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BYD erweitert seine Autotransporter-Flotte um ein weiteres Schiff. Die neue BYD Shenzhen nutzt LNG-Dual-Fuel-Technologie und bietet Platz für bis zu 9.200 Fahrzeuge. Bis 2026 plant BYD acht Schiffe, um den wachsenden Export zu unterstützen. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/byd-auto-frachter-v3/

𝐉𝐄𝐓𝐙𝐓 𝐄𝐈𝐍𝐆𝐄𝐓𝐑𝐎𝐅𝐅𝐄𝐍: $GRRR Gorilla Technology sichert sich Auftrag für KI-Infrastruktur im Wert von 2,5 Milliarden US-Dollar 👉 𝐖𝐢𝐜𝐡𝐭𝐢𝐠𝐬𝐭𝐞 𝐏𝐮𝐧𝐤𝐭𝐞: ➤ 𝐆𝐨𝐫𝐢𝐥𝐥𝐚 𝐓𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐲 hat einen Vertrag über KI-Recheninfrastruktur mit einer Laufzeit von 𝟓 𝐉𝐚𝐡𝐫𝐞𝐧 unterzeichnet. ➤ Der Vertrag soll einen Umsatz von rund 𝟐,𝟓 𝐌𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝𝐞𝐧 US-Dollar generieren. ➤ Der Kunde ist ein weltweit tätiges Technologieunternehmen mit erstklassiger Bonität (Investment-Grade-Status). ➤ Die erste Phase umfasst rund 𝟏.𝟎𝟎𝟎 B300-GPU-Server. ➤ Die anfängliche Bereitstellungsphase soll einen Umsatz von etwa 𝟏,𝟑 𝐌𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝𝐞𝐧 US-Dollar einbringen. ➤ Die Implementierung erfolgt im Rechenzentrum 𝐍𝐞𝐮𝐭𝐫𝐚𝐃𝐂 𝐁𝐚𝐭𝐚𝐦 in Indonesien. ➤ Die erste und zweite Bereitstellungstranche sind für 𝐒𝐞𝐩𝐭𝐞𝐦𝐛𝐞𝐫 und 𝐃𝐞𝐳𝐞𝐦𝐛𝐞𝐫 𝟐𝟎𝟐𝟔 geplant. ➤ Die verbleibende vertraglich vereinbarte Bereitstellung wird für das 𝟏. 𝐇𝐚𝐥𝐛𝐣𝐚𝐡𝐫 𝟐𝟎𝟐𝟕 erwartet. ➤ Finanzierungsangebote decken derzeit rund 𝟕𝟎 % der voraussichtlichen Projektkosten ab. ➤ Das Projekt baut die Präsenz von Gorilla im Bereich KI-Infrastruktur in 𝐀𝐬𝐢𝐞𝐧 und im 𝐍𝐚𝐡𝐞𝐧 𝐎𝐬𝐭𝐞𝐧 aus. 👉 𝐖𝐚𝐫𝐮𝐦 𝐝𝐢𝐞𝐬 𝐰𝐢𝐜𝐡𝐭𝐢𝐠 𝐢𝐬𝐭: ➤ Der Vertragswert übersteigt den bisherigen Jahresumsatz von Gorilla erheblich. ➤ Der Deal stärkt die Position von Gorilla auf dem schnell wachsenden Markt für 𝐊𝐈-𝐑𝐞𝐜𝐡𝐞𝐧𝐳𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐧. ➤ Die groß angelegte GPU-Bereitstellung unterstreicht die steigende Nachfrage nach 𝐊𝐈-𝐑𝐞𝐜𝐡𝐞𝐧𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐤𝐭𝐮𝐫. 👉 𝐄𝐱𝐩𝐞𝐫𝐭𝐞𝐧𝐬𝐭𝐚𝐭𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭: ➤ „Dieser Vertrag verändert das zukünftige Umsatzprofil von Gorilla maßgeblich.“ — 𝐉𝐚𝐲 𝐂𝐡𝐚𝐧𝐝𝐚𝐧, Chairman und CEO von Gorilla Technology...

23.06. 15:00 dpa-AFX Compact: Aktien New York Ausblick: Nasdaq tiefrot erwartet nach asiatischer Verkaufswelle NEW YORK (dpa-AFX) - Herbe Kursabschläge bei asiatischen Technologiewerten dürften am Dienstag auch die New Yorker Tech-Börse Nasdaq tief in die Verlustzone ziehen. Eine Dreiviertelstunde vor Handelsbeginn taxierte der Broker IG den Auswahlindex Nasdaq 100 mit 29.420 Punkten drei Prozent im Minus. Er hatte am Montag mit einem knappen Verlust geschlossen. Den vortags moderat freundlichen Leitindex Dow Jones Industrial sieht IG nur 0,5 Prozent schwächer bei 51.465 Punkten. Der südkoreanische Kospi büßte am Dienstag zehn Prozent ein, unter anderem belastet von einem Kurseinbruch der stark gelaufenen Halbleitertitel SK Hynix und Samsung . Am Mittwoch nach US-Börsenschluss legt US-Branchenkollege Micron seinen Quartalsbericht vor. Dessen Aktienkurs hat sich seit Jahresbeginn mehr als vervierfacht. Die Quartalszahlen seien der eigentliche Test, ob der rasante Aufschwung im Bereich Künstliche Intelligenz (KI) noch Potenzial habe, sagte Stratege Dilin Wu von Pepperstone Group. Unter den US-Halbleitertiteln büßten Marvell, Applied Materials , Micron und Intel vorbörslich bis zu knapp neun Prozent ein. "Der Kursrückgang sollte weniger als Urteil über die Fundamentaldaten Koreas gesehen werden, sondern vielmehr als Erinnerung daran, wie die jüngste Rally finanziert wurde", sagte indes Börsenhändler Chris Cha von der US-Investmentbabk Goldman Sachs. "Dadurch bleibt meine mittelfristige Einschätzung im Großen und Ganzen unverändert, während ich hinsichtlich der kurzfristigen Entwicklung etwas vorsichtiger bin." Beim anfänglichen Börsen-Überflieger SpaceX zeichnete sich nach den jüngsten Gewinnmitnahmen zeitweise eine mögliche Stabilisierung ab. Vorbörslich sanken die Aktien des Raumfahrt- und KI-Konzerns von Tesla -Chef Elon Musk um 1,8 Prozent. Die Titel von IBM verteuerten sich um 4,2 Prozent. Ihnen half eine Hochstufung der US-Bank JPMorgan, die sie mit "Overweight" empfiehlt. Nach einer eingehenderen Betrachtung des wichtigen Softwaregeschäfts ist Analyst Brian Essex nun zuversichtlicher, dass sich dessen währungsbereinigtes Umsatzwachstum in der zweiten Jahreshälfte beschleunigen sollte. Außerhalb der Technologiebranche büßten indes die Aktien von Best Buy 2,9 Prozent ein. Der Hersteller von Unterhaltungselektronik gab den Abschied seines langjährigen Finanzchefs Matt Bilunas per Ende Juli bekannt. Ein Nachfolger werde schon gesucht./gl/jha/

Vollkommen richtig! BYD besitzt ja auch schon längst in Ungarn zwei (!) Batteriewerke (nahe Budapest), dort werden die aus China importierten Zellen zu Batterien assembliert bzw montiert. Und teils nach Szeged in die Autofabrik geschickt bzw an ausgewählte OEMs verkauft.

KI-Butler shoppen bald automatisch – nicht für jeden wird das ein Vergnügen😮

Lawrow über Friedensverhandlungen: Sind bereit mit Kiew zu reden +++.... hoffentlich

Wenn SpaceX und Tesla zusammen fusionieren geht der Spaß richtig los = größte Ponzi ever 😂

600 Mrd $ sind ja umgerechnet 526 Mrd €. Diese Summe entspricht dem bundesdeutschen Haushaltsetat. Nur mal so zur Einordnung / SpaceX 😅

https://www.byd.com/de/technologie/blade-battery

BYD Blade Batterie ist der nächste Standard. Keiner kann so günstig produzieren, da alle Resoursen im Land sich befindet und man sich nicht auf Lieferketten angewiesen sind 😉 Was ist die Blade-Batterie? Die Blade Battery ist eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), die von BYD durch 29 Jahre Innovation entwickelt wurde. Sie ist stabil, sicher und darauf ausgelegt, eine gleichbleibende Leistung sowohl in vollelektrischen Modellen als auch in Plug-in-Hybriden mit DM-i-Technologie zu liefern. Sie gilt als eine der sichersten Batterien der Welt für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Blade Battery (LFP) vs. herkömmliche Batterien (NCM): Der Vergleich Die LFP-Technologie der Blade Battery bietet erhebliche Vorteile gegenüber herkömmlichen NCM-Batterien (Nickel-Kobalt-Mangan):

$ZETA und $PLTR haben eine strategische Partnerschaft zum Aufbau einer Marketing-KI-Infrastruktur auf der Basis von Palantir Foundry angekündigt. Zudem wird Palantir die Marketing-KI-Tools von Zeta für berechtigte Foundry-Kunden bereitstellen – ein Schritt, der laut Zeta langfristig ein jährliches Umsatzpotenzial von mehr als 100 Millionen US-Dollar eröffnen könnte..

https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/elektromobilitaet/natrium-ionen-akkus-chinesischer-lkw-riese-meldet-erfolgreiche-tests/100235207.html

Der staatliche Nutzfahrzeughersteller FAW hat Schwerlaster mit einer neuartigen Batterietechnologie erprobt. Die Testergebnisse könnten die Elektrifizierung des Güterverkehrs beschleunigen.

Den KI Hype sehe Ich mittlerweile sehr kritisch. Die Bewertungen von manchen Unternehmen wie z.b. SpaceX und Anthropic sind jenseits von gut und böse. Mit mathematischen Kennzahlen hat das nichts mehr zu tun. Aktuell kann man den Investoren scheinbar alles verkaufen, so lange es irgend etwas mit KI zu tun hat. Hier werden einige noch Ihr blaues Wunder erleben. Keine KI kann eine neue Heizung installieren, Leitungen verlegen oder einen Reifen wechseln. Die Besiedlung des Mars wird nicht so schnell möglich sein, wie es Elon Musk immer wieder von sich gibt. Bei Star Link reicht die Latenz bei weitem nicht aus,um autonomes Fahren möglich zu machen. Hier führt nach wie vor kein Weg an 6G und zukünftigen Standards vorbei. Gruß Martin 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️