TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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hab derzeit einen EK von 174€. Bei GAP Close um die 140$ - 145$ würde ich nachlegen. Ansonsten wäre der Bereich 110 - 120$ für die 2. Tranche interessant sollte es wirklich dazu kommen. Aber vermute das Gap wird hier noch geschlossen und dann sollte es eine Gegenbewegung geben
und auch in diesem Bericht wird nur ein Tesla Autohersteller betrachtet. Das Autogeschäft macht in meinen Augen bereits jetzt 110$ der Aktie aus. Das ganze Batteriegeschäft und die weiteren Services wie Software, Versicherungen, Leasing und künftiges autonome Fahren habe ich gar nicht berücksichtigt. Ebenso wenig wie den kompakten und den Cybertruck, die noch nicht bestellbar sind. Die meisten Analysten machen merkwürdigerweise den gleichen Fehler oder schreiben voneinander ab?? Und das KGV sollte er bei Aktienkursen von unter 160$ und Marktkapitalisierung von 467 Mrd nochmal nachberechnen. Für das letzte Jahr liegt es mit den aktuellen Werten bei rund 37, in diesem Jahr erwarte ich definitiv ein höheres Ergebnis als 2022, zwischen 15 bis 18 Mrd Dollar, etwa 5$ bis 6$ je Aktie im Rezessionsumfeld wohlgemerkt, KGV 26 bis 29. Und nicht 41.
Autopilot kann noch so gut sein, es wird in Europa die nächsten 20 Jahre nicht erlaubt werden, ohne Händen am Lenkrad fahren zu können. Allein schon um Tesla keine Marktmacht zu geben, also ist es obsolet diesen Vorteil als Vorteil zu sehen, es herrscht überhaupt kein Druck auf den Autobauern. Tesla wird vielleicht besser sein, aber werden es dem Markt nicht als Bonus verkaufen können. Tesla wird auf eine Marktkapitalisierung zurückfallen, welche einem Autobauer zusteht und sich am Marktanteil und Gewinn orientieren. Viel Spaß beim Hoffen und Bangen.
Die Versprechungen an die Tesla Kunden die richtige Hardware für autonomes fahren an Board zu haben kann nicht gehalten werden. Die müssen zusehen, dass sie wieder Land gewinnen... Die Chinesen drücken mit ihren e Autos in den Markt und auch wenn es niemand glauben mag, deutsche Autos haben immer noch einen guten Ruf,dem sie wieder gerecht werden
