TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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Kommentare 372.196
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Wespen
Wespen, 29.04.2023 18:48 Uhr
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https://teslamag.de/news/bericht-tesla-deutschland-supergau-widerruf-belehrung-58188
Guesa
Guesa, 29.04.2023 19:34 Uhr
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https://www.energiespeicher-online.shop/energiespeicher/tesla-powerwall

GoersenBuhu, 29.04.2023 18:14 Uhr
Unwirtschaftliche Liebhaberei
Guesa
Guesa, 29.04.2023 19:37 Uhr
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https://teslamag.de/news/bericht-tesla-deutschland-supergau-widerruf-belehrung-58188

Wespen, 29.04.2023 18:48 Uhr
Ich fände es besser, die Leute könnten die Kisten wegen Mängeln oder schlechtem Service nach einem Jahr wieder auf den Hof stellen, statt wegen einer fehlenden Telefonnummer.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 29.04.2023 19:37 Uhr
1

Unwirtschaftliche Liebhaberei

Guesa, 29.04.2023 19:34 Uhr
Erklär mal ? 🤔
G
Gast-753161602, 29.04.2023 19:58 Uhr
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Lies nochmal. Die ist aber für ne Solaranlage.

GoersenBuhu, 29.04.2023 18:48 Uhr
Ja, und? Das beantwortet nicht die Frage. Ich glaube(!) sie wird AC-seitig angeschlossen und zwar einphasig. Man müsste sich dann für eine Phase entscheiden, erzeugt eine Schräglast und wenn ich einen starken dreiphasigen Verbraucher einschalte, kommt bei voller Powerwall trotzdem 66% aus dem Netz. Mein Stand von vor drei Jahren ist, dass man unter anderem deshalb meist keine Powerwall will. Bin mir nur nicht ganz sicher und dachte, du wüsstest das vielleicht. Ist aber nicht so wichtig. Danke, trotzdem!
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 29.04.2023 18:48 Uhr
0

Kann man die Powerwall eigentlich in einem deutschen dreiphasigen Haushalt adäquat betreiben?

Gast-753161602, 29.04.2023 18:28 Uhr
Lies nochmal. Die ist aber für ne Solaranlage.
G
Gast-753161602, 29.04.2023 18:28 Uhr
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https://www.energiespeicher-online.shop/energiespeicher/tesla-powerwall

GoersenBuhu, 29.04.2023 18:14 Uhr
Kann man die Powerwall eigentlich in einem deutschen dreiphasigen Haushalt adäquat betreiben?
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 29.04.2023 18:14 Uhr
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https://www.energiespeicher-online.shop/energiespeicher/tesla-powerwall
WillyWonka
WillyWonka, 29.04.2023 17:39 Uhr
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Ich finde ja, dass diese Frage zwingend in ein Tesla Aktien Forum gehört. Vielleicht können wir danach ja dann noch die Dicke der Bremsklötze beim Modell 3 erörtern. 😅 Und ob diese dicker als bei BYD sind. 😃

GoersenBuhu, 29.04.2023 16:25 Uhr
Ach...... Dann baut Tesla also gar keine Stromspeicher für den Privatanwender? Ich dachte da wird Umsatz draus generiert. Na wenn das so ist....... 🤷‍♂️ Falls deine Anspielung zu BYD darauf abzielt das ich nen Vergleich BYD/Tesla aufmachen will, kannste die drei Buchstaben aus meiner Frage streichen und durch SolarEdge ersetzen. Oder nen beliebigen anderen Hersteller 😉
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 29.04.2023 16:25 Uhr
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Negatives? Nöö, warum sollte ich? Weil ich auf Smard.de verwiesen habe und deine Aussage zu Stromexporten widerlegt habe? Du willst doch immer nen Beleg für getätigte Aussagen die nicht deiner Meinung entsprechen. Aber ne Frage hab ich noch und die Antwort darauf ist vielleicht sogar für Dich sehr interessant und auch für viele andere die eine PV-Anlage betreiben. Betrifft deine Aussage zum Speicher: Welche Speicher/Wechselrichterkombination nutzt du? BYD? Tesla? Mit SMA? Oder Fronius? Oder die Kombi von E3DC?

WillyWonka, 29.04.2023 15:35 Uhr
Ich finde ja, dass diese Frage zwingend in ein Tesla Aktien Forum gehört. Vielleicht können wir danach ja dann noch die Dicke der Bremsklötze beim Modell 3 erörtern. 😅 Und ob diese dicker als bei BYD sind. 😃
WillyWonka
WillyWonka, 29.04.2023 15:35 Uhr
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Ich habe eine Sicherheitsreserve im Akku und kann ein paar Stunden autarker sein als andere. Das ist schon mal ein Vorteil. Du wirst aber sicher irgendwas negatives anmerken, da bin ich mir sicher.

MCherry, 29.04.2023 13:49 Uhr
Negatives? Nöö, warum sollte ich? Weil ich auf Smard.de verwiesen habe und deine Aussage zu Stromexporten widerlegt habe? Du willst doch immer nen Beleg für getätigte Aussagen die nicht deiner Meinung entsprechen. Aber ne Frage hab ich noch und die Antwort darauf ist vielleicht sogar für Dich sehr interessant und auch für viele andere die eine PV-Anlage betreiben. Betrifft deine Aussage zum Speicher: Welche Speicher/Wechselrichterkombination nutzt du? BYD? Tesla? Mit SMA? Oder Fronius? Oder die Kombi von E3DC?
O
Overburner, 29.04.2023 15:03 Uhr
0

Batterieherstellung u. Recycling sind alles andere als CO2 neutral. 🙄 Zumal das Recycling Problem zwecks Kosten Nutzung noch gar nicht gelöst ist. Wegen den Kosten will das kein Hersteller angehen, wohin also mit dem ganzen giftigen Schrott? Mal ganz abgesehen davon das du aktuell mehr Braunkohlenstaub in den E-Auto ladest als sonst was. 😂 Am besten liest du nochmal genauer nach. https://avenergy.ch/de/resultat/2-news/423-e-mobilitaet-batterieproduktion-belastet-umwelt#:~:text=Zentrale%20Aussagekraft%20hat%20eine%20Zahl,200%20Kilogramm%20pro%20Kilowattstunde%20freisetzt.

wolli1976, 29.04.2023 8:20 Uhr
wolli hat immer die neutralsten Quellen 🙄 Zitat aus https://avenergy.ch/de/ueber-uns: "Avenergy Suisse vertritt die Interessen der Importeure flüssiger Brenn- und Treibstoffe."
G
Gast-757520000, 29.04.2023 14:51 Uhr
0
https://twitter.com/RyanTanaka3/status/1651722660056014848?t=L9OjV6dPrqQ4sEobzUAu1g&s=09
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 29.04.2023 14:14 Uhr
0
Weltweit eher 15-20
MCherry
MCherry, 29.04.2023 14:07 Uhr
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Was glaubt ihr wird es in Zukunft viele Automobilbauer geben oder 2-3?

Gast-753124400, 29.04.2023 13:43 Uhr
5 bis 10. Mal sehen, wer übrig bleibt...
MCherry
MCherry, 29.04.2023 14:03 Uhr
3

Batterieherstellung u. Recycling sind alles andere als CO2 neutral. 🙄 Zumal das Recycling Problem zwecks Kosten Nutzung noch gar nicht gelöst ist. Wegen den Kosten will das kein Hersteller angehen, wohin also mit dem ganzen giftigen Schrott? Mal ganz abgesehen davon das du aktuell mehr Braunkohlenstaub in den E-Auto ladest als sonst was. 😂 Am besten liest du nochmal genauer nach. https://avenergy.ch/de/resultat/2-news/423-e-mobilitaet-batterieproduktion-belastet-umwelt#:~:text=Zentrale%20Aussagekraft%20hat%20eine%20Zahl,200%20Kilogramm%20pro%20Kilowattstunde%20freisetzt.

wolli1976, 29.04.2023 8:20 Uhr
bist du eigentlich beratungsresistent? Niemand hat behauptet, dass Batterien CO2 neutral hergestellt werden. Wenn künftig der Strom dazu jedoch aus rein fossilfreien Energien genutzt werden, wird der Rucksack weiter kleiner. Es gibt eben auch Entwicklungsfortschritte, die du geflissentlich weglässt. Ich weiß auch nicht, warum du vehement die Ergebnisse der neuesten Studien nicht zur Kenntnis nimmst. Dann würdest du das ein oder andere Statement nicht abgeben. Wenn du die neuen Entwicklungen nicht in dein Denken übernehmen kannst, wirst du weiterhin falsch liegen. Und auch du kannst nachrechnen, dass selbst aus reinem Kohlestrom angetriebenen EVs der CO2 Ausstoß noch etwas geringer ist, als beim Verbrenner auf 100 Km. Und btw, wir haben keinen 100% Kohlestrom. Irgendwie habe den Eindruck, die Verbrennerlobby werden zum grünen Gewissen, wo sie sich seit jahrzehnten einen Sch.eiß um ihren Kobalt im Motorraum und Platin im Katalysator geschert haben und nun hier die moralische Peitsche knallen lassen, damit ihnen niemand ihr lieb gewonnenen lauten Stinker wegnimmt. Dabei macht das gar keiner. Du kannst selbst 2034 noch einen Verbrenner neu kaufen, wenn du einen Hersteller findest und du bereit bist, für eine geringe Auflage einen höheren Kaufpreis zu zahlen. Steht dir doch völlig frei, warum dann hier das madig machen von nachweislich besserer Effizienz, geringeren Kosten pro Kilometer und in der Gesamtübrsicht niedrigeren Auswirkungen auf die Umwelt. Während am Ende der Akku weiter genutzt oder zu über 90% recycelt werden kann, im Gegensatz zu ständiger Förderung von Ol, Raffinierung zu Sprit, Verteilen des Öls und Benzins zu Raffinerien und später Tankstellen und permanentem einmalige Verbrauch dieser fossilen Rohstoffe. In deiner Wahrnehmung existiert zusätzlich nicht der Aufwand für die Förderung, Hersteller und Logistik anscheinend auch nicht.
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