TradingBulls Forum: Community User: Melle88

Kommentare 18.608
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Hobbyaktionär2
Hobbyaktionär2, 16.01.2025 14:18 Uhr
0
Die haben Zweigstellen in Dänemark, Monaco, Bermuda und noch ein paar die mir jetzt nicht einfallen
Hobbyaktionär2
Hobbyaktionär2, 16.01.2025 14:12 Uhr
1
Ich würde Singapore sagen ... Hauptsitz
Tempusfugit1
Tempusfugit1, 16.01.2025 13:33 Uhr
0
Jetzt bin ich so schlau wie vorher 😀 Sachen gibt’s.
bot
bot, 16.01.2025 13:31 Uhr
0

@bot Auf der Web Seite Marketscreener wird die Firma Hafnia als norwegisches Unternehmen bezeichnet. Irrt Marketscreener ?

Tempusfugit1, 16.01.2025 13:31 Uhr
If you\'re encountering an error related to Hafnia\'s nationality on MarketScreener, it could be due to a few reasons such as outdated information, a technical glitch, or incorrect data entry.Hafnia is a shipping company primarily involved in the transportation of oil and oil products, and it is based in Denmark.
Tempusfugit1
Tempusfugit1, 16.01.2025 13:31 Uhr
0
@bot Auf der Web Seite Marketscreener wird die Firma Hafnia als norwegisches Unternehmen bezeichnet. Irrt Marketscreener ?
bot
bot, 16.01.2025 12:41 Uhr
0

@bot wo liegt der Firmensitz der Firma hafnia? An welcher Börse ist die Aktie gelistet?

MannausS, 16.01.2025 12:41 Uhr
Der Hauptsitz von Hafnia Ltd befindet sich in Singapur.Das Unternehmen ist an der Börse in Singapur notiert.
MannausS
MannausS, 16.01.2025 12:41 Uhr
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@bot wo liegt der Firmensitz der Firma hafnia? An welcher Börse ist die Aktie gelistet?
MannausS
MannausS, 16.01.2025 12:40 Uhr
1
Vllt hat sich der Firmensitz geändert? Da kannst du nur Mal zur Firmenhistorie recherchieren
Tempusfugit1
Tempusfugit1, 16.01.2025 4:19 Uhr
0
Guten Morgen 👋😀 Frage in die Runde ! Gestern wurde ich auf eine Aktie aufmerksam gemacht. 👇 Hafnia. WKN A40S1F Auf onvista ist sie unter Singapur zu finden und mit einem Max Chart von 1 Jahr. Auf marketscreener eine norwegische Aktie mit einem Max Chart ab Ende 2019. Hat da jemand eine Idee ?
Devly
Devly, 15.01.2025 14:18 Uhr
0

Darf ich noch kurz nachfragen @Devly, um das besser zu verstehen: der Wolfekeil (orange Linien, richtig?) wurde trotz herausfallem aus Selbigem nicht inaktiviert, weil der Kurs wieder in den Keil gelaufen ist und die obere Keillinie respektiert hat. Ist das so korrekt? Grüße und schönen Abend!

Nizolai, 14.01.2025 22:41 Uhr
Genau. Auch wenn der Kurs oben ausbricht und wieder on den Keil läuft, bleibt er aktiv. Die Keillinien treffen sich bei 142,80€, dass ist auch als Support zu betrachten. Gäbe es jetzt "hinter der Spitze" (Schluss)Kurse darunter, wäre die WW hinfällig. Bei der Größe und Dauer darf man aber wie gesagt eine kleine Toleranz mitbringen. @Nizolai
N
Nizolai, 14.01.2025 22:41 Uhr
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Darf ich noch kurz nachfragen @Devly, um das besser zu verstehen: der Wolfekeil (orange Linien, richtig?) wurde trotz herausfallem aus Selbigem nicht inaktiviert, weil der Kurs wieder in den Keil gelaufen ist und die obere Keillinie respektiert hat. Ist das so korrekt? Grüße und schönen Abend!
N
Nizolai, 14.01.2025 22:34 Uhr
0
@Devly: vielen lieben Dank, werde mir das genau ansehen und vor allem auch weiter verfolgen.
Devly
Devly, 14.01.2025 22:11 Uhr
1
Hab das von Hapag-Lloyd nochmal rausgesucht, is vom 05.11.24: Hapag-Lloyd befindet sich in einer Widerstandszone von der oberen Keiltrendlinie einer aktiven Wolfe-Welle, einem symetrischen Dreieck und der aufwärtsgerichteten türkisen Trendlinie im Tageschart. Mit dabei ist die EMA200 W. Dann kommen schon die letzten Hoch/Zwischenhoch auf horizontaler Ebene. Jetzt US-Wahl, am 14.11. Earnings. https://ibb.co/4pmXrwj
Devly
Devly, 14.01.2025 22:03 Uhr
0
Otis Worldwide ist an einem Support abgeprallt. Mglw. kommt die Tage ein erstes kleines Kaufsignal mit Bruch des Abwärtstrends und der SL ist dann auch leicht zu finden. Der Supportbereich war ursprünglich mit 3 Mt-Kerzen Widerstand und seitdem mit 5 Mt-Kerzen Support. Zuletzt war Otis im Nov 23 das letzte Mal unter der EMA90 W und startete dann einen ordentlichen Lauf. Heute steht noch eine bull. WW im Bild. Chancen sehe ich, wenn die EMA10, die direkt ansteht, zusammen mit der unteren Wolfekeillinie genommen wird und idealerweise direkt hält. Die EMA200 wird sicher auch noch Widerstand werden. https://ibb.co/NCSTd25
Devly
Devly, 14.01.2025 21:55 Uhr
0

Guten Abend, ich würde gerne einmal Eure Meinung zu Hapag-Lloyd erfragen. Tatsächlich eine Aktie und ein Geschäft, welches ich sehr spannend finde, die Maersk ist einfach nur exorbitant teuer. Nun habe ich mir zum Chart schon länger Gedanken gemacht und hätte die Aktie auch gerne beim letzten Hoch (+-200€) geshortet. Allerdings hat mir da der Mut gefehlt. Sind heute: einiges tiefer. Nun sind wir am unteren Rand einer Bärenflagge angekommen. Die Fibs zeigten einen Abpraller zuletzt am 0.618 und wir sind auf dem Weg zum nächsten Fib bei 0.786. Der erste Abschwung (beginnend gelber Kreis) wäre dann vom letzten Abschwung (Kanaltrendlinie) ebenso weit wie der jetzige gelaufen um das Gib zu erreichen. Zudem ein tieferes Tief, im RSI auf Tagesbasis bullisch zu betrachten. Zugegeben, die rosa Linie ist etwas wild eingezeichnet, mit wenigen Auflagepunkten 😇. Wie ist Eure Meinung insgesamt zur Branche? Hatte gelesen, dass noch im Dez 23 gesagt wurde, die Frachtraten seien ziemlich am Sinken. https://ibb.co/jH74H25

Nizolai, 14.01.2025 21:21 Uhr
Hapag hatte ich mal eine bullische Idee gezeigt, der Kurs nahm mit einem Schub ab 20.12. nett Fahrt auf, konnte ihn aber leider nicht halten. Die Tage ist der Kurs auf Höhe der Wolfekeilspitze. Darunter würde die WW technisch negiert werden - wobei sie groß ist und es bei der Aussage nicht um ein paar Pfennig geht. Die Beschreibung findest du bestimmt leicht in meinen Kommentaren.
N
Nizolai, 14.01.2025 21:21 Uhr
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Guten Abend, ich würde gerne einmal Eure Meinung zu Hapag-Lloyd erfragen. Tatsächlich eine Aktie und ein Geschäft, welches ich sehr spannend finde, die Maersk ist einfach nur exorbitant teuer. Nun habe ich mir zum Chart schon länger Gedanken gemacht und hätte die Aktie auch gerne beim letzten Hoch (+-200€) geshortet. Allerdings hat mir da der Mut gefehlt. Sind heute: einiges tiefer. Nun sind wir am unteren Rand einer Bärenflagge angekommen. Die Fibs zeigten einen Abpraller zuletzt am 0.618 und wir sind auf dem Weg zum nächsten Fib bei 0.786. Der erste Abschwung (beginnend gelber Kreis) wäre dann vom letzten Abschwung (Kanaltrendlinie) ebenso weit wie der jetzige gelaufen um das Gib zu erreichen. Zudem ein tieferes Tief, im RSI auf Tagesbasis bullisch zu betrachten. Zugegeben, die rosa Linie ist etwas wild eingezeichnet, mit wenigen Auflagepunkten 😇. Wie ist Eure Meinung insgesamt zur Branche? Hatte gelesen, dass noch im Dez 23 gesagt wurde, die Frachtraten seien ziemlich am Sinken. https://ibb.co/jH74H25
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