TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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MCherry da bist du falsch informiert. Ein Elektroauto der oberen Mittelklasse würde sich gegenüber einem Benziner nach knapp 116.000 Kilometern rechnen, gegenüber einem Diesel, der weitaus weniger CO2 ausstößt, aber erst nach 580.000 Kilometern. Spätestens hier spielt auch die Lebensdauer der Batterie eine Rolle. Das Recyling u. die Batterieproduktion verhageln die Bilanz bei E-Autos gewaltig. Ihr macht den Fehler u. rechnet nur die gefahrenen Kilometer. 😉
MCherry da bist du falsch informiert. Ein Elektroauto der oberen Mittelklasse würde sich gegenüber einem Benziner nach knapp 116.000 Kilometern rechnen, gegenüber einem Diesel, der weitaus weniger CO2 ausstößt, aber erst nach 580.000 Kilometern. Spätestens hier spielt auch die Lebensdauer der Batterie eine Rolle. Das Recyling u. die Batterieproduktion verhageln die Bilanz bei E-Autos gewaltig. Ihr macht den Fehler u. rechnet nur die gefahrenen Kilometer. 😉
MCherry da bist du falsch informiert. Ein Elektroauto der oberen Mittelklasse würde sich gegenüber einem Benziner nach knapp 116.000 Kilometern rechnen, gegenüber einem Diesel, der weitaus weniger CO2 ausstößt, aber erst nach 580.000 Kilometern. Spätestens hier spielt auch die Lebensdauer der Batterie eine Rolle. Das Recyling u. die Batterieproduktion verhageln die Bilanz bei E-Autos gewaltig. Ihr macht den Fehler u. rechnet nur die gefahrenen Kilometer. 😉
wir sprechen in aller erster Linie vom Neufahrzeugkauf. Ein Geringverdiener kann sich leider nie einen Neuwagen leisten. Etwas polemisch deine Antwort. Und wenn jetzt der Gebrauchtwagenmarkt der Zukunft geschaffen wird, kann ein EV auch in ein paar Jahren erschwinglich werden. Es ist aber dabei zu berücksichtigen, dass der Akku sehr wahrscheinlich länger hält, als das Auto und deshalb ein höherer Restwert besteht, als beim heutigen Verbrenner. Mit dem EV Akku wird man 2000 vollständige Ladezyklen a 400Km erreichen = 800.000km. Gerade deshalb wird es sehr wahrscheinlich auch in Zukunft keine EVs für 1000€ geben. Währenddessen spart man sich die Spritkosten. Selbst bei einem Strompreis von aktuell wieder um die 30 Cent fährt man 100 Km für um die 6€. Das ist bei der Anschaffung zu berücksichtigen und entsprechend gegenzurechnen.
Das ich mich mit meiner Meinung in eurem Forum nicht gerade beliebt mache ist mir bewusst. Ist mir aber auch egal. Ich kann nur einfach diese Doppelmoral von EV-Fahrern nicht mehr ertragen die meinen mit ihren Autos die Welt zu retten und den Verbrennungsmotor jetzt verteufeln. Bin mit Sicherheit nicht gegen Innovationen aber es muss auch alles umsetzbar und auch für Geringverdiener erschwinglich sein.
Ja Elektroautos sind ja soooo super sauber. Nur das der Strom derzeit zum großen Teil aus der Kohle oder Gas kommt und die Rohstoffe für die Batterien für Wasserknappheit sorgen oder Kinder diese unter Tage abbauen. Aber Hauptsache hier ist alles sauber in Deutschland. Wir haben ja auch die AKWS abgeschaltet. Der Strom kommt dann halt aus Frankreich oder Belgien aus wesentlich älteren und gefährlicheren Kraftwerken. Was für eine Doppelmoral.
