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Teco Forum: Community User: Socke2
Kommentare 14.510
V
Vogel5,
08.07.2021 17:03 Uhr
0
Hier wird immer nur nach Tagen gerechnet und nicht nach Monaten und Jahren, insbesondere wenn man berücksichtigt, dass TECO 2030 ASA noch nicht einmal 1 Jahr an der Börse gehandelt wird und die wirklichen "Gamechanger" erst in den nächsten Jahren kommen!!! TORE ENGER wird mit seinem TEAM und seinen Netzwerkpartnern die entsprechenden TORE schiessen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und fällt mir immer der Martin48 ein, welcher TECO 2030 ASA ebenfalls als Langfristinvestment sieht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
o
oOHajoOo,
08.07.2021 14:55 Uhr
2
Sind schon genug gefallen 😂
S
Starkson,
08.07.2021 14:46 Uhr
1
Für den scheiß Gesamtmarkt heute, halten wir uns ja ganz gut 😅👌🏽
G
Gast-747404600,
07.07.2021 13:08 Uhr
1
In der Hypephase im Dezember hätte der Auftrag für 10% gesorgt 😂
o
oOHajoOo,
07.07.2021 9:58 Uhr
4
Es werden noch einige Scrubber/Sonstige Aufträge folgen. Da bin ich mir sicher!
Ein großer Kunde von mir (ich arbeite im Vertrieb im 3 Länder eck in der Schweiz) hat letzte Woche Aufträge im Wert von über 10 Mio (Euro) erhalten.
Leider darf und möchte ich die Firma nicht nennen. Aber wer ein bisschen recherchiert, der weiß welche Firma dort unten dominiert als Hersteller.
Teco wird dieses Jahr seinen Weg gehen und ein Stück vom großen Kuchen abbekommen 😉
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Flucht aus dem Dollar?
Wall_Street,
07.07.2021 9:56 Uhr
3
Dieser Auftrag ist natürlich mini aber es zeigt einfach das die Richtung schon mal stimmt... Teco kann ja nicht von heute auf morgen die Welt zerreissen 👍 ich lehn mich jetzt zurück und genieße die fahrt 🚢🙏
rasdi,
07.07.2021 9:56 Uhr
1
Stimmt alternate 7 Tankschiffe konnte ich zählen auf ihrer homepage. Wenn alle Schiffe bis 2024 ein BWTS benötigen, könnten dann doch noch Aufträge folgen.
rasdi,
07.07.2021 9:52 Uhr
0
OCEANBAT und nicht Oceanbeat. Oceanbat ist Betreiber von Tankschiffen und gehört zur Vepamil Gruppe.
alternate,
07.07.2021 9:49 Uhr
0
Das so ein kleiner Auftrag was bewegt kann ich mir nicht vorstellen. Muss mal was Größeres kommen.
rasdi,
07.07.2021 9:40 Uhr
0
Die Schweiz spielt wieder mit oOHajoOo und schon gibt’s den ersten Treffer 😃. TECO 2030 hat einen Auftrag für 1 TECO-Ballastwasseraufbereitungssystem (BWTS) im Wert von 2,35 Mio. NOK von Oceanbeat erhalten. „Bis 2024 werden alle Schiffe ein Ballastwasseraufbereitungssystem benötigen“, sagt Tore Enger
o
oOHajoOo,
07.07.2021 7:59 Uhr
2
Sobald Oslo zu ist vielleicht 😂. Canica hat noch ca 1,5 Mio an shares. Leider!!!
Solange wir kein höheres Volumen haben, werden wir zwischen 0,6 und 0,8 dümpeln und canica wird fleißig weiter verkaufen
S
Santander01,
07.07.2021 7:54 Uhr
0
Heute wird es grün.
o
oOHajoOo,
07.07.2021 7:46 Uhr
0
Wird trotzdem rot wie immer 😂
Wall_Street,
07.07.2021 7:43 Uhr
0
Klein aber fein... Step by step 👍
A
Ak991,
07.07.2021 7:37 Uhr
0
Sehr schön, endlich mal wieder ein Auftrag!!
o
oOHajoOo,
07.07.2021 7:12 Uhr
7
TECO 2030 ASA (OSE: TECO) hat von OCEANBAT einen Auftrag über 1 TECO 2030 Ballast Water Treatment System (BWTS) im Wert von ca. 2,35 Mio. NOK erhalten.
Dieser Auftrag für eine Lösung zum Schutz des Ökosystems wurde von TECO 2030s Team in Miami, USA, an Land gezogen. Dies bestätigt TECO 2030s Position auf dem Markt als bevorzugter BWTS-Partner und beweist unsere Fähigkeit, mit Kunden auf der ganzen Welt zusammenzuarbeiten.
Ballaste sind Behälter, die zur Stabilisierung von Schiffen entsprechend ihrer Ladung eingesetzt werden. Um zu verhindern, dass invasive Arten von einer Region in die andere wandern und mögliche Gesundheitsprobleme auftreten, muss das Ballastwasser eines Schiffes behandelt werden, bevor es wieder ins Meer eingeleitet wird. Unser System entspricht den neuen G8-Regeln, die im Oktober 2020 in Kraft getreten sind. Das TECO 2030 Ballastwasser-Behandlungssystem entspricht den Vorschriften der International Maritime Organization und der United States Coast Guard.
"Der Verkauf von bestehender und bewährter Technologie zur Reduzierung von Emissionen und Umweltverschmutzung durch Schiffe bedeutet für TECO 2030 sinnvolle Einnahmequellen, während wir an unserem ehrgeizigsten Projekt arbeiten, der Entwicklung der TECO Marine Fuel Cell, einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle, die speziell für den maritimen Einsatz zugeschnitten ist", sagt Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA.
"Der Auftrag von OCEANBAT veranschaulicht perfekt diese Kombination aus kurzfristigem Verkauf und langfristiger Entwicklung. Bis 2024 werden alle Schiffe ein Ballastwasser-Behandlungssystem benötigen", so Tore Enger weiter.
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