TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Batterieherstellung u. Recycling sind alles andere als CO2 neutral. 🙄 Zumal das Recycling Problem zwecks Kosten Nutzung noch gar nicht gelöst ist. Wegen den Kosten will das kein Hersteller angehen, wohin also mit dem ganzen giftigen Schrott? Mal ganz abgesehen davon das du aktuell mehr Braunkohlenstaub in den E-Auto ladest als sonst was. 😂 Am besten liest du nochmal genauer nach. https://avenergy.ch/de/resultat/2-news/423-e-mobilitaet-batterieproduktion-belastet-umwelt#:~:text=Zentrale%20Aussagekraft%20hat%20eine%20Zahl,200%20Kilogramm%20pro%20Kilowattstunde%20freisetzt.
Die Electricity Maps Seite kannste in den See schieben. Schau dir die smard.de Seite der Bundesnetzagentur an, Marktdaten visualisieren, Stromerzeugung und Stromverbrauch auswählen in der Auflösung Stund und Du wirst erschreckend feststellen das der in Deutschland produzierte Strom hinten und vorne NICHT!!! für uns reicht. Es fehlten zb am Freitag 28.04. 12.00Uhr 12.550 MWh!!!!! Da isses völliger Blödsinn auf Stromexporte nach Frankreich hinzuweisen wenn gleichzeitig enorme Mengen an Strom importiert werden muss. Das nächste: definiere bitte mal den Begriff "Black out" In welcher Leitungsebene findet dieser statt? Wann kommt es dazu? Welche Folgen würde dieser haben? Und die entscheidene Frage: Was passiert im Falle eines Stromausfalles, egal ob Black Out oder nicht, eigentlich mit deiner PV Anlage?
Den allermeisten scheint nicht klar zu sein, dass es den E-Antrieb viele Jahre vor dem Verbrenner gab und bereits zu Anfang des 20. Jahrhunderts mehr als 60.000 E-Autos in den USA herumgurkten. Dank der Öl-Lobby und Bevorzugung des Verbrenners, verschwand der Elektroschrott und landete als E-Anlasser in den Verbrennern. Sobald sich Gegenstände durch andere Energieformen effektiv und ressourcenschonend bewegen lassen, wird das E-Auto erneuten und todsicheren Untergang erleben. Denn E-Mobilität ist uralt und auch im 21. Jahrhundert bestenfalls eine Brückentechnologie. Der ein oder andere Cyber-User wird vielleicht das 22. Jahrhundert erleben und sich ehrfürchtig an meinen Post erinnern.
sind E-Autos auch nicht. Die Bilanz des CO2 Ausstosses gegenüber Verbrennern ist minimal besser, u. bei Dieselfahrzeugen fast gar nicht vorhanden. Aber offenbar kann du nicht mal den Links folgen u. die Tabellen richtig interpretieren. Von Ausbeutung u. Kinderarbeit in den Silicium Minen will ich erst gar nicht reden. Aber wie GoersenGuru schon richtig schreibt, ist der Drops gelutscht u. man hat es endlich geschafft die deutsche Autowirtschaft zu zerstören, auf dem Altar ideologischem Blödsinns. Die Abwanderung der Industrie schafft diese Regierung auch noch. Bezüglich Feinstaub bist du auch nicht informiert. https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/oecd-studie-feinstaub-luftverschmutzung-elektroauto-reifenabrieb-suv/#:~:text=Bei%20den%20größeren%20Partikeln%20(PM10,Atemwege%20vordringen%2C%20nicht%20lungengängig%20sind.
Batterieherstellung u. Recycling sind alles andere als CO2 neutral. 🙄 Zumal das Recycling Problem zwecks Kosten Nutzung noch gar nicht gelöst ist. Wegen den Kosten will das kein Hersteller angehen, wohin also mit dem ganzen giftigen Schrott? Mal ganz abgesehen davon das du aktuell mehr Braunkohlenstaub in den E-Auto ladest als sonst was. 😂 Am besten liest du nochmal genauer nach. https://avenergy.ch/de/resultat/2-news/423-e-mobilitaet-batterieproduktion-belastet-umwelt#:~:text=Zentrale%20Aussagekraft%20hat%20eine%20Zahl,200%20Kilogramm%20pro%20Kilowattstunde%20freisetzt.
