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TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support
Kommentare 6.342
o
oOHajoOo,
23.04.2021 18:57 Uhr
0
Das glaube ich nicht unbedingt, da das Unternehmen im Vergleich zum Wettbewerb ziemlich unterbewertet ist. Das kann ganz schnell gehen.
S
Santander01,
23.04.2021 18:54 Uhr
0
Es dauert noch lange Zeit bis der Kurs eventuell steigt.
o
oOHajoOo,
23.04.2021 18:31 Uhr
0
Was denkt ihr?
o
oOHajoOo,
23.04.2021 18:30 Uhr
0
Ich glaube nicht das der 28.04 ein kurs Treiber sein wird
1000prozentig!!!,
23.04.2021 16:58 Uhr
0
Genau 👍🏻
pankman,
23.04.2021 16:53 Uhr
0
28.4. wird schon mal spannend
1000prozentig!!!,
23.04.2021 15:39 Uhr
0
Financial calendar for TECO 2030 ASA
FINANCIAL YEAR 2021
13.08.2021 - Half-yearly Report
28.04.2021 - Quarterly Report - Q1
29.10.2021 - Quarterly Report - Q3
1000prozentig!!!,
23.04.2021 12:15 Uhr
0
Aber ist schon ne Hausnummer
F
Frozenwayer,
23.04.2021 12:13 Uhr
0
Interessant fand ich auch das Maersk als Vorreiter und Beispiel genannt wurde. Na klar ist es einer der Branchenriesen, aber auch da gibt es schon Verbindungen. Maersk hat auch nur 900 Schiffe...
1000prozentig!!!,
23.04.2021 12:05 Uhr
0
👍🏻
rasdi,
23.04.2021 12:03 Uhr
1
Frozenwayer immer informativ und top. Interview wallstreet mit Teco Berater Cristian Skajem. Hier eine kurze interessante Zusammenfassung: Brennstoffzellen werden zunächst vor allem auf Schiffen zum Einsatz kommen, die für kürzere Fahrten vorgesehen sind, z. B. solche, die nur regional oder national verkehren, oder auf Binnenwasserstraßen. Die norwegische Regierung hat beschlossen, dass alle kommerziellen Passagierschiffe in den Fjorden des norwegischen Kulturerbes bis zum 1. Januar 2026 fossilfrei sein müssen. Eine Lösung für internationale Kreuzfahrtschiffe, die Passagiere in norwegische Häfen bringen wollen, könnte daher darin bestehen, einen ihrer Dieselmotoren durch ein Brennstoffzellensystem zu ersetzen, das es ihnen ermöglicht, beim Einlaufen in norwegische Fjorde emissionsfrei zu fahren. Bis Wasserstoff verfügbarer und kostengünstiger wird und die Brennstoffzellentechnologie sich weiterentwickelt, um eine höhere Energieabgabe zu ermöglichen, werden größere Schiffe wahrscheinlich auf Hybridlösungen angewiesen sein, bei denen sie einfach zwischen Wasserstoff und herkömmlichen Kraftstoffen wechseln können, wann immer sie wollen. Kurzfristig werden daher kleinere Schiffe, die auf den europäischen Binnenwasserstraßen verkehren, wahrscheinlich die Vorreiter sein, wenn es um die vollständige Umstellung von herkömmlichen Kraftstoffen auf den emissionsfreien Wasserstoff geht. Aus diesem Grund zielt TECO 2030 derzeit vor allem auf Kurzstrecken- und Flussschiffe ab, weshalb wir eine Partnerschaft mit dem ehrgeizigen Projekt "Green Hydrogen @ Blue Danube" eingegangen sind. Bei diesem Projekt wird Wasserstoff, der in Rumänien aus Solarzellen und Windturbinen hergestellt wird, auf Lastkähnen entlang der Donau zu industriellen Abnehmern in Österreich und Deutschland transportiert. Unsere Rolle in dem Projekt besteht darin, Brennstoffzellen für die wasserstoffbetriebenen Schlepper zu liefern, die die Lastkähne auf der Donau transportieren werden. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13810976-brennstoffzelle-batterie-schiffe-zukunft-fahren-wasserstoff-teco-2030-maritime-industrie-sauber-halten
B
Brathähnchen,
23.04.2021 10:47 Uhr
1
Für mich auch unverständlich. Selbst zum Zocken gibt es doch bessere Alternativen. Unfassbar...
Naja, gut, dass wir hier bei Teco2030 sind, das ist für mich kein Zock
Lausitzbub,
23.04.2021 10:39 Uhr
0
WC wird bestimmt irgendwann verschwinden
Lausitzbub,
23.04.2021 10:38 Uhr
0
So naiv kann man aber nicht sein und jetzt noch einsteigen
B
Brathähnchen,
23.04.2021 10:24 Uhr
0
@Lausitz
Da hast Du recht, WC ist nicht totzukriegen
F
Frozenwayer,
23.04.2021 9:47 Uhr
0
Interview mit Teco bei Wallstreet ONline: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13810976-brennstoffzelle-batterie-schiffe-zukunft-fahren-wasserstoff-teco-2030-maritime-industrie-sauber-halten
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