Teco Forum: Community User: Socke2

Wall_Street - klar bin ich noch da. Hab auch zwischenzeitlich immer mal nachgelegt. ;-)

Hier bin ich sowieso Tiefenentspannt, teco ist ein long invest und ich bin überzeugt davon 😉

Wenn man an die Story glaubt mit der sauberen schifffahrt kann man auf lange Sicht nicht viel falsch machen. Ich kauf immer mal einige dazu.

Ruhig ists geworden hier 🤔

Schön dass ihr noch an Board seid 💪

Ich mach’s exakt wie 1000.

Man würde ja gerne nachlegen, aber zur Zeit ist es noch etwas unsicher, man weiß nicht was noch so passiert. Börse ist keine Einbahnstraße wie wir alle wissen und deswegen wird hier nichts verkauft, irgendwann dreht es wieder Richtung Norden. Stay long 💪🏼

Guten Morgen liebe Zero Emission Friends 🚢 wir befinden uns nun fast am Jahrestief 🤮 glaubt ihr an einen Rebound oder glaubt ihr das wir diesesmal noch tiefer gehen? Gibt es jemanden der auf diesem Niveau nochmal nachlegt oder habt ihr das Pulver schon verschossen? Heute ist Freitag 🙈 normal ein schlechter Tag... Aber was ist hier schon normal 🤷‍♂️

https://www.marinelog.com/passenger/ferries/biden-administration-announces-availability-of-nearly-300-million-in-ferry-grants/?utm_source=&utm_medium=email&utm_campaign=33688 Wir könnten unseren Beitrag leisten 🙋🏻‍♂️

Unfreiwilliger Weise sind wir jetzt eh alle Langfristinvestoren 😉

Wer hier lange aushalten kann, wird am Ende belohnt.

https://www.linkedin.com/posts/fuelcellsworks_hydrogen-netherlands-electrolyser-ugcPost-6950432367815655425-AumA?utm_source=linkedin_share&utm_medium=android_app Das ist mal ein nettes Projekt 😍

Oberdirk@ Ehrlich gesagt, wäre mir das zu gewagt. Der Markt reagiert bei größeren News höchstwahrscheinlich mit einer Explosionsartigen Nordwärtsbewegung, da ist man als Kleinanleger doch viel zu träge. Ich bin lieber jetzt schon drin, sicher ist sicher!👍

Denke auch in 1-2 Jahren wird es auch hier langsam anziehen.... bin momentan noch klein drin.... werde nächstes Jahr hier auch nochmal was grösser nach legen. Aktuell noch zu früh

... TECO 2030 has received funding for developing the high-speed vessel of the future 4.7.2022 07:00:01 CEST | TECO 2030 ASA | Non-regulatory press releases (Lysaker, Norway, July 4th 2022) TECO 2030 ASA (OSE: TECO) leads a consortium with partners Umoe Mandal and BLOM Maritime to develop a hydrogen powered high-speed vessel with zero emissions. The consortium will receive up to 5 million NOK in funding support. The vessel will combine the class-leading fuel cell systems from TECO 2030 and energy-efficient catamaran design with SES technology from Umoe Mandal. The vessel will have the capacity to transport 200-300 passengers at speeds above 35 knots while sailing over a longer distance. In the project “High-speed vessel of the future”, the county municipalities of Finnmark, Nordland, Trøndelag and Vestland aims to develop groundbreaking technology in several areas. One of the technology segments is to develop, build and demonstrate the world's first hydrogen-powered high-speed vessel. The consortium of TECO 2030, BLOM Maritime and UMOE Mandal is one of three qualified consortiums. “We are humble and proud to be qualified for developing the high-speed vessel of the future, powered by hydrogen and TECO 2030 Fuel Cells. This proves our ability to lead advanced vessel developments and design either it is retrofit or newbuilds through our maritime expertise,” says Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. "Umoe Mandal has over 30 years of experience in delivering light-weight and energy-efficient vessels, based on the SES (Surface Effect Ship) Technology. This includes the world’s fastest combat ship, the Skjold class corvette, and the Wavecraft CTV series for the offshore wind market. We are excited for this opportunity to develop and approve a hydrogen-powered zero-emission version of our vessels” says Tom Harald Svennevig, CEO, Umoe Mandal. Way forward The contract contains two phases, where the consortia in 2022 and 2023 will first develop and get their solutions approved. In the next phase, one supplier will be chosen to build and demonstrate the newly developed vessel. The vessel will be in pilot operation from 2025. “By introducing hydrogen as an energy carrier for high-speed vessels, we can create the uncompromising high-speed vessel that can replace all current high-speed vessels in Norway,” says the county mayor in Nordland, Tomas Norvoll. Contacts Tore Enger CEO of TECO 2030 ASA Tel:  +4792083800 tore.enger@teco2030.no