VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Lithium und die EU: https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/lithium-hype-erst-am-anfang-lithium-ionen-akkus-sind-und-bleiben-der-aktuelle-stand-der-technik-auch-die-eu-gibt-jetzt-richtig-gas-/3286620/?utm_source=BoersennewsAds&utm_medium=Bitly&utm_campaign=A2D

Freuen wir uns doch erstmal über den Artikel in der Zeit. Der bringt die Sachen denke ich gut auf den Punkt. Da winken jedenfalls Milliarden Umsätze. Wenn die halbwegs gesichert sind springt hier jeder auf.

Ansonsten allen ein gutes Invest! :)

Wenn man sich etwas an der Börse auskennt, dann kann man schon ganz gut einschätzen, wo Varta in ein paar Jahren sein könnte! Und wieso schreibst Du in Deinen Profiltext all Deine Aktien/EKs/Verkäufe? Für wen?

Sg1, du hast irgendein Problem. Nur weil ich mich nie in meine Invests verliebe, stehe ich trotzdem dazu. Ich versuche aber immer, auch Negativszenarien durchzuspielen. Und noch ist bzgl. eMobility bei Varta vieles vage. Und ja: mich nerven Posts, in denen Leute schreiben: "Varta steht 2025 ganz sicher bei 500€" o.ä. Keiner weiß, wie sich der Kurs entwickeln wird. Aber manche halten sich offenbar für Hellseher. Ich habe bei Varta bei 135€, als ich 100% im Gewinn war, meinen Einsatz rausgezogen. Somit kann ich nix mehr verlieren. Die andere Hälfte bleibt mit EK 61€ stehen. Glaub es mir oder nicht. Ist mir egal. In meinem Profiltext kannst du meine aktuellen Positionen mit EK sehen, falls es dich interessiert 😉

Alles gut, Smily777 Schön, dass Du es rauskopiert hast, so kann es jeder ohne großen Aufwand lesen😉

Verzeihung Badumka hab nur was raus kopiert aus dem Artikel. Wer das nicht kapiert muß Tomaten auch den Augen haben.

Dass Varta wie bei der Knopfzelle auch mit den Akkus für Autos in einem spezifischen Segment Technologie- und Marktführer werden könnte, kann nach Ansicht von Bresser und Reindl durchaus wieder funktionieren. Damit hätte Varta sein Ziel erreicht – und die deutsche Automobilbranche auch.

Mit dem Einstieg in Autobatterien will sich das Unternehmen gleichzeitig einen neuen Geschäftsbereich aufbauen: Indem es seinen potenziellen Kunden anbietet, Akkus zu recyceln. "Nach unseren Forschungsergebnissen lässt sich eine Lithium-Ionen-Zelle komplett und sogar effizient recyceln", sagt Schein. Die Akkus aufzubereiten ist günstiger, als neues Material zu fördern. Damit wären die Fragen nach dem Verbleib alter Akkus und ausreichenden Rohstoffen gelöst.

Auf alle Fälle kommt jetzt erstmal die eine Milliarde Umsatz für Varta und dann geht es schnell mit dem Wachstum. Und dann möchte wieder jeder dabei sein.

Heute ein schöner Artikel in der Zeit😊 https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-10/elektromobilitaet-hochleistungsbatterie-e-autos-varta-asiatische-hersteller-konkurrenz

@optionentrader3 Verarsche uns hier nicht. Du bist nie und nimmer Long bei Varta. Niemand geht Long, wenn er denkt, dass die Kunden des Unternehmens keinen Umsatz generieren. Lustigerweise ist das auch die Argumentation der Analysten, die seit 2 Jahren keine Veränderung sehen bzw. Eher Verschlechterung, obwohl so viele positive News kamen. Es ist das typische FUD Prinzip, dass auch hier angewendet wird. Das Unternehmen/Unternehmer schlecht reden, klein reden, Erfolge klein reden, positive Entwicklungen verschweigen, Veröffentlichtes anzweifeln (siehe würflerin)...sorry, ihr könnt doch nicht ernsthaft annehmen, dass Leute deswegen verkaufen. Schon gar nicht bei Varta. Schätzt ihr die Situation der Shorts wirklich so falsch ein? (Die shorts sind am Limit und Varta steigt trotzdem+die Anleger lernen dazu) PS: zum Thema Neuigkeiten am Capital Markets Day werde ich noch was sagen, wenn ich mehr Zeit habe.

@Optionentrader: Genau das meinte ich. Porsche ist ein „netter“ Anfang. Wenn die Zusammenarbeit funktioniert, kommen nach und nach weitere Marken des VW Konzerns..könnte mir Audi als nächsten Baustein sehr gut vorstellen.

Porsche hat aktuell einen Jahresumsatz von ca. 30 Milliarden Euro (Tendenz eher steigend). Rendite um die 10%. Die Batterie macht einen gewichtigen Anteil an den Herstellungskosten aus, nämlich ca. 1/3 aus. Und Porsche wird nach und nach mehr E-Porsches verkaufen. Sollte Varta diese Batterien liefern, kann sich jeder selbst ausrechnen, was da zukünftig hypothetisch an zusätzlichem Umsatz generiert werden könnte, auch wenn es „nur“ Porsche ist.