URANIUM RESOURCES INC WKN: A2PG8A ISIN: US9616842061 Kürzel: WWR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich nix verstehe. Leider

????

Spotpreis gibt den Ausblick auf die Zukunft. Geschlossene Verträge liegen stets über den Preis. Darauf kommt es im Endeffekt für das Unternehmen an. Welcher Preis rentabel ist, leider keine Ahnung.

Hallo, guter Artikel. Man müsste jetzt wissen, ab welchem Uran Kurs sich die Förderung lohnt/rentabel ist. Kann jemand helfen ? Der Uran Kurs steigt ja in letzter Zeit.

http://www.finanztreff.de/news/moskau--die-wende-beim-uranpreis/13092835

@kapa , Verbrenner sind für die Masse durch, da hast du recht, ausgenommen LKW‘s (siehe Forschung Siemens etc E-Highway, extreme Ausbaukosten usw) und Fahrzeuge wie Transporter, Geländewagen und alles was unter Zugfahrzeuge, PKW-Anhänger oder Landwirtschaft und Transport fällt. Diese Sparten können einfach nicht richtig bedient werden! Ich sage nicht, die Brennstoffzellen sind das Maß der Dinge, wer weiß was noch für Technologien hervorgebracht werden... Ich denke du hast dich mal beschäftigt mit Batterietechnologien... heute haben wir noch das Problem Atommüll zu lagern, ...

http://www.foxnews.com/politics/2018/05/26/us-will-decide-whether-uranium-from-countries-like-russia-pose-national-security-risk.html

Also ich denke die Batterie ist die Zukunft. Daimler , Bmw und Co. investieren Milliarden in neue Produktionsstätten. Warum soll man immer wieder in einen Verbrennungsmotor investieren. Die Kosten für den Verbraucher sind viel höher, Getriebe und andere Verschleißteile gibts im Elektro Auto nicht. Aufladen, bitte gerne , weil nur ca. 5 Euro pro Ladung. Und Umweltschutz. etc. 2019 geht Westwater mit Pilot Anlage an den Start. Pro jahr sollen bis zu 7000 Tonnen Graphite Produkte hergestellt werden. Damit verdient man Geld. Sowas hat kein anderer Graphit oder lithium Produzent in Nordamerika. US Executive Order 13817: -This list provides a starting point for developing a new federal strategy and a continuing process to strengthen U.S.-sourced supply chains. -The Executive Order further establishes a federal policy to increase, in a safe and environmentally responsible manner, activity at all levels of the supply chain, including mining and processing. -Executive Order 13817 also establishes a policy to streamline federal permitting processes to expedite exploration, production, processing and refining of critical minerals. Kann dazu führen das die US Regierung die Förderung von solchen Ressouren fördert.

Hier geht vor 2026 so gut wie nix. Graphite ist deren Perle. Und die geht erst 2026 in Produktion. Mit Verlust verkaufen oder warten heiß die Devise

Darksnow Was bedeutet das ?

https://globenewswire.com/news-release/2018/05/21/1509290/0/en/Westwater-Resources-Comments-on-the-U-S-Department-of-Interior-Critical-Minerals-List.html

Problem wird sein, 2030 könne die Brennstoffzelle so weit sein wie heute der E-Antrieb, weil die Gesellschaft die Industrie dazu drängt alternativen für die Batterie zu entwickeln. Die heutige Technologie ist lange nicht die Zukunft... könnt euch ja mal in diese Richtung informieren. Das jeder zweite eine Batterie im Auto hat werden wir keinesfalls erleben!

Auch - 80%

https://m.finanztreff.de/news/russische-duma-hat-gesetzentwurf-ueber-gegensanktionen-verabschiedet/13063781

Hm, soweit ich weiß wollte Alabama auch erst die Pilot Anlage bauen. Woher hätten die 50-100 Millionen Dollar für Anlage gehabt. Wie ich es verstanden habe will Westwater bis Ende 2019 Pilotanlage in Betrieb nehmen und 5000-7000 Tonnen Graphite pro Jahr herstellen. Das beginnt dann wohl richtig 2020 mit PMG. 2021 kommt ein weiteres Graphit Produkt hinzu und 2023 CSPG. "Positive cash flow for the year is expected in 2021". Das Problem ist doch wann beginnen die Autohersteller mit der Produktion von großen Zahlen an Elektro Autos. Weiß kein Mensch. Das war auch schon der Punkt den Alabama mal angesprochen hatte. Was bringt denen eine Anlage für teures Geld wenn keiner das Graphit heute braucht? Evtl 2020, oder eben erst 2026 könnte es losgehen. Das scheint mir das Problem. Klar 2026 ist noch lange hin.

Hm, soweit ich weiß wollte Alabama auch erst die Pilot Anlage bauen. Woher hätten die 50-100 Millionen Dollar für Anlage gehabt. Wie ich es verstanden habe will Westwater bis Ende 2019 Pilotanlage in Betrieb nehmen und 5000-7000 Tonnen Graphite pro Jahr herstellen. Das beginnt dann wohl richtig 2020 mit PMG. 2021 kommt ein weiteres Graphit Produkt hinzu und 2023 CSPG. "Positive cash flow for the year is expected in 2021". Das Problem ist doch wann beginnen die Autohersteller mit der Produktion von großen Zahlen an Elektro Autos. Weiß kein Mensch. Das war auch schon der Punkt den Alabama mal angesprochen hatte. Was bringt denen eine Anlage für teures Geld wenn keiner das Graphit heute braucht? Evtl 2020, oder eben erst 2026 könnte es losgehen. Das scheint mir das Problem. Klar 2026 ist noch lange hin.