jeden zweiten Tank bedankt werden. Normalerweise werden große Schiffe nur jede zweite Woche betankt. Bei der Verbrennung von grünem Ammoniak ist eine Nachbehandlung des Rauchgases nötig, aber mit SOFC (Hochtemperaturbrennstoffzellen) wäre vieles einfacher, meint Steffensen. Das wäre für mich bis jetzt das interessanteste gewesen. Stian Aakre von Teco 2030 wird um 16:20 Uhr sprechen. Es wird wahrscheinlich darüber eine Zusammenfassung von Frozenwayer in der Dropbox geben. www.tecos-2030vision.com

Der TECO 2030 Future Funnel ist jetzt für alle geografischen Vorschriften weltweit bereit, sagt Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. Jetzt Future Funnel oder Teco 2030 Anteile kaufen, hmmm ...