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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 372.196
wolli1976,
27.04.2023 1:00 Uhr
4
Du glänzt auf jeden Fall wieder mit 0 Ahnung. Wie wärs wenn du dich erstmal informierst bevor du schreibst. 🤦🏻♂️ Die HW4 bekommt ganz neu entwickelte 3 D Kameras mit neusten Radarsensoren, während alle Anderen noch auf Parksensoren mit Ultraschall etc. setzen. Die HW4 ist ein neuer Meilenstein, u. wird bereits im Model S u. X verbaut. Bis spätestens Herbst sollen alle Modelle damit ausgeliefert werden. BMW, Mercedes u. die ganzen China Karren, hast du mal geschaut was die Kosten? Teils mehr als das Doppelte, genau deshalb sind das auch Ladenhüter. Die will kein Schwein, schon gar nicht bei schlechterer Leistung. Die Software, sprich Autopilot, ist im Vergleich unterirdisch. Mit der neuen Hardware liegen die Anderen noch weiter zurück. Ich schlage vor du leihst dir mal ein Tesla u. dann eine von den anderen Karren, dann brauche ich mir auch hier nicht mehr die Finger wund schreiben. 😂 Da liegen teils Welten zwischen, vor allem was den Wums betrifft. 👍
MCherry,
27.04.2023 0:44 Uhr
0
Die Versprechungen an die Tesla Kunden die richtige Hardware für autonomes fahren an Board zu haben kann nicht gehalten werden. Die müssen zusehen, dass sie wieder Land gewinnen... Die Chinesen drücken mit ihren e Autos in den Markt und auch wenn es niemand glauben mag, deutsche Autos haben immer noch einen guten Ruf,dem sie wieder gerecht werden
du liegst völlig falsch.
Die dt. verspielen leichtfertig das letzte Pfund, um die Fahrzeuge zu teureren Preisen am Markt durchzusetzen.
Wenn die Kunden einmal weg sind, werden sie für Jahre kein Fahrzeug der gleichen Marke kaufen, wenn überhaupt.
Vielleicht ändert sich ja deine Meinung tatsächlich, wenn du diese Berichte verfolgst.
https://m.focus.de/auto/news/schluss-mit-wertig-neuwagen-qualitaet-immer-schlechter_id_136607889.html
https://www.inside-digital.de/news/schockierend-deutsche-autos-viel-schlechter-als-erwartet
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/neuwagenkauf/verarbeitungsqualitaet-von-neuwagen/
Ausgaben für Garantieleistungen der verschiedenen Hersteller:
https://www.warrantyweek.com/archive/ww20221006.html
MCherry,
27.04.2023 0:38 Uhr
0
Die genannten dt Hersteller haben einen völlig anderen Ansatz, mit ihrer Hinterherfahr- und nicht Spurwechsel-Schönwetter-Software.
Wenn Mercedes dann mal innerorts ein eigenes Linksabbiegen nach vorgerigem selbstständigen Halt an einem Stoppschild hinbekommt UND nach eigenem Ermessen im dichten Straßenverkehr ebenfalls selbständig sich auf der linken Seite nach dem Abbiegen einordnet, erst dann, ja dann assistiere ich dem Mercedes System die gleiche Leistungsfähigkeit.
Vorher ist das alles immer noch nur i.m. Augen Marketing, bei dem die Versicherung die Bedingungen diktiert hat, bei welchem sie noch maximal für Schäden aufkommt.
Im Übrigen:
Macht es Sinn, nur eine Handvoll der teuersten Fahrzeuge mit diesem für Mercedes bisher sehr teurem System auszurüsten und kaum Daten aus dem täglichen Verkehr zu generieren?
Wie wollen die auf Millionen Kilometer Fahrpraxis und Auswertung der Daten kommen, wenn das System darüber hinaus nur auf ausgewählten zuvor vernessenen Strecken und dort nur beim Stau zum Einsatz kommen kann.
Echt dolle Logik für den MarketingSchrott.
Aber Hauptsache Level 3, dass man hinterher fahren und am Steuer Zeitung lesen darf. Wer braucht das, wenn es nicht mal überall funktioniert?
Und wer hat dann mal *Glück*, dass alle erforderlichen Parameter (bestimmte Strecke, tagsüber, max 60 Km/h später mal höhere Geschwindigkeit, kein Regen, kein Sonne blenden, in geringem/ bestimmten Abstand vorherfahrendes Auto, keine Spurwechsel, usw.)
mal zusammen kommen, damit der Müll mal eingeschaltet und ausprobiert werden kann?
Level 3 bedeutet NICHT, dass es das technologisch bessere System ist, sondern, dass der Hersteller im Falle eines Unfalls bei eingeschaltetem System für den Schaden haftet. Nichts anderes.
Wer was anderes behauptet, der schreibt die Unwahrheit.
MCherry,
27.04.2023 0:21 Uhr
0
das ist aber nicht nur bei Tesla so, schau dir die Entwicklung bei den anderen Tech Unternehmen an.
MCherry,
27.04.2023 0:19 Uhr
2
Ich hab hier echt viel investiert bei 165€ ungefähr... Als Long ... Wenn das hier nochmal fällt hab ich n dickes Problem... bei 132€ flieg ich automatisch raus... Was sagt ihr zum Ende der Woche? Denkt ihr das geht weiter runter bis Freitag? Und ich sollte retten was noch zu retten ist, oder eher warten?
Du hast nicht *investiert*, du wolltest nur zocken.
es ist immer besser, in Aktien zu investieren, als mit irgendwelchen Zertifikaten zu wetten.
Vielleicht hast du Pech, vielleicht hält es. Und vielleicht ist es dir eine Lehre,
mit Tesla zockt man nicht.
Es KANN eine Weile gutgehen, irgendwann verlierst du dennoch ein Teil deines Geldes.
MCherry,
27.04.2023 0:16 Uhr
0
Die Börse handelt immer noch die Zukunft, das wird auch so bleiben.
Deshalb steht dein favorisierter VAG Verein so bescheiden da, nächste Woche schneiden die sich wieder ein Stück aus ihrem Fleisch...
MCherry,
27.04.2023 0:14 Uhr
1
genau so hast du auch im Dezember bereits geschrieben.
Argumente wie immer keine.
MCherry,
27.04.2023 0:12 Uhr
1
die fängt doch gerade erst an.
Es sind nicht mal 2,5% aller Fahrzeuge voll elektrisch.
Und Batteriespeicher werden in Zukunft an jeder Ecke benötigt, um die preiswerte fossilfreie Energie speichern zu können.
Woran erkennst du, dass du schon auf Tealas letzter Seite angekommen bist?
Du hast anscheinend nicht die Übertragung des InvestorDays angesehen oder bist des Englischen nicht mächtig.
Dann kann das schon mal die Wahrnehmung beeinträchtigen, wenn man nicht umfassend informiert ist.
Guesa,
27.04.2023 0:11 Uhr
0
26. April ( Reuters ) - Ein kalifornischer Richter hat am Mittwoch vorläufig angeordnet, dass Tesla-CEO Elon Musk unter Eid befragt wird, ob er bestimmte Aussagen zur Sicherheit und den Fähigkeiten der Autopilot-Funktionen des Autobauer gemacht hat .
Nun kriegen sie den Lügenbaron hoffentlich mal an die Eier. Entweder er hat gelogen oder er schwört einen Meineid 😂
MCherry,
27.04.2023 0:09 Uhr
1
bei Guesa wird immer alles schlechter.
Anscheinend auch seine Stimmung, da seine Vorhersagen zu zurückgehenden Verkaufszahlen bei Tesla nicht zutreffen.
Er sieht sich im Straßenverkehr immer häufiger den hässlichen Plastikbombern von Tesla ausgesetzt.
MCherry,
27.04.2023 0:06 Uhr
1
du weißt schon, dass es ein Rekord 1. Quartal war?
Und für das zweite Quartal wird im Verhältnis zu letztem Jahr fast doppelt so viele Fahrzeuge ausgeliefert. Bin gespannt, und gehe davon aus, dass 500.000 Fahrzeuge in der Produktion ganz sicher und im Verkauf diese das erste mal leicht überschritten werden.
MCherry,
27.04.2023 0:02 Uhr
0
und auch in diesem Bericht wird nur ein Tesla Autohersteller betrachtet.
Das Autogeschäft macht in meinen Augen bereits jetzt 110$ der Aktie aus. Das ganze Batteriegeschäft und die weiteren Services wie Software, Versicherungen, Leasing und künftiges autonome Fahren habe ich gar nicht berücksichtigt.
Ebenso wenig wie den kompakten und den Cybertruck, die noch nicht bestellbar sind.
Die meisten Analysten machen merkwürdigerweise den gleichen Fehler oder schreiben voneinander ab??
Und das KGV sollte er bei Aktienkursen von unter 160$ und Marktkapitalisierung von 467 Mrd nochmal nachberechnen.
Für das letzte Jahr liegt es mit den aktuellen Werten bei rund 37, in diesem Jahr erwarte ich definitiv ein höheres Ergebnis als 2022, zwischen 15 bis 18 Mrd Dollar, etwa 5$ bis 6$ je Aktie im Rezessionsumfeld wohlgemerkt, KGV 26 bis 29.
Und nicht 41.
Petro069,
27.04.2023 0:01 Uhr
0
Die Versprechungen an die Tesla Kunden die richtige Hardware für autonomes fahren an Board zu haben kann nicht gehalten werden. Die müssen zusehen, dass sie wieder Land gewinnen... Die Chinesen drücken mit ihren e Autos in den Markt und auch wenn es niemand glauben mag, deutsche Autos haben immer noch einen guten Ruf,dem sie wieder gerecht werden
Petro069,
26.04.2023 23:52 Uhr
0
Tesla wird langfristig alles hinwegfegen. Durch die lange Erfahrung bezüglich autonomen Fahrens, werden die als erstes die Robotaxis entwickeln. Ein Milliardenmarkt ist da in Aussicht. Andere sind da mit ihrer Software meilenweit entfernt. Klar kann es nochmal runter gehen, dann ist aber hoffentlich keiner so blöde u. schaut zu wie der Kurs später explodiert.
Autonomes fahren ? die haben jahrelang auf das falsche Pferd gesetzt und schwenken gerade um. Da wird Mercedes und BMW weiter sein. Google Mal Tesla Kamera vs Radar
MCherry,
26.04.2023 23:49 Uhr
1
ich bin gestern mit meinem 2016er Model S und nun knapp 100Tkm problemlos durch den TÜV gekommen.
Verschleißteile werden natürlich zwischendurch immer mal wieder erneuert. Bleibt auch nicht aus, wenn 967Nm Drehmoment an den Aufhängungen und den Reifen arbeiten. Ansonsten alles paletti.
Batterie ist top, Performance ist Top, Ladeleistung ist immer noch mit 125kW sehr hoch. Teilweise noch höher als aktuell neue Fahrzeuge.
Mit der Ladeleistung eines neuen Model Y, 3, Porsche Taycan oder Kia/ Hjundai, wenn diese warm sind, kann er natürlich technologisch mit ihren 800V Systemen nicht mithalten.
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