VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ich schätze das Risiko eher so ein, dass es entweder auf 50€ geht (im aller schlimmsten Fall) oder auf über 160€ (wenn dann kommt bei Varta der Hypetrain ;). Also -40% oder + 40% heuer. Aber sollte es runter gehen, kann ich es aussitzen, den 2024 wird der Umsatz ja doch mehr steigen mit der V4drive (KTM, Porsche, Continental wurden ja bereits genannt). Mich würde nur endlich interessieren, wie gut die V4Drive wirklich ist, wenn diese verbaut ist

Dan1337, wenn Du von Varta überzeugt bist, musst Du kaufen oder sogar nachkaufen. Im Augenblick warte ich ab, was passiert, ich muss nicht das volle Risiko gehen, mir reicht ein Teil davon.

Dan1337, das war ironisch gemeint, nun gut. Wer weiß, wie es weitergeht!

"Die Autobauer stehen bei Varta Schlange und betteln, darum einen Vertrag mit Varta unterschreiben zu dürfen." - Ist das so ? Quellenangabe ?

Dan1337, für Pessimisten, Skeptiker usw ist hier kein Platz, ;-). Die Autobauer stehen bei Varta Schlange und betteln, darum einen Vertrag mit Varta unterschreiben zu dürfen. Es kann nur nach oben gehen.

@Dan1337 Wenn Porsche den Varta Booster hat, und AMG den Varta Booster dann wollen den auch Alpina und andere. Und dann sind wir auf dem richtigen Weg. Wir brauchen ja keine 5 Milliarden Umsatz eine zusätzliche reicht uns ja schon die nächsten Jahre.

Also ich meine, dass die meisten Anleger die diese E-Auto-Fantasie bei Varta haben doch irgendwie auf mehr hoffen als so ein im Gesamtbild doch vermutlich eher kleiner Auftrag von Mercedes?

Selbst wenn das mit dem größeren Auftrag von Mercedes stimmen sollte ... Ist das genug um der Aktie wieder auf die Beine zu helfen ? Ich bin da wenig optimistisch.

Also sollte sich das bewahrheiten dann könnte es mit Varta und der Mercedes-Benz Group steil nach oben gehen. Denn dann sind die Hausaufgaben gemacht.

Am Markt wurden Spekulationen laut, dass der Batteriehersteller mit Mercedes-Benz einen größeren Auftraggeber an Land gezogen haben könnte für die Lieferung von Hochleistungszellen. Diese Spekulationen knüpften an einem Bericht in der "Automobilwoche" vom Montag an, hieß es. Ein Händler sagte, der Artikel wirke nun nach. Ein anderer Börsianer ergänzte, dass es bislang keine schriftlichen Belege dafür gegeben habe außer der Aussage, dass Varta seinen Fokus im Autobereich vor allem auf das Premium-Segment legen wolle. Bereits bekannt als Kunde für Hochleistungsbatterien ist bislang der Sportwagenbauer Porsche.

@SG1 teile mal dein Wissen mit Varta wie man ein ZPM baut, dann geht's hier rund ...

@Nel89 siehe Diskussion gestern Nachmittag

Die meldepflichtige Shortquote liegt bei: 4,17 Prozent.

Wie hoch ist denn die Short Quote

Also wenn Porsche einen Varta Booster Knopf hat, dann wird sich AMG hoffentlich mit nicht weniger zufrieden geben und Alpina sollte dann auch einen wollen.

Man kann ja immer überall etwas hinein interpretieren….Mercedes und Varta liken auf linkedin gegenseitig ihre Beiträge…aber ob deshalb hieraus eine Kooperation abzuleiten ist? Oder Beiträge aus Auto oder Batterieforen…nun ja…VW hat ja auch nur bekannt gegeben mit mehreren Lieferanten zusammen zu arbeiten….im März oder so Gott will vielleicht etwas früher werden wir es dann erfahren….