TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

Japp... einfach nur frustrierend.... aber es solange keine Verkäufe gemacht werden, wird es schwierig mit täglich +5% .... leider...

Diese Aktie kann einen schon fertig machen. Nach dem schönen Anstieg vor vier Wochen wieder ein schleichender, täglicher Abstieg in den Keller.

Schon vom 22.10. , aber interessant zu lesen..... Dieses Innovationszentrum wird Norwegens erste groß angelegte Brennstoffzellenproduktion starten Ein norwegisches Unternehmen für „saubere Technologie“ namens TECO 2030 plant, die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen in diesem Land auf die nächste Stufe zu heben. Dazu wird eine hochmoderne Anlage eröffnet, die sowohl eine Fabrik als auch ein Forschungs- und Innovationszentrum sein wird. In der Vision des norwegischen Unternehmens sind Brennstoffzellen „die Motoren von morgen“, aber ihre Anwendung in der maritimen Industrie ist noch begrenzt. Da die International Maritime Organization (IMO) strengere Vorschriften in Bezug auf giftige Emissionen auferlegt, müssen sich Reeder anpassen und praktikable Lösungen finden, die den ökologischen Fußabdruck der Branche reduzieren. TECO 2030 hat bereits Technologien zur CO2-Abscheidung und Abgasreinigung entwickelt, die Schiffen, die mit konventionellem Kraftstoff betrieben werden, helfen, ihren Fußabdruck zu reduzieren. Der nächste Schritt ist die Null-Emission, die mit Hilfe von Brennstoffzellen erreicht werden kann. Das Unternehmen wird Norwegens erste große Produktionsanlage für Wasserstoff-Brennstoffzellen eröffnen. Hier wird es gemeinsam mit AVL, einem österreichischen Unternehmen für Antriebstechnik, Brennstoffzellen entwickeln. Das TECO 2030 Innovation Center wird nicht nur eine Fabrik, sondern auch eine Drehscheibe für Forschung und Bildung. Das Unternehmen hat kürzlich einen Kooperationsvertrag mit UiT, der Arctic University of Norway, unterzeichnet. Die Universität befindet sich im nordnorwegischen Narvik, wo auch das zukünftige Innovationszentrum entstehen wird. Die Fakultät für Ingenieurwissenschaften und Technologie der UiT bietet derzeit Kurse zu Wasserstoff und Brennstoffzellen an, was sie für das Cleantech-Unternehmen besonders interessant macht. Einerseits wird das Unternehmen von der Expertise des Instituts profitieren, nicht nur für zukünftige Forschungsprojekte, sondern auch für die Verbesserung der Brennstoffzellen-Produktionsanlagen im Werk. Auf der anderen Seite erhalten UiT-Forscher und Studierende Zugang zu den Testeinrichtungen des Zentrums, also eine Win-Win-Situation. Durch dieses gemeinsame Projekt wird die Entwicklung von Wasserstoffbrennstoffzellen in Norwegen beschleunigt. TECO 2030 hofft, „Motoren von morgen“ insbesondere für Schiffe, aber auch für andere schwere Anwendungen zu produzieren. https://www.autoevolution.com/news/this-innovation-center-will-kick-off-norways-first-large-scale-fuel-cell-production-172347.html

Ist auf der COP26 nur die LNG Lobby vertreten, wenn es um den zukünftigen Kraftstoff in der Schifffahrt geht? Nach Angaben der Organisation Global Witness ist die Zahl der Öl- und Gas-Lobbyisten größer als jede einzelne Delegation der teilnehmenden Länder. Das geht den Angaben zufolge aus einer Liste der Vereinten Nationen hervor. Demnach sind bei der Konferenz 503 Lobbyisten der Öl- und Gasindustrie akkreditiert. Die größte nationale Delegation Brasilien hat hingegen nur 479 Mitglieder. Über das Wochenende gab es in Glasgow, im Zuge des COP26-Klimagipfels Gespräche, über LNG Überganslösungen. Unterstützung von gesetzgebenden Organisationen erwarten die Lobbyisten und sogar die Unklarheit im politischen Bereich finden sie bedrohlich. Als Überganslösung meinen sie mit „emissionsärmerer Kraftstoffe“ anscheinend nur Flüssigerdgas, die LNG Lobbyisten. https://splash247.com/shipping-makes-the-case-for-lng-as-it-calls-for-clear-regulatory-framework/ Das 77MEPC der IMO findet an den letzten fünf Tagen der COP26 vom 8. bis 12. November statt. Die IMO wird wohl mit den Forderungen der Lobbyisten übereinstimmen. Aber wie denkt die USA (emissionsfreie Schifffahrt bis 2050), die EU (Fit for 55), Norwegen (emissionsfreie Fahrten in den Fjorden) und natürlich der Druck von vielen (Demos in Glasgow) oder welche weiteren Schritte können wir zukünftig von der Ausrüstungsmarke Mammut, VF Corporation, Patagonia, IKEA, Target, Amazon oder Walmart erwarten. Sie alle wollen ihren Fußabdruck in der Seeschifffahrt verbessern. Teco 2030 hat jetzt schon Lösungen parat Future Funnel mit CCS, EPOS, BWTS und natürlich die Brennstoffzelle.

Kann jetzt gerne mal in Richtung 7 NOK oder drüber starten

rasdi, vielen Dank für die brillanten Infos.

Die Amerikaner müssten mal auf Teco aufmerksam werden 🤔 gibt ja auch so ein US Listing aber da passiert gar nix...

Ich versuche immer ehrlich mit meinem Invest umzugehen und natürlich meinen Beitrag bzw. meinen offenen Blick auf das Unternehmen mit Euch zu teilen. Hinter Clerstream stecken vielleicht viele Deutsche, hinter Raiffeisen vielleicht viele Österreicher, hinter Stix vielleicht viele Schweizer und hinter der UBS Switzerland AG vielleicht viele Kleinaktionäre. Ich weiß es nicht. Der Anfang sieht einmal gut aus, 4.125.170 shares erhalten und schon auf 4.371.009 Anteile vermehrt (Liste 3.11.2021). Und wegen der Finanzdienstleister ist es so wie Bravecap schrieb, „irgendwie super hässlich und trotzdem wohl das ganz normal“

...manchmal kann ich aber doch nicht wiederstehen, zB gerade A3C165. aber eigentlich alles Mist. Heute habe ich von einem deutschen Unternehmen mit 45 Mio Wert gelesen, welches " das Geschäftsjahr 2020/2021 (01.10.2020 - 30.09.2021) nach vorläufigen Zahlen mit einem Jahresüberschuss von 5.353 TEUR abgeschlossen " hat - unglaublich aber auch wahr. Ich gehe aber bei Teco von jährlich 100% aus. Selbst bei 50% können die alle auf Dauer nicht mithalten. Viel Glück allen 💪

Danke Rasdi 😊 So verdienen die halt ihr Geld. Auf Kosten der oftmals ungeduldigen Kleininvestoren. Das stimmt, Bravecap. Bei den CA-Buden ist das teilweise nur Pump&Dump. Das sowas teilweise legal ist.

Danke für die Info Rasdi 👍👍 das ist irgendwie super hässlich und trotzdem wohl das ganz normale Smart Money Business. Regt mich nicht besonders auf, wenn ich daran denke, was zB die ganzen CAN Buden so für Programme fahren

Weiss man ob die UBS Position von ihr selbst ist bzw teilweise? Oder stecken da auch nur Private Kunden dahinter? Wird man schwer rausfinden wäre aber interessant...

Am 23. Juni kam die Meldung aus Lysaker, dass Teco 2030 3.244.644 neue Aktien platzierte und diese Aktien um 6,164 NOK (0,62€) an drei Investoren ausgegeben wurden, die bis heute nicht in das Unternehmen investiert waren. Verwundert waren einige, dass der Investor HANSEN EIENDOM OG KONSULT AS wieder 2.433.484 Anteile erhielt, obwohl er schon in das Unternehmen investiert war und schon längst all seine Anteile verkauft hatte. Aus diesem Grunde beobachtete ich diesen Investor mit Argusaugen. Es gibt keine Top 20 Shareholder Liste mehr bzw. auch keine aktuellen 5 Shareholder, deswegen ersuchte ich Teco 2030, mir eine aktuelle Liste der Investoren zu mailen. Die Liste (vom 3.11.2021) erhielt ich heute. Und siehe da, wenn ich jetzt meine letzte Eintragung vom 29. September auf meiner Excel Datei mit der Liste vom 3. November 2021 vergleiche, sehe ich, dass HANSEN EIENDOM schon wieder Anteile verkauft. Es sind genau 403.000 Aktien. Am 29.9 waren es noch 2.386.484 und Stand 3.11. sind es „nur mehr“ 1.983.484 Anteile. Positiv zu erwähnen ist, dass die vor kurzem neu ausgegeben 4.125.170 Aktien nicht wieder Hansen Eiendom erhielt 😃, sondern die UBS Switzerland AG. Die jetzt schon 4.371.009 Anteile verwaltet. Sie liegt mit 3,33 % am 4. Platz. Positiv wie immer die CLEARSTREAM BANKING S.A. die eben die deutschen Anteile verwaltet. Clearstream hält jetzt 25.862.037 Mio. Anteile das sind 19,69 %. Um 601.550 mehr Anteile, zum Vergleich Liste 29.9./3.11. Unser Vertrauen in Teco 2030 ist ohne Zweifel ungebrochen. Und die von vielen gescholtene CANICA AS verkaufte kein einziges Stück mehr ihrer 518. 287 Aktien. Insgesamt gibt es 131.369.814 Mio Shares.

Wallstreet wie Recht du hast. Ich bin auf der ganzen Linie Laie. Suche im Internet, lese im Forum und höre mir div. Veranstaltungen an. Jetzt gerade LIVE https://www.youtube.com/watch?v=X9VrdrRsOGA

Rasdi danke für deine Informativen Beiträge! ja Geduld ist klar aber ich denk mir Tore hätte hier die Verkäufe nicht in den Mund genommen wenn das heuer ganz so abwegig wäre - ich wünsch mir wenigstens einen symbolischen FF für 2021 🙏😋

Wir alle planen noch mit dem Verkauf von Scrubber, aber eines muss uns schon klar sein, Scrubber sind zu Recht umstritten. Es kann ja nicht sein, dass Schadstoffe aus der Luft gefiltert werden, um sie dann letztendlich ungestraft flüssig ins Meer zu kippen. Aber ein Scrubber der mit Funktionen zur CO2-Abscheidung und -Speicherung ausgestattet ist, eben wie der Future Funnel, der macht Sinn. CO2 Abscheidung und -Speicherung nennt sich CCS Technologie. Die norwegische Regierung unterstützt diese Technologie. Der FF Gen3 steht aber erst 2023 auf dem Programm! Gestern las ich im LinkedIn einen Beitrag von Juergen Rechberger, Vice President, Business Field Leader bei AVL, „Wir haben heute bekannt gegeben, dass wir bei AVL eine Power-to-Liquid-Demonstrationsanlage auf Basis der SAEG-Technologie bauen werden! Danke an unseren Partner Jürgen Roth!“ https://www.wko.at/service/umwelt-energie/16-E-Fuels-Roth.pdf Für die Herstellung von Power-to-Liquid, braucht man Strom (am besten grünen) der dann mithilfe der Elektrolyse in Wasserstoff umgewandelt wird. Im zweiten Schritt wird CO2 mit dem Wasserstoff vermischt und im dritten Schritt werden durch das Fischer Tropsch Verfahren flüssige Kraftstoffe wie Metahnol, Kerosin, Diesel und auch Wachse erzeugt. CO2 wird zur Erzeugung für diesen Kraftstoff benötigt. Geduld ist auch bei Scrubber angesagt.