VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

LegionIV, immerhin sind die Varta Microbatteries preislich ziemlich hoch, sonnst würden die keine 30% Marge hinbekommen. Varta hat schon gute Patente und Batterien. Aber leider fehlt zurzeit noch die Bestätigung, dass die V4Drive ebenfalls die Konkurrenz aussticht. Bin gespannt was im Frühling kommt, immerhin wurden ja nicht früher News angekündigt.

@Atomkraft, jetzt male mal hier nicht den Teufel an die Wand. Du schreibst hier so, als wenn Varta erst seit letzter Woche Batterien bauen würde und null Ahnung von der Materie hat. Hier geht es schließlich um Strategische Technik, da hängt man der Konkurrenz doch nicht sämtliche Daten in den Aushang....!.Schließlich gilt das Qualitätsproblem ja auch für die AsienBatterien und da sieht man ja bei Farasis, dass es bei denen nicht so klappt. Und was ist, wenn die Lieferketten aus Asien zusammen brechen hat man ja gesehen, da vertraut man doch lieber auf deutsche Technik.

Was mich interessieren würde, ob schon eine V4Drive in einen Porsche Serienwagen eingebaut wurde?

@Mutoniatus, es gibt nur die Aussage von Varta zurzeit, was nicht heißen soll, dass es nicht stimmt. Aber wundern muss man sich nicht, dass es kein Kursfeuerwerk gibt, wenn keiner bestätigt, dass die Batterie Überperformt zur Konkurrenz - Preis - Leistung - Gewicht - Sicherheit. Glaube nicht, das sie uns einen Bären aufbinden, aber der Markt honoriert keine leeren Versprechungen und bis jetzt war es nicht mehr. Würde man die Batterie heise.de oder so zur Überprüfung geben und die würden die Leistung bestätigen wäre das eine andere Ansage.

Vermute für Daimler spielt die damals vorgestelle V4Drive keine Rolle, das wird bestimmt eine andere Zelle werden. Von Varta wurden am CMD weitere Zellen angekündigt und Daimler mischt garantiert mit... nur Geduld!

Jetzt sehe ich es, wusste mit "AMnur" nichts anzufangen, tut mir leid.

puh , dachte Ironie wird erkannt ;)

Wo finde ich denn zuverlässige Infos über die v4drive? Würde da gerne mal nachlesen. Ist die Angst, dass das nur ein Bluff ist tatsächlich eine realistisches Problem oder eher Schwarzmalerei? Wenn es wenige Bestätigungen gibt, dass v4drive gut ist, wieso geht man dann automatisch davon aus, dass es schlecht ist? Warum sollte mit etwas Werbung gemacht werden, was noch nicht mal in Autos vermarktet wird? Könnte doch zu einer Marketingstrategie gehören, oder?

Wie kommt man auf einen Widerstand bei 320 €, wenn der Kurs dort noch nie war?

Würde mich freuen aber doch seeeeehr optimistisch Hunzinho

lt. AMnur eine Frage der Zeit - erst 100 und dann werden sofort ab zum ATH - der nächste Widerstand wenn überhaupt bei 320 €

@Buyifisell, sehe ich auch so. Und es fehlt meiner Meinung nach noch nach der Bestätigung von der Performance der V4Drive von unabhängiger Stelle oder von einem Kunden. Auch wenn Varta ein seriöses gutes Unternehmen ist, aber in den letzten Jahren sind doch einige Blasen geplatzt wie Nikola und Wirecard (zu viele Geheimnisse sind nicht gut).

Nicht von jemanden der gehört hat das jemand gehört hat ..