VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es baut nur Varta diese Booster :-)

der Bootster ist von VARTA

Laut Wiwo artikel nicht ;) und laut Porsche Homepage auch nicht, da die Battertechnik die im Taycan verbaut ist, varta nicht produziert

2020 ;) wenn es da Lieferverträge gäbe, hätte es den einbruch bei Varta nie in dem Ausmaß gegeben ;) und Patente um welche 2020 gestritten wurde, sind doch heite längst technisch veraltet. Aber immerhin sollte dir jetzt klar sein, das Varta bereits 2020 CoinPower produziert hat ;) und mittlerweile Apple beliefert

Ja, die Booster Akkus im Porsche Taycan kommen von Varta :-)

https://www.heise.de/news/Akkus-fuer-Kopfhoerer-Varta-legt-Patentstreit-mit-Samsung-bei-4861953.html Das ist zwar von Q3 2020 aber es wurden für die nächsten JAHRE Lieferverträge mit Samsung geschlossen. Seltsam das plötzlich ein anderer die Patente umgehen sollte und hunderte Millionen dafür in den Aufbau von Fabriken steckt um Varta zu verdängen 😅🍿

Ja, das hab ich vorhin auch gelesen. 777 glaubt sowas😵‍💫🍿

Du musst einmal unterscheiden zwischen Fakten und Wünschen. Aktuell sind alle Fakten negativ, die wir wissen. All die positiven Geschichten von dir sind nicht mehr als geschichten, wunschdenken. Du hast ja auch behauptet im neuen Taycan sind Varta verbaut, was auch nicht stimmt

Varta läuft einer Pleite entgegen. Der Verkauf ist Fluch und Segen. Hält Varta länger am Leben, ist aber noch die einzige, wenn auch bescheidene Hoffnung😐🍿

All in, im Sommer noch 30 Euro (Zitat sons)😅🍿

Sorry, hier das positive Fazit des Artikels, den du so toll findest😵‍💫🍿 Inwieweit ein Verkauf der V4Drive-Tochterfirma Varta bei der schwierigen Sanierung helfen könnte, ist ungewiss. Auf dem Unternehmen lasten Schulden von fast einer Milliarde Euro. Es dürfte also eine diffizile Abwägung sein: Wie viel Geld kann Varta für die E-Auto-Batterie-Firma verlangen? Wie viel ist sie wert, kann sie in Zukunft wert sein? Offenbar übersteigt bei Varta die akute, drängende Zahlungsnot das möglicherweise in ferner Zukunft wartende Geschäft mit V4Drive. Andernfalls würde man einen Verkauf nicht in Erwägung ziehen.

Schön dass ihr immer die Negativbeispiele zitiert und am liebsten Rückwärts gerichtet den Kurs darstellt. Es gibt Leute die nach vorne schauen und auch die Potentiale sehen und somit die Zukunft und Entwicklungen im Blick haben. Dann ist nicht nur das negative dabei sondern wird plötzlich richtig interessant

Ja, eindeutig positiver Artikel😅🍿 Dabei sieht der mögliche Deal auf den ersten Blick bedeutender aus, als er tatsächlich ist. Es geht dabei nicht darum, dass Varta zum neuen Batterielieferanten für Porsche-Elektromodelle wird. E-Autos wie der Porsche Taycan benötigen etliche hundert Kilogramm schwere Batterien, die den Strom für den Antrieb speichern. Sie können üblicherweise 40 bis 100 Kilowattstunden Strom speichern und werden per Kabel am Stromnetz geladen. Solche Batterien könnte die verhältnismäßig kleine Varta AG nicht liefern. Diesen Markt beherrschen vor allem große chinesische, koreanische und japanische Hersteller. Die einzige Batterie, die Varta für Autohersteller im Angebot hat, ist eine Batterie für Hybridautos. Diese vergleichsweise kleine Lithium-Ionen-Batterie mit dem Namen V4Drive kann nur wenige Kilowattstunden speichern. Der Strom wird nicht am Stromnetz geladen, sondern während der Fahrt erzeugt. Das passiert beispielsweise, wenn das Auto bremst. Die Energie, die beim Bremsen sonst verloren gehen würde, wird so gespeichert. Wenn das Auto wieder anfährt, treibt der in der Hybridbatterie gespeicherte Strom einen Elektromotor an, der den eigentlichen Antriebsmotor des Autos (Verbrennungsmotor) unterstützt. So spart die Hybridtechnik Sprit und gibt dem Auto mehr Leistung. Vartas Batterie soll bereits im 911 verbaut sein Diese vor allem von Toyota vorangetriebene und in der Autoindustrie inzwischen millionenfach genutzte Hybridtechnik kommt 2024 erstmals bei dem Sportwagen Porsche 911 zum Einsatz. Die ersten Exemplare des Porsche 911 Hybrid werden im Sommer ausgeliefert. Angeblich haben die Autos die Varta-Batterie V4Drive an Bord. Varta hat mit Porsche zwar einen prestigeträchtigen Abnehmer gefunden – ein wirklich großer Auftrag aber ist es nicht. Denn im vergangenen Jahr verkaufte Porsche nur rund 50.000 Exemplare des 911ers. Weil künftig nur ein Teil der Kunden die Hybridvariante kaufen dürfte, geht es für Varta zunächst also nur um einige tausend oder wenige zehntausend Batterien – verglichen mit den 14 Millionen Elektroautos, die 2023 weltweit verkauft wurden und deren Batterien etwa zwanzig Mal größer sind, also eine winzige Nische.

Mwb Research heute neues Kursziel von 7 Euro😵‍💫🍿

Ich finde der WIWO Artikel bestätigt einiges von den Aussagen und ich denke das Varta auf einem guten Erholungskurs ist und wir demnächst laufend mit guten Nachrichten rechnen dürfen.

Aber bei deinen Links steht nie etwas, was deine Behauptungen stützt. Entweder es ist etwas ganz anderes, oder so alt, aus einer Zeit wo Varta noch erfolgreich war. Das erste Kursziel von 7€ wurde auch bereits bestätigt. Hast du den Wiwo Artikel gelesen? Der widerspricht allen deiner Aussagen der letzten 2 Wochen 😂